मुंबई: सिटी सेशंस कोर्ट ने सोमवार को निजी परिवहन कंपनियों के दो वरिष्ठ अधिकारियों को छुट्टी दे दी, जिन्हें बस चालक के साथ, कुर्ला बेस्ट इलेक्ट्रिक बस दुर्घटना के संबंध में, नौ लोगों की मौत हो गई और दिसंबर में 37 से अधिक अन्य लोगों को घायल कर दिया गया, जिसमें चल रही जांच के लिए एक झटका लगा।यह दुर्घटना 9-2024 दिसंबर को हुई, जब बस चालक संजय दत्ता मोर (54) ने कुर्ला रेलवे स्टेशन पश्चिम के पास कई वाहनों और पैदल यात्रियों में इलेक्ट्रिक बस को घेर लिया, जिसके परिणामस्वरूप नौ घातक और 37 से अधिक चोटें आईं।फ़रवरी में, कुर्ला पुलिस ने मौर्या ट्रांस इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी राम आनंद सूर्यवंशी (34) और एवे ट्रांस प्राइवेट लिमिटेड के निदेशक रमेश कटिगंदला (35) के साथ -साथ एक चार्जशीट नामांकित किया। पुलिस ने आरोप लगाया कि दोनों कंपनियों ने अनुबंधित खंडों का उल्लंघन किया था, जिसमें बस ड्राइवरों की आवश्यकता होती है, जिनके पास न्यूनतम दो साल का अनुभव होता है, यह उजागर होता है कि अधिक ने पहले कभी इलेक्ट्रिक बस को नहीं चलाया था।BNS 2023 के तहत अधिक चार्ज किया गया था और मोटर वाहन दोषी हत्या, लापरवाह ड्राइविंग और सार्वजनिक सुरक्षा को खतरे में डालने के लिए कार्य करते हैं। उनके नियोक्ताओं पर भर्ती और प्रशिक्षण में घोर लापरवाही का आरोप लगाया गया था, जिसमें पुलिस ने कहा कि त्रासदी में योगदान दिया।दो अधिकारियों का बचाव करते हुए, अधिवक्ता सुवर्ण अवहाद और शरण्या वास्ट ने तर्क दिया कि 2021 के बाद से अधिक सर्वश्रेष्ठ बसें चला रहे थे और डिंडोशी डिपो में इलेक्ट्रिक बस प्रशिक्षण से गुजर चुके थे। आवेदन के लिए गवाह के बयानों ने इसकी पुष्टि की, अधिवक्ताओं ने कहा, यह कहते हुए कि दुर्घटना से पहले इलेक्ट्रिक बसों में पहले से ही 728 किमी की दूरी तय कर ली थी। विस्ट ने आगे बताया कि पुलिस के निष्कर्षों से पता चला कि ड्राइवर निर्धारित चश्मा पहनने में विफल रहा और घटना के दिन सुबह से ड्राइविंग कर रहा था। बस ड्राइवर के खिलाफ मामला अधिक लंबित है, अगली सुनवाई अक्टूबर के लिए निर्धारित है। -एस अहमद अली
