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Friday, March 29, 2024

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भारतीय रेलवे: 11 लाख कर्मचारियों को मिलेगा 78 दिनों के वेतन के बराबर बोनस, कैबिनेट ने कहा


त्योहारी सीजन से पहले भारतीय रेलवे के कर्मचारियों के लिए अच्छी खबर है क्योंकि केंद्रीय मंत्रिमंडल ने अराजपत्रित कर्मचारियों के लिए दिवाली बोनस को मंजूरी दे दी है। केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को सभी पात्र अराजपत्रित रेल कर्मचारियों के लिए वित्तीय वर्ष 2020-21 के लिए 78 दिनों के वेतन के बराबर उत्पादकता-लिंक्ड बोनस (पीएलबी) के भुगतान के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी। “प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने आज सभी पात्र अराजपत्रित रेलवे कर्मचारियों (RPF/RPSF को छोड़कर) के लिए वित्तीय वर्ष 2020-21 के लिए 78 दिनों के वेतन के बराबर उत्पादकता-लिंक्ड बोनस (PLB) को मंजूरी दी। कर्मियों), “कैबिनेट ने एक बयान में कहा।
केंद्रीय मंत्री अनुराग ठाकुर ने इस फैसले की घोषणा करते हुए कहा कि भारतीय रेलवे के 11 लाख से अधिक अराजपत्रित भारतीय रेल कर्मचारियों को इस कदम से लाभान्वित होने की संभावना है। बोनस की कुल लागत 1984.73 करोड़ रुपये आंकी गई थी।

रेल मंत्रालय ने पहले केंद्रीय मंत्रिमंडल के सामने अराजपत्रित रेल कर्मचारियों के लिए उत्पादकता से जुड़े बोनस को मंजूरी देने का प्रस्ताव पेश किया था। 2019-20 में, भारतीय रेलवे ने अपने लगभग 11.58 लाख अराजपत्रित कर्मचारियों को 78 दिनों का बोनस दिया था। कैबिनेट ने कहा कि बोनस की कुल लागत 2,081.68 करोड़ रुपये आंकी गई है।

2020 में, भारतीय रेलवे ने बोनस के भुगतान के लिए निर्धारित वेतन गणना सीमा 7,000 रुपये प्रति माह तय की थी। प्रति पात्र रेलवे कर्मचारी देय अधिकतम राशि 78 दिनों के लिए 17,951 रुपये निर्धारित की गई थी।

भारतीय रेलवे पर उत्पादकता से जुड़े बोनस में देश भर में फैले सभी अराजपत्रित रेलवे कर्मचारियों (आरपीएफ/आरपीएसएफ कर्मियों को छोड़कर) को शामिल किया गया है। आमतौर पर कैबिनेट हर साल दशहरा या पूजा की छुट्टियों से पहले बोनस का भुगतान करती है। कैबिनेट के इस फैसले को इस साल की छुट्टियों से पहले भी लागू किया जाएगा। केंद्रीय मंत्रिमंडल ने कहा, “वर्ष 2020-21 के लिए भी 78 दिनों के वेतन के बराबर उत्पादकता से जुड़ी बोनस राशि का भुगतान किया जाएगा, जिससे कर्मचारियों को रेलवे के प्रदर्शन में सुधार की दिशा में काम करने के लिए प्रेरित करने की उम्मीद है।”

यह बताते हुए कि उत्पादकता से जुड़े बोनस की गणना कैसे की जाती है, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने कहा,

“पीएलबी को 23.9.2000 को वर्ष 1998-99 से 2013-14 (2002-03 से 2004-05 को छोड़कर जब कैपिटल वेटेज के संबंध में मामूली बदलाव किए गए थे) के लिए कैबिनेट द्वारा अनुमोदित फॉर्मूले के अनुसार भुगतान किया गया है। और स्टाफ की ताकत)। यह सूत्र इनपुट था: आउटपुट आधारित जहां आउटपुट की गणना समान शुद्ध टन किलोमीटर के रूप में की गई थी और इनपुट को कैपिटल वेटेज द्वारा संशोधित अराजपत्रित कर्मचारियों की संख्या (आरपीएफ/आरपीएसएफ कर्मियों को छोड़कर) के रूप में माना गया था।”

भारतीय रेलवे केंद्र सरकार के तहत पहला विभाग था जहां उत्पादकता से जुड़े बोनस की अवधारणा पहली बार 1979-80 में पेश की गई थी। “उस समय मुख्य विचार समग्र रूप से अर्थव्यवस्था के प्रदर्शन में बुनियादी ढांचे के समर्थन के रूप में रेलवे की महत्वपूर्ण भूमिका थी। रेलवे के कामकाज के समग्र संदर्भ में, ‘बोनस भुगतान अधिनियम-1965’ की तर्ज पर बोनस की अवधारणा के बजाय उत्पादकता से जुड़े बोनस की अवधारणा को पेश करना वांछनीय माना गया था,” मंत्रिमंडल ने कहा। ऑल इंडिया रेलवेमेन फेडरेशन और नेशनल फेडरेशन ऑफ इंडियन रेलवेमेन, उत्पादकता से जुड़े बोनस को इस अवधि में विकसित किया गया था। इस योजना में हर तीन साल में समीक्षा की परिकल्पना की गई है।

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