सरकार रेलवे भूमि के औद्योगिक उपयोगकर्ताओं के लिए एलएलएफ को भूमि के मूल्य के लगभग 2-3 प्रतिशत तक कम करने की योजना बना रही है, जबकि अभी यह 6 प्रतिशत है। (प्रतिनिधि छवि: शटरस्टॉक)
प्रस्तावित निर्णय से कॉनकॉर के निजीकरण में मदद मिलेगी
केंद्रीय मंत्रिमंडल बुधवार को रेलवे भूमि के लिए भूमि लाइसेंस शुल्क (एलएलएफ) और लंबी लीज अवधि में कटौती के प्रस्ताव पर विचार कर सकता है। बहुप्रतीक्षित रेलवे भूमि नीति संशोधन को मंजूरी मिलने से कंटेनर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (कॉनकॉर) का निजीकरण और आकर्षक हो जाएगा।
सूत्रों के मुताबिक, प्रस्ताव तीन हफ्ते पहले भेजा गया था, जिससे अगली बैठक में चर्चा होने की उम्मीद है। एक अन्य सूत्र ने कहा कि बुधवार को वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए कैबिनेट की बैठक होनी है, हालांकि उन्होंने एजेंडे का खुलासा नहीं किया।
सरकार रेलवे भूमि के औद्योगिक उपयोगकर्ताओं के लिए एलएलएफ को भूमि के मूल्य के लगभग दो से तीन प्रतिशत तक कम करने की योजना बना रही है, जो अभी 6 प्रतिशत है। रेलवे भूमि पट्टे की अवधि का विस्तार भी प्रस्ताव का एक हिस्सा है। सूत्रों ने कहा कि विकल्पों में से एक भूमि पट्टे की अवधि को 5 साल से बढ़ाकर 35 साल या उससे अधिक करना है।
ये प्रस्तावित परिवर्तन कॉनकॉर के निजीकरण का मार्ग प्रशस्त करेंगे क्योंकि इससे रणनीतिक खरीदारों को लंबी अवधि के लिए भारतीय रेलवे को भूमि किराए के रूप में बहुत कम राशि का भुगतान करने में मदद मिलेगी। यह कॉनकॉर के निवेश सलाहकारों के प्रमुख सुझावों में से एक था।
नवंबर 2019 में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने प्रबंधन नियंत्रण के हस्तांतरण के साथ-साथ कंपनी में सरकार की 30.8 प्रतिशत हिस्सेदारी के विनिवेश को मंजूरी दी थी।
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