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पश्चिम बंगाल के मुख्यमंत्री ममता बनर्जी | फ़ाइल छवि: पीटीआई
तीन नए कोलकाता मेट्रो मार्गों के विकास पर त्रिनमूल कांग्रेस और भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के बीच एक राजनीतिक स्लगफेस्ट टूट गया, जो शुक्रवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन किए जाने वाले हैं।
पश्चिम बंगाल के मुख्यमंत्री और टीएमसी सुप्रीमो ममता बनर्जी, जिन्होंने उद्घाटन कार्यक्रम को छोड़ने का फैसला किया है, ने कहा कि कैसे, रेल मंत्री के रूप में, वह कोलकाता में मेट्रो रेल गलियारों की एक श्रृंखला की योजना बनाने के लिए “भाग्यशाली” थीं।
नॉस्टेल्जिया-लोडेड पोस्ट में, बनर्जी, जिन्होंने दो बार रेलवे पोर्टफोलियो का आयोजन किया-पहली बार 1999 और 2001 के बीच अटल बिहारी वाजपेयी के तहत एनडीए सरकार में, और फिर से 2009 से 2011 तक कांग्रेस के नेतृत्व वाले यूपीए -2 के दौरान-परियोजनाओं की योजना बनाई गई थी और उन्हें रेल मंत्री के रूप में उसके दूसरे कार्यकाल के दौरान मंजूरी दी गई थी।
उसने आगे कहा कि उसने ब्लूप्रिंट खींचे थे, धन की व्यवस्था की, कार्यों को शुरू किया, और यह सुनिश्चित किया कि शहर के विभिन्न छोर (जोका, गेरिया, एयरपोर्ट, सेक्टर वी, आदि) एक इंट्रा-सिटी मेट्रो ग्रिड द्वारा जुड़े हुए थे।
“मुझे आज थोड़ा उदासीन होने की अनुमति दें। भारत के रेलवे मंत्री के रूप में, मैं मेट्रोपॉलिटन कोलकाता में मेट्रो रेलवे गलियारों की योजना बनाने और मंजूरी देने में भाग्यशाली था। मैंने ब्लूप्रिंट्स को खींचा था, फंडों की व्यवस्था की, कामों को शुरू किया और यह सुनिश्चित किया कि शहर के अलग-अलग छोर (जोका, गरिया, एयरपोर्ट, सेक्टर, सेक्टर,” एक्स।
मुख्यमंत्री के रूप में अपने कार्यकाल को दर्शाते हुए, बनर्जी ने इन परियोजनाओं के निष्पादन को सुनिश्चित करने में अपनी महत्वपूर्ण भूमिका पर प्रकाश डाला, मुफ्त भूमि प्रदान करके, सड़कों का निर्माण, विस्थापित परिवारों का पुनर्वास, और प्रशासनिक बाधाओं को हटाकर।
“बाद में, पश्चिम बंगाल के मुख्यमंत्री के रूप में, मुझे परियोजनाओं के निष्पादन में भाग लेने का अतिरिक्त विशेषाधिकार मिला। राज्य से, मैंने नि: शुल्क भूमि, पक्की सड़कों की व्यवस्था की, विस्थापित लोगों के पुनर्वास की व्यवस्था की, अवसाद को हटा दिया, और परियोजनाओं के निष्पादन में सभी सहायता को सुनिश्चित किया। उसने कहा।
उसने अपने पोस्ट को यह कहते हुए समाप्त कर दिया, “मेट्रो इन्फ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करना मेरे लिए एक लंबी यात्रा रही है। आज मुझे कुछ उदासीनता की अनुमति दें।”
भाजपा ने जल्द ही मुख्यमंत्री को पार्टी के नेता सुवेन्दू अधिकारी के साथ जवाब दिया, जो उन्हें पोस्ट करने के लिए “आपकी घड़ी के तहत उन परियोजनाओं के लिए क्रेडिट चुराने का हताश प्रयास” कहते हैं।
विपक्ष के बंगाल विधानसभा नेता ने कहा कि जबकि उन्होंने यूपीए युग के दौरान रेलवे मंत्री के रूप में प्रारंभिक योजनाएं बनाई होंगी, लेकिन उनकी अक्षमताओं और मुख्यमंत्री बनने के बाद सहयोग की कमी के कारण परियोजनाएं रुकी थीं।
“आपका” नॉस्टेल्जिया “कुछ भी नहीं है, लेकिन आपकी घड़ी के तहत होने वाली परियोजनाओं के लिए क्रेडिट चुराने का एक हताश प्रयास है। भ्रष्ट यूपीए युग में रेलवे मंत्री के रूप में, आपको कुछ ब्लूप्रिंट स्केच किए गए होंगे, लेकिन उन्होंने यूपीए सरकार के कुख्यात देरी के कारण वर्षों से धूल एकत्र की, और आप के रूप में गैर-संप्रदाय के गैर सहयोगी। इन परियोजनाओं का निष्पादन, “उन्होंने एक्स पर एक पोस्ट में कहा।
“आपका योगदान? एक बड़ा वसा शून्य। आप अचानक अपनी नींद से जाग गए हैं, यह महसूस करते हुए कि आज के बाद कोलकाता विश्व स्तरीय मेट्रो कनेक्टिविटी का गवाह बनने जा रही है, जो कोलकाता सर्कुलर रेलवे के साथ संगत होगी और एयरपोर्ट तक पहुंचने की कोशिश कर रहे कम्यूटर्स की कनेक्टिविटी और सुविधा को बढ़ाएगी।
भाजपा नेता अमित मालविया ने भी टीएमसी सुप्रीमो में एक खुदाई की, जिसमें कहा गया था कि एक मुख्यमंत्री के लिए उद्घाटन के दिन उदासीनता के दिन हंसी है
“15 साल के एक बैठे मुख्यमंत्री के लिए उदासीनता में लिप्त होने के लिए बहुत दिन प्रधान मंत्री मोदी को कोलकाता में मेट्रो के महत्वपूर्ण वर्गों का उद्घाटन करने के लिए हंसने योग्य है। क्या वह वास्तव में परवाह करती थी, इन परियोजनाओं को बहुत पहले दिया गया होगा। इसके बजाय, उसके प्रशासन ने लोगों को देरी से मांगी और अब खो जाने के लिए लोगों को खो जाने के अवसर पर काम किया। सच्चाई को जानें, “उन्होंने एक्स पर एक पोस्ट में कहा।
पीएम मोदी 5,200 करोड़ रुपये मूल्य की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का अनावरण करेंगे, जिसमें तीन महत्वपूर्ण मेट्रो स्ट्रेच शामिल हैं, और शुक्रवार को कोलकाता में एक सार्वजनिक रैली को संबोधित करेंगे।
वह कोलकाता में 13.61 किमी लंबे मेट्रो नेटवर्क का उद्घाटन करेंगे, जो 41 वर्षों में पहली बार चिह्नित करेंगे कि शहर की मेट्रो सेवाएं सीधे नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को शहर के बाकी हिस्सों से जोड़ेंगी।
तीन नए हिस्सों में सीलदाह से एस्प्लेनेड (ग्रीन लाइन, 2.6 किमी), नोएपारा से जय हिंद बिमनबैंडर (पीले रंग की रेखा, 6.77 किमी), और हेमंत मुखोपाध्याय से बेलेघाटा (ऑरेंज लाइन, 4.39 किमी) शामिल हैं।
वह 1,200 करोड़ रुपये से अधिक की 7.2-किमी ऊंचा कोना एक्सप्रेसवे की नींव भी रखेगा, जो हावड़ा और कोलकाता के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने की उम्मीद है।
शोबित गुप्ता News18.com पर एक उप-संपादक है और भारत और अंतर्राष्ट्रीय समाचारों को कवर करता है। वह भारत और भू -राजनीति में दिन -प्रतिदिन के राजनीतिक मामलों में रुचि रखते हैं। उन्होंने बेन से अपनी बीए पत्रकारिता (ऑनर्स) की डिग्री हासिल की …और पढ़ें
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