जम्मू और कश्मीर के परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए एक ऐतिहासिक मील के पत्थर में, उद्घाटन भरी हुई मालगाड़ी ट्रेन शनिवार को अनंतनाग रेलवे स्टेशन में लुढ़क गई, जो कि उडहामपुर-सुराग्लाह-बरमुल्ला-बाररामुल्ला-बरमुल्ला-बरमुल्ला-बरमुल्ला-बरमुल्ला-बरमुल्ला-बरमुल्ला-बरमुल्ला-बरमुल्ला-बरमुल्ला-बरमुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरबीआर) परियोजना के परिचालन की शुरुआत का संकेत देती है।
यह ऐतिहासिक विकास प्रभावी रूप से कश्मीर रेल नेटवर्क को बड़े भारतीय रेलवे माल ढुलाई के गलियारे में लाता है, जिससे देश में कहीं से भी घाटी में कहीं से भी माल की आवाजाही में आसानी होती है। यह नई कनेक्टिविटी प्रभावी रूप से क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को नए व्यापार मार्गों को खोलने, कंपनियों के लिए रसद लागत को कम करने, मौसम के बावजूद पूरे वर्ष में आवश्यक वस्तुओं के वितरण का आश्वासन देने और राष्ट्रीय रेल प्रणाली में क्षेत्रीय कनेक्शनों को समेकित करने के माध्यम से एक प्रमुख भराव देगी।
272-किलोमीटर लंबी USBRL परियोजना, अब लगभग कमीशन है, उधमपुर, रेसी, रामबान, श्रीनगर, अनंतनाग, पुलवामा, बुडगाम और जम्मू और कश्मीर क्षेत्र के बारामुला जिलों का पता लगाता है। स्वतंत्रता के बाद भारत में निष्पादित सबसे कठिन रेलवे लाइन परियोजनाओं में से एक के रूप में, पाठ्यक्रम भूवैज्ञानिक रूप से जटिल युवा हिमालय के माध्यम से हवाएं।
इंजीनियरिंग के एक चमत्कार, परियोजना में रेसी जिले में चेनब नदी पर दुनिया का सबसे लंबा रेलवे पुल है, जो नदी के बिस्तर से 359 मीटर ऊंची है और लंबाई में 1315 मीटर की दूरी पर है। इसके अलावा, भारत का पहला केबल-स्टे ब्रिज नदी के बिस्तर से 331 मीटर की दूरी पर एक पुल डेक के साथ अंजी खद में बनाया गया है।
अपनी इंजीनियरिंग उपलब्धियों के अलावा, USBRL परियोजना ने बड़े सामाजिक-आर्थिक प्रभाव भी किए हैं। इसने 5 करोड़ से अधिक मानव-दिन रोजगार प्रदान किए हैं और इसमें 215 किलोमीटर से अधिक के दृष्टिकोण सड़कों का निर्माण शामिल है, जिसमें एक सुरंग और 320 छोटे पुल शामिल हैं। सड़कों के विशाल नेटवर्क ने लोगों की स्थानीय कनेक्टिविटी और सामाजिक-आर्थिक स्थिति को बहुत बढ़ाया है।
सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप में सुरक्षा के साथ, USBRL परियोजना वैश्विक मानकों का पालन करती है। यांत्रिक वायु गुणवत्ता वेंटिलेशन सिस्टम 2 किलोमीटर से अधिक लंबाई और अग्निशमन प्रणालियों में सुरंगों के लिए प्रदान किए जाते हैं। एस्केप सुरंगों, 66 किलोमीटर का एक समुच्चय, यात्रियों की सुरक्षा के लिए 3 किलोमीटर से अधिक की सभी प्रमुख सुरंगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
जम्मू और कश्मीर में आपातकालीन सेवाएं स्टैंडबाय पर बनी हुई हैं, निरंतर बारिश के सामने बहाली का काम लगातार। राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (एसडीएमए) ने लोगों से अपील की है कि वे सावधानी बरतें और अनावश्यक यात्रा से परहेज करें, विशेष रूप से भूस्खलन से ग्रस्त क्षेत्रों में।
