मुंबई: एक बड़ी सुरक्षा चूक में, दादर-पुडुचेरी एक्सप्रेस के तीन डिब्बे शुक्रवार शाम मध्य रेलवे (सीआर) पर दादर और माटुंगा के बीच ट्रेन संख्या 11139 सीएसएमटी-गडग एक्सप्रेस के लोको पायलट के रेड सिग्नल से कूदने और उससे टकराने के बाद पटरी से उतर गए। ट्रेनों में कोई हताहत या घायल नहीं हुआ।
रात करीब साढ़े नौ बजे गडग एक्सप्रेस पुडुचेरी ट्रेन के एस1 और एस2 डिब्बों से टकरा गई।
सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी शिवाजी सुतार ने कहा, “यह खतरे (एसपीएडी) पर सिग्नल पासिंग का मामला है क्योंकि ट्रेन ने लाल सिग्नल को नजरअंदाज कर दिया और दूसरी ट्रेन से टकरा गई।” SPAD दुर्घटना तब होती है जब एक लोको पायलट लाल सिग्नल के बावजूद ट्रेन को रोकना भूल जाता है। SPAD घटना के लिए मानक प्रक्रिया है कि चालक को हिरासत में लिया जाए, उसका रक्त परीक्षण किया जाए ताकि यह पता लगाया जा सके कि वह शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में था या नहीं, और उसके कारण के बारे में उससे पूछताछ करना है।
दादर-पुडुचेरी एक्सप्रेस दादर प्लेटफॉर्म संख्या 7 से रात 9.30 बजे प्रस्थान करती है। प्लेटफार्म से निकलने के बाद ट्रेन पटरी को पार करती है और कल्याण की ओर जाने वाले फास्ट ट्रैक में प्रवेश करती है। एक अधिकारी ने कहा, “पुडुचेरी एक्सप्रेस कल्याण जाने वाले फास्ट ट्रैक में प्रवेश करने ही वाली थी कि गडग एक्सप्रेस लाल सिग्नल से कूद गई और इस ट्रेन के बीच के डिब्बों से टकरा गई। चूंकि दोनों ट्रेनें न्यूनतम गति पर थीं, इसलिए टक्कर का प्रभाव कम था। और कोई चोट या हताहत नहीं हुआ।”
गडग एक्सप्रेस के एक यात्री प्रतीक कर्वे ने कहा, “हमें कोई असर महसूस नहीं हुआ, केवल एक हल्का झटका लगा। पहले तो हमें लगा कि ब्रेक लगाया गया है लेकिन बाद में पता चला कि कोई दुर्घटना हुई है।”
दोनों ट्रेनों के यात्रियों को उतरने के लिए कहा गया। कई लोग प्लेटफॉर्म पर बैठ गए तो कई लोग सड़क पर उतर आए। अप और डाउन फास्ट लाइन दोनों पर ट्रेन सेवाएं मध्यरात्रि तक स्थगित रहीं। सीआर ने हादसे की जांच के आदेश दे दिए हैं।
रात करीब साढ़े नौ बजे गडग एक्सप्रेस पुडुचेरी ट्रेन के एस1 और एस2 डिब्बों से टकरा गई।
सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी शिवाजी सुतार ने कहा, “यह खतरे (एसपीएडी) पर सिग्नल पासिंग का मामला है क्योंकि ट्रेन ने लाल सिग्नल को नजरअंदाज कर दिया और दूसरी ट्रेन से टकरा गई।” SPAD दुर्घटना तब होती है जब एक लोको पायलट लाल सिग्नल के बावजूद ट्रेन को रोकना भूल जाता है। SPAD घटना के लिए मानक प्रक्रिया है कि चालक को हिरासत में लिया जाए, उसका रक्त परीक्षण किया जाए ताकि यह पता लगाया जा सके कि वह शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में था या नहीं, और उसके कारण के बारे में उससे पूछताछ करना है।
दादर-पुडुचेरी एक्सप्रेस दादर प्लेटफॉर्म संख्या 7 से रात 9.30 बजे प्रस्थान करती है। प्लेटफार्म से निकलने के बाद ट्रेन पटरी को पार करती है और कल्याण की ओर जाने वाले फास्ट ट्रैक में प्रवेश करती है। एक अधिकारी ने कहा, “पुडुचेरी एक्सप्रेस कल्याण जाने वाले फास्ट ट्रैक में प्रवेश करने ही वाली थी कि गडग एक्सप्रेस लाल सिग्नल से कूद गई और इस ट्रेन के बीच के डिब्बों से टकरा गई। चूंकि दोनों ट्रेनें न्यूनतम गति पर थीं, इसलिए टक्कर का प्रभाव कम था। और कोई चोट या हताहत नहीं हुआ।”
गडग एक्सप्रेस के एक यात्री प्रतीक कर्वे ने कहा, “हमें कोई असर महसूस नहीं हुआ, केवल एक हल्का झटका लगा। पहले तो हमें लगा कि ब्रेक लगाया गया है लेकिन बाद में पता चला कि कोई दुर्घटना हुई है।”
दोनों ट्रेनों के यात्रियों को उतरने के लिए कहा गया। कई लोग प्लेटफॉर्म पर बैठ गए तो कई लोग सड़क पर उतर आए। अप और डाउन फास्ट लाइन दोनों पर ट्रेन सेवाएं मध्यरात्रि तक स्थगित रहीं। सीआर ने हादसे की जांच के आदेश दे दिए हैं।
