मुंबई की तटीय सड़क और समुद्री संपर्क को इस सप्ताह पाट दिया जाएगा | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: जब से तटीय सड़क 12 मार्च को आंशिक रूप से खोला गया, लगभग 4.5 लाख वाहनों वर्ली से नौ मिनट की सिग्नल-फ्री ड्राइव पर हैं मरीन ड्राइवयानी प्रतिदिन औसतन लगभग 19,500 वाहन। यह प्रतिदिन का उच्चतम स्तर है ट्रैफ़िक वॉल्यूम 22,880 है, जो 15 मार्च को पहुंचा, और इसकी उच्चतम प्रति घंटा यातायात संख्या 2,943 है, जो 21 मार्च, गुरुवार (सुबह 10-11 बजे) को हासिल हुई। सड़क की दक्षिण की ओर जाने वाली भुजा के वर्ली-छोर के बीच का अंतर (वह जो रहा है) खोला गया) और बांद्रा-वर्ली सी लिंक को बुधवार तक पाट दिए जाने की संभावना है क्योंकि 136 मीटर लंबा धनुष स्ट्रिंग गर्डर साइट पर आ गया है और लॉन्च के लिए तैयार किया जा रहा है। जून तक पूरी तरह खुल जाएगी सड़क बीएमसी कहा है।
हालांकि कोस्टल रोड शनिवार और रविवार को बंद रहता है, लेकिन ट्रैफिक पुलिस ने ईद और आईपीएल के कारण 13 अप्रैल को इसे खुला रखा। बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, ज्यादातर दिनों में सुबह 10 बजे से दोपहर और शाम 6-7 बजे तक ट्रैफिक सबसे ज्यादा रहता है। वर्ली में बिंदू माधव ठाकरे चौक से मरीन ड्राइव पर प्रिंसेस स्ट्रीट फ्लाईओवर के आगे दक्षिण की ओर जाने वाली सुरंग के निकास तक एक दिशा में खुली सड़क सोमवार-शुक्रवार, सुबह 8 बजे से शाम 8 बजे तक चलती है। इसकी तीन प्रविष्टियाँ हैं – बिंदु माधव ठाकरे जंक्शन (वर्ली), रजनी पटेल जंक्शन (उर्फ लोटस जंक्शन, महालक्ष्मी) और अमरसंस गार्डन (ब्रीच कैंडी) – और दो निकास – अमरसंस गार्डन और मरीन ड्राइव (सुरंग निकास)। वर्ली पॉइंट से प्रवेश की अनुमति केवल शाम 5 बजे तक है।
“वर्तमान में, इस पर काम करें उत्तर की ओर कैरिजवे चल रहा है, यही कारण है कि हमें सीमित समय रखना पड़ा, “एक नागरिक अधिकारी ने कहा। मरीन ड्राइव निवासी महेंद्र हेमदेव ने कहा, “जहां तक ​​निर्बाध यातायात आंदोलन का सवाल है, कोस्टल रोड एक गेम चेंजर रहा है। हम उत्तर की ओर जाने वाली शाखा के खुलने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।”
पेडर रोड निवासी डॉ. बोमी पारदीवाला ने कहा कि इस पर यातायात कम हो गया है। उन्होंने बताया, “हॉर्न बजाने की मात्रा हमारे लिए एक स्पष्ट संकेतक के रूप में काम करती है। कार्यदिवसों के दौरान, हमने हॉर्न बजाने में कमी देखी है। लेकिन शनिवार को, जब कोस्टल रोड बंद होता है, तो हमारे क्षेत्र में यातायात वापस आ जाने के कारण हॉर्न बजाना बढ़ जाता है।” “फिर भी, ऐसी लगातार रुकावटें हैं जो ध्यान देने की मांग करती हैं, जैसे कि ब्रीच कैंडी इंटरचेंज से कोस्टल रोड तक पहुंचने के लिए आवश्यक यू-टर्न।”
बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा कि ब्रीच कैंडी जंक्शन पर एक सिग्नल लगाने का काम चल रहा है, जो यह सुनिश्चित करेगा कि पहुंच यू टर्न के बजाय इंटरचेंज के करीब हो सके।