भारत संघ ने गुरुवार को दिल्ली उच्च न्यायालय को सूचित किया कि बड़े पैमाने पर उड़ान रद्द होने और यात्री व्यवधान के कारण इंडिगो संकट की जांच आयोग की रिपोर्ट के आधार पर निर्णायक कार्रवाई शुरू कर दी गई है।
दिल्ली उच्च न्यायालय के मुख्य न्यायाधीश डीके उपाध्याय की अध्यक्षता वाली खंडपीठ के समक्ष घटना की स्वतंत्र न्यायिक जांच की मांग करने वाली याचिका पर सुनवाई के दौरान यह दलील दी गई।
यूनियन ने उठाए गए कदमों को रिकॉर्ड पर रखते हुए कोर्ट को बताया कि इंडिगो के एक वरिष्ठ उपाध्यक्ष को सेवा से बर्खास्त करने का निर्देश दिया गया है। इसने बेंच को आगे बताया कि एयरलाइन पर ₹22 करोड़ का मौद्रिक जुर्माना लगाया गया है और जांच रिपोर्ट में अनुशंसित सुधारात्मक उपायों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए ₹50 करोड़ की बैंक गारंटी सुरक्षित की गई है।
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अदालत को यह भी बताया गया कि जांच के दौरान पहचानी गई खामियों के लिए मुख्य परिचालन अधिकारी, निदेशक, उड़ान संचालन के उप प्रमुख और एक संसाधन विश्लेषक सहित एयरलाइन के कई वरिष्ठ अधिकारियों को चेतावनी जारी की गई है।
यात्री राहत के संबंध में, इंडिगो की ओर से पेश वकील ने कहा कि रद्द किए गए टिकटों के रिफंड की प्रक्रिया पहले ही की जा चुकी है। उन्होंने कहा कि फंसे हुए यात्रियों को मुआवजा देने के लिए एक संरचित तंत्र को वर्तमान में अंतिम रूप दिया जा रहा है। सुनवाई के दौरान, याचिकाकर्ता के वकील ने बताया कि एयरलाइन ने फंसे हुए यात्रियों को वैधता अवधि के साथ वाउचर जारी किए थे, जिससे उनके उपयोग पर लगाए गए प्रतिबंधों के बारे में चिंताएं बढ़ गईं।
न्यायालय ने एयरलाइन के वकील से ऐसे वाउचर के उपयोग के लिए निर्धारित समय सीमा के बारे में पूछा। जवाब में, वकील ने कहा कि वैधता अवधि 12 महीने थी। बेंच ने कहा कि 12 महीने की अवधि उचित प्रतीत होती है, लेकिन उस समय सीमा के भीतर यात्री वाउचर का उपयोग करने में असमर्थ होने की स्थिति में एयरलाइन की स्थिति पर स्पष्टता मांगी। इंडिगो के वकील ने कहा कि इस पहलू पर निर्देश मांगे जाएंगे।
प्रस्तुतियों पर ध्यान देते हुए, न्यायालय ने इंडिगो को दो सप्ताह के भीतर एक हलफनामे के माध्यम से रिफंड, मुआवजे और यात्री सहायता का पूरा विवरण रिकॉर्ड पर रखने का निर्देश दिया। मामले को अब 25 फरवरी को आगे की सुनवाई के लिए सूचीबद्ध किया गया है।
इससे पहले, दिल्ली उच्च न्यायालय ने इंडिगो और केंद्र सरकार को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया था कि फंसे हुए यात्रियों को बिना किसी देरी के मुआवजा दिया जाए और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय द्वारा निर्धारित सभी मानदंडों का सख्ती से पालन किया जाए। न्यायालय ने इस बात पर जोर दिया था कि यात्री कल्याण उसकी प्राथमिक चिंता बनी हुई है और ऐसे बड़े पैमाने पर व्यवधानों की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए उपाय किए जाने चाहिए।
बेंच ने संकट के दौरान हवाई किराए में अचानक वृद्धि पर भी चिंता व्यक्त की थी और उस समय बरती जाने वाली नियामक निगरानी पर स्पष्टता मांगी थी। अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल ने अदालत को सूचित किया कि किराया सीमा एक नियामक उपाय के रूप में पेश की गई थी और स्थिति बढ़ने पर नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने हस्तक्षेप किया था।
सुरक्षा संबंधी मुद्दों को उठाते हुए, न्यायालय ने पायलटों द्वारा रात्रि-लैंडिंग सीमा पार करने के बारे में चिंता जताई थी और सवाल किया था कि जब एयरलाइंस को कर्मचारियों की कमी का सामना करना पड़ता है तो नियामक क्या कदम उठा सकते हैं। यह भी नोट किया गया कि डीजीसीए ने इंडिगो को कारण बताओ नोटिस जारी किया था, जिसमें दोहराया गया था कि डीजीसीए परिपत्र के प्रासंगिक खंडों के तहत मुआवजे के दायित्वों का सख्ती से पालन किया जाना चाहिए।
न्यायालय ने मंत्रालय और डीजीसीए को मुआवजे और क्षति से संबंधित प्रावधानों सहित सभी वैधानिक दायित्वों का प्रभावी कार्यान्वयन सुनिश्चित करने का निर्देश दिया, और स्पष्ट किया कि केंद्र के पास डीजीसीए के फैसलों की समीक्षा करने और जहां आवश्यक हो, सुधारात्मक कार्रवाई करने की शक्ति है।
इंडिगो की ओर से पेश वरिष्ठ अधिवक्ता संदीप सेठी ने कहा कि एयरलाइन के 19 साल के इतिहास में पहली बार ऐसी स्थिति पैदा हुई है और अदालत से इस स्तर पर कोई प्रतिकूल निष्कर्ष दर्ज नहीं करने का आग्रह किया। बेंच ने दलील पर गौर किया लेकिन दोहराया कि तत्काल प्राथमिकता यात्रियों को होने वाली असुविधा का समय पर निवारण करना है।
इंडिगो ने कहा है कि कई अप्रत्याशित कारकों ने संकट में योगदान दिया है, और न्यायालय ने कहा कि चल रही जांच में इन कारकों की जांच की जाएगी।
