ठाणे: प्रत्येक सुबह, करीना आडे ने अपने दिन की शुरुआत नवी मुंबई और ठाणे में कई ऑटो ड्राइवरों की तरह की है – इंजन गुनगुनाते हुए, गड्ढों और संभावित यात्रियों के लिए आंखें सचेत करती हैं। जो कुछ भी अलग करता है वह सिर्फ कभी -कभार घूरता है या पहिया के पीछे एक ट्रांसजेंडर व्यक्ति को देखकर आश्चर्यचकित नज़र रखता है, लेकिन रूढ़ियों को तोड़ने और एक नई पहचान को तोड़ने के लिए उसकी धैर्य, लचीलापन और दृढ़ संकल्प। 49 साल की उम्र में, करीना एक ट्रेलब्लेज़र है। दशकों पहले, अकोला के अपने गृहनगर में, उसे एहसास हुआ कि वह ट्रांसजेंडर थी। समाज द्वारा और अंततः अपने ही परिवार द्वारा, वह आसानी से टूट सकती थी, लेकिन इसके बजाय, उसने वापस लड़ने के लिए चुना। अब एक गुलाबी ई-ऑटो को एक कॉर्पोरेट सामाजिक जिम्मेदारी पहल के माध्यम से उपहार में दिया गया है, करीना आखिरकार स्वतंत्रता के लिए सड़क पर है-सचमुच और आलंकारिक रूप से। ठाणे परिवहन के अधिकारी मंसिंह खदे ने कहा, “वह मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में एक ऑटो चलाने वाली पहली ट्रांस-व्यक्ति है और संभवतः राज्य में भी है।”एक वैध लाइसेंस और बैज से लैस, वह दो शिफ्ट में काम करती है: शुरुआती सुबह और देर से शाम, अक्सर आधी रात तक सड़कों पर मंडराते हैं। दिन के दौरान, वह अपने रिश्तेदारों के दो बच्चों की देखभाल करने में भी मदद करती है, जो उसे भोजन और आश्रय प्रदान करते हैं।वह कहती हैं, “मैंने शुरू होने के बाद से सिर्फ एक सप्ताह हो गया है, लेकिन प्रतिक्रिया दिल से रही है,” वह कहती हैं। “कुछ यात्री और साथी ड्राइवर आश्चर्यचकित हैं, लेकिन अधिकांश दयालु हैं। कई यात्री अक्सर मुझे दूसरों के लिए संदर्भित करने के लिए मेरा नंबर मांगते हैं – वे मेरे ऑटो में यात्रा करने से सुरक्षित महसूस करते हैं, मुझे लगता है।”“मैं अपनी खुद की ट्रैवल एजेंसी शुरू करना चाहता हूं और अपना खुद का घर भी ढूंढना चाहता हूं।”उसकी यात्रा आसान नहीं थी। भावनात्मक अभी तक बना है, करीना ने मुंबई में सालों पहले कुछ भोजन के लिए मुश्किल से पर्याप्त धन के साथ याद किया है। “मैं एक नियमित बच्चा था जब तक कि मेरी किशोरावस्था तक जब मैंने क्रॉस-ड्रेसिंग के माध्यम से खुद को व्यक्त करना शुरू किया,” वह कहती हैं। “मेरा परिवार समाज के दबाव में मेरा समर्थन नहीं कर सकता था। इसलिए एक दिन, मैंने कुछ भी नहीं बल्कि दृढ़ संकल्प के साथ घर छोड़ दिया।” उसने JNPT के पास एक कैंटीन में काम करना शुरू कर दिया, जहाँ उसने कुछ तरह के ट्रक ड्राइवरों के साथ बातचीत की और शॉर्ट हेल्स पर भी उनकी सहायता की, अंततः उसे ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने में मदद की।जल्द ही, एक एनजीओ के माध्यम से, वह बीपीओ कर्मचारियों को एस्कॉर्ट करने वाली नौकरी से उतरी – जब तक कि महामारी ने उस काम को रोक दिया।अपने गाँव में लौटने के लिए मजबूर, करीना बाद में मुंबई लौट आई और काम खोजने के लिए संघर्ष किया जब एनजीओ समर्थ भारत वियास्पेथ ने उसे एक सशक्तिकरण कार्यक्रम के लिए चुना, उसे एक ई-ऑटो गिफ्ट करते हुए। “हमने उसकी पृष्ठभूमि को सत्यापित किया और उसकी दृढ़ता से प्रभावित थे,” एनजीओ के भाटु सावंत ने कहा।
