ग्रेटर नोएडा में बारिश के बीच जीवन के लिए लड़ी गई हताशापूर्ण लड़ाई युवराज मेहता नाम के एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर के लिए दुखद स्थिति में समाप्त हुई, जो 27 साल की उम्र में एक बाढ़ वाली खाई में डूब गया, 90 मिनट तक संघर्ष करने के बाद जब उसकी कार बाढ़ वाली खाई में डूब गई और वह अपने परिवार को मदद के लिए बुला रहा था।
एक पिता का दुःस्वप्न: ‘आखिरी फ़ोन कॉल’
गुरुग्राम में एक तकनीकी विशेषज्ञ युवराज मेहता सप्ताहांत की देर रात अपनी कार मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा में स्टेशन से घर वापस जा रहे थे, जब नोएडा के सेक्टर 150 में एफ 1 ट्रैक के गड्ढे वाली गली में उन पर हमला किया गया।
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बताया जाता है कि उसने फोन पर अपने पिता से कहा था, ”पापा, मैं फंस गया हूं, कार नाले में गिर गई है।” वह खिड़की से रेंगने में कामयाब रहा और अपनी कार की छत पर खड़ा हो गया क्योंकि वह उस बचाव का इंतजार कर रहा था जो कभी नहीं आएगा।
90 मिनट की विंडो
पुलिस अधिकारियों और प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, ऐसे कई महत्वपूर्ण तत्व थे जिनके कारण बचाव अभियान बंधकों के लिए एक आपदा में बदल गया।
शून्य दृश्यता: सर्दियों में घने कोहरे के कारण एसडीआरएफ और एनडीआरएफ की टीमों को पहुंचने में काफी देरी हुई।
अपर्याप्त उपकरण: बचाव के लिए आई टीमों पर जो रस्सी फेंकी गई, वह मेहता तक पहुंचने के लिए पर्याप्त लंबाई की नहीं थी। अग्निशमन विभाग द्वारा उपलब्ध कराई गई सीढ़ियाँ और क्रेनें 50 फुट गहरे गड्ढे के केंद्र तक की दूरी तय नहीं कर सकीं।
डूबती गाड़ी: मेहता करीब डेढ़ घंटे तक अपनी कार की छत पर बैठे रहे। लेकिन जैसे ही उनकी कार धीरे-धीरे बारिश के पानी से भरी खुदाई में धंस गई, बचावकर्मियों द्वारा एक मजबूत लाइन स्थापित करने से पहले ही वह उसमें समा गए।
जीने के लिए गलियारे
अब यह स्पष्ट है कि साइट पर सुरक्षा सुविधाओं की भारी कमी है। उदाहरण के लिए, बारिश के पानी से भरा 50 फुट का गड्ढा एक कोने के करीब खड़ा था, लेकिन कोहरे में मोटर चालकों को सावधान करने के लिए बाधाओं के साथ-साथ प्रतिबिंबित चेतावनी संकेतों का भी अभाव था।
सहायक पुलिस आयुक्त हेमंत उपाध्याय ने कहा कि हालांकि तेज गति और शून्य दृश्यता के कारकों ने दुर्घटना में योगदान दिया हो सकता है, लेकिन सुरक्षा सुविधाओं की अनुपस्थिति उस स्थान को “मौत का जाल” बना देती है।
कानूनी नतीजा: रियल एस्टेट कंपनियां एक-दूसरे पर दोषारोपण करती हैं
दो रियल्टी कंपनियों एमजेड विजटाउन प्लानर्स लिमिटेड और लोटस ग्रीन्स कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड के खिलाफ गैर इरादतन हत्या का मामला दर्ज किया गया है। ये जमीन के मालिक हैं।
लोटस ग्रीन्स का आरोप है कि उन्होंने साल 2019-20 में प्लॉट किसी दूसरी पार्टी को सौंप दिया.
एमजेड विज़टाउन प्लानर्स ने दावा किया कि काम शुरू करने की मंजूरी मिलने से पहले ही साइट की खुदाई कर ली गई थी।
प्रशासनिक कार्रवाई: इंजीनियर बर्खास्त
हालाँकि, व्यापक आलोचना की प्रतिक्रिया में, नोएडा प्राधिकरण ने एक जूनियर इंजीनियर की सेवाओं को समाप्त कर दिया है और सेक्टर 150 में सड़क सुरक्षा और प्रकाश व्यवस्था के प्रभारी कर्मचारियों को कारण बताओ नोटिस देने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। हालांकि सेक्टर में स्ट्रीट लाइटें काम कर रही थीं, लेकिन वे दुर्घटना की रात कोहरे के प्रभाव का मुकाबला करने के लिए बहुत कुछ नहीं कर सके।
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