तिरुवनंतपुरम: केरल की राजधानी में हुई एक शर्मनाक घटना में, स्थानीय लोगों और हेड-लोड कार्यकर्ताओं ने भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन के लिए ले जाए जा रहे उच्च तकनीक, भारी उपकरण के एक महत्वपूर्ण टुकड़े को अवरुद्ध कर दिया।
लगभग 180 टन वजनी खेप को एक विशेष भारी मालवाहक ट्रक पर ले जाया जा रहा था और घटना के समय तिरुवनंतपुरम के थुंबा में इसरो के विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र (वीएसएससी) की ओर जा रहा था। वीएसएससी रॉकेट और संबंधित प्रौद्योगिकियों के विकास के लिए भारत का प्रमुख केंद्र है और इसका नाम भारतीय अंतरिक्ष कार्यक्रम के पिता के नाम पर रखा गया है।
केरल में उच्च सीओवीआईडी -19 मामलों (रविवार को 26,000 से अधिक मामले और 17% से अधिक की टीपीआर) और रविवार को कुल लॉकडाउन प्रतिबंधों के बावजूद, स्थानीय और राजनीतिक रूप से संबद्ध ट्रेड यूनियनों के लोग ट्रक के आसपास बड़ी संख्या में एकत्र हुए और हंगामा किया। . इस बात से बेपरवाह कि इसरो के माल को विशेष सुरक्षा के साथ ले जाया जा रहा था, स्थानीय लोगों ने लगभग दो घंटे तक वाहन की आवाजाही को रोक दिया।
केरल में, स्थानीय लोग और श्रमिक बेईमानी से अपने इलाके में लाए गए किसी भी माल को उतारने के लिए अनुचित शुल्क की मांग करते हैं।
यहां तक कि अगर कार्गो के मालिक इसे खुद से उतारते हैं, तो हेड-लोड कार्यकर्ता सचमुच कुछ भी नहीं करने के लिए अत्यधिक धन की मांग करते हैं। मलयालम में, इस प्रथा को ‘नोक्कू कुली’ के रूप में जाना जाता है, यह शिथिल रूप से गॉकिंग फीस या गॉकिंग शुल्क का अनुवाद करता है।
इसका अनिवार्य रूप से मतलब है कि श्रमिक खड़े होकर घूरेंगे, जबकि असहाय लोग काम करते हैं और श्रमिकों को पैसे भी खर्च करते हैं। कार्यकर्ता मानते हैं कि यह अनुचित व्यवहार उनका पूर्ण अधिकार है।
ज़ी मीडिया समझ गया है कि स्थानीय लोगों और श्रमिकों (जिनके पास कोई उपकरण नहीं था और जिनके पास कोई विशेषज्ञता नहीं थी) 180 टन कार्गो को उतारना चाहते थे, उन्होंने 2000 रुपये प्रति टन के बीच कहीं भी मांग की थी, जो कि 3.6 लाख रुपये से अधिक है।
कुछ रिपोर्ट्स में यह भी कहा गया है कि डिमांड 10 लाख रुपये तक थी। उन्होंने पैसे की यह अवास्तविक मांग की, पूरी तरह से अच्छी तरह से जानते हुए भी कि इस तरह के भारी माल को केवल विशेष उपकरण और क्रेन का उपयोग करके ही उतारा जा सकता है।
संबंधित कार्गो एक नए ट्राइसोनिक विंड टनल उपकरण का एक घटक था जिसे इसरो अपनी सुविधा पर बना रहा है। एक ट्राइसोनिक विंड टनल सुविधा एयरफ्लो की विभिन्न गति – सबसोनिक (ध्वनि की गति से कम), ट्रांसोनिक (ध्वनि की गति के करीब) और सुपरसोनिक (ध्वनि की गति से तेज) पर विमान और रॉकेट प्रोटोटाइप के परीक्षण को सक्षम बनाती है।
सीधे शब्दों में कहें, पवन सुरंगें बड़ी वायु नलिकाएं होती हैं जिनका उपयोग यह अध्ययन करने के लिए किया जाता है कि मॉडल विमान या रॉकेट वास्तव में कैसे उड़ेंगे।
यह पता चला है कि यह दुर्भाग्य से केरल में एक नियमित मुद्दा है और इस मामले में इसरो द्वारा केरल में सर्वोच्च कार्यालय के साथ इस मामले को गंभीरता से उठाए जाने के बाद पुलिस को हस्तक्षेप करना पड़ा। पुलिस द्वारा एकत्रित लोगों को आश्वस्त करने के बाद ही भीड़ तितर-बितर हो गई और लगभग दो घंटे की देरी के बाद माल को इसरो में जाने दिया।
बड़े आकार का माल महाराष्ट्र से कोल्लम, केरल में जहाज के माध्यम से पहुंचा था और इसे एक भारी-भरकम ट्रक द्वारा थुम्बा, तिरुवनंतपुरम ले जाया जा रहा था।
रिपोर्ट में आरोप लगाया गया है कि इसरो ने स्थानीय आबादी को नौकरी देने के अपने वादे का सम्मान नहीं किया, वहां से जमीन हासिल करने के बावजूद पूरी तरह से निराधार और असत्य पाए गए। उल्लेखनीय है कि इसरो ने 1960 के दशक में वीएसएससी के लिए जमीन का अधिग्रहण किया था।
ज़ी मीडिया को इसरो के सूत्रों से पता चला है कि अंतरिक्ष एजेंसी तीन पीढ़ियों से इलाके के लोगों को रोजगार दे रही है। स्थानीय लोगों को लाखों रुपये के कई ठेके के काम भी सौंपे जाते हैं।
केरल उच्च न्यायालय के अनुसार, ‘नोक्कू-कूली’ की प्रथा केरल की छवि को खराब कर रही थी और न्यायालय ने इसके उन्मूलन का आह्वान किया। जबकि केरल सरकार ने 2018 में इस प्रथा पर प्रतिबंध लगा दिया था, यह अभी भी बड़े पैमाने पर और जारी है। राज्य सरकार के “व्यापार के अनुकूल” होने के लंबे दावों के बावजूद, इस तरह की प्रथाएं निवेश को आकर्षित करने और छोटे स्थानीय व्यवसायों को बनाए रखने में मदद करने के लिए दक्षिणी भारत राज्य की क्षमता पर प्रतिकूल प्रभाव डाल रही हैं।
इस पूरी घटना में सबसे बड़ी विडंबना और त्रासदी यह है कि यह केरल और यह बहुत ही स्थानीय आबादी (थुंबा की) है जिसने 1960 के दशक की शुरुआत में इसरो के थुम्बा इक्वेटोरियल रॉकेट लॉन्चिंग स्टेशन (TERLS) की स्थापना के लिए अपनी तटीय भूमि और चर्च को छोड़ दिया था। मछुआरों के उस छोटे से गांव के बलिदान ने भारत की विज्ञान और प्रौद्योगिकी क्षमता और अंतरिक्ष में आगे बढ़ने की क्षमता में इतनी प्रगति की है।
यह याद करने योग्य है कि भारत के अंतरिक्ष कार्यक्रम और स्वदेशी अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी ने मछुआरों, नाविकों और तट और उससे आगे रहने वालों के अनगिनत जीवन को बचाया है। इसरो ने एक अल्ट्रा-पोर्टेबल डिवाइस भी बनाया है जो मछुआरों को समुद्र में तत्काल सहायता और बचाव प्राप्त करने के लिए उपग्रहों को संकट संकेत भेजने में मदद करता है।
ऐसा प्रतीत होता है कि इसरो के कार्गो को अवरुद्ध करने और पैसे की मांग करने वाले लोगों की एक बड़ी संख्या भारत के इतिहास के इन कम-ज्ञात तथ्यों और अध्यायों में नहीं आई है।
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