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सरकार ने अतिरिक्त निर्यातक लाभ को रोकने के लिए डीजल और जेट ईंधन पर निर्यात शुल्क में तेजी से वृद्धि की है, इसका लक्ष्य घरेलू डीजल आपूर्ति और कीमतों को स्थिर रखना है, हवाई किराए में थोड़ी वृद्धि हो सकती है
यह संशोधन सरकार के गतिशील अप्रत्याशित कर तंत्र का हिस्सा है, जिसके तहत ईंधन निर्यात पर शुल्क को वैश्विक कीमतों और घरेलू आवश्यकताओं के आधार पर समय-समय पर समायोजित किया जाता है।
सरकार ने अस्थिर वैश्विक कीमतों के बीच निर्यातकों के अतिरिक्त लाभ पर अंकुश लगाने के उद्देश्य से डीजल और विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) पर निर्यात शुल्क में तेजी से वृद्धि की है। हालाँकि यह कदम रिफाइनरी मार्जिन को लक्षित करता है, लेकिन इसका भारत में उपभोक्ताओं पर प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष प्रभाव पड़ता है।
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क्या बदल गया है?
डीजल निर्यात शुल्क 21.5 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 55.5 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया
एटीएफ (जेट ईंधन) शुल्क 29.5 रुपये/लीटर से बढ़ाकर 42 रुपये/लीटर कर दिया गया
पेट्रोल शुल्क शून्य पर अपरिवर्तित
इसके अतिरिक्त:
- डीजल पर SAED बढ़कर 24 रुपये प्रति लीटर हो गया
- सड़क और बुनियादी ढांचा उपकर अब 36 रुपये प्रति लीटर
नई दरें तत्काल प्रभाव से लागू हो गई हैं.
सरकार ने यह कदम क्यों उठाया?
इस कदम के पीछे प्राथमिक उद्देश्य रिफाइनरों को वैश्विक मूल्य अंतर का अनुचित लाभ उठाने से रोकना है। जब अंतरराष्ट्रीय कीमतें अधिक होती हैं, तो कंपनियां मुनाफा बढ़ाने के लिए अधिक ईंधन निर्यात करती हैं, जिससे घरेलू आपूर्ति में कमी आ सकती है। निर्यात शुल्क बढ़ाकर, सरकार अत्यधिक निर्यात को प्रभावी ढंग से हतोत्साहित कर रही है और यह सुनिश्चित कर रही है कि देश के भीतर अधिक ईंधन उपलब्ध रहे।
उपभोक्ताओं के लिए इसका क्या मतलब है
उपभोक्ताओं के लिए सबसे बड़ी सीख यह है कि निकट अवधि में डीजल की कीमतें स्थिर रहने की संभावना है। चूंकि उच्च निर्यात शुल्क विदेशी बिक्री को कम आकर्षक बनाता है, इसलिए घरेलू बाजार में अधिक डीजल रहने की उम्मीद है। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि डीजल परिवहन और लॉजिस्टिक्स में केंद्रीय भूमिका निभाता है, जो भोजन और दैनिक उपयोग की वस्तुओं जैसी आवश्यक वस्तुओं की कीमतों को प्रभावित करता है।
परिणामस्वरूप, इस कदम से मुद्रास्फीति के दबाव को नियंत्रित करने में मदद मिल सकती है। डीजल की स्थिर कीमतों का आम तौर पर मतलब यह है कि परिवहन लागत में तेजी से वृद्धि नहीं होती है, जो बदले में समग्र कीमतों को नियंत्रण में रखने में मदद करती है।
हवाई किराए में मामूली बढ़ोतरी हो सकती है
हालांकि, हवाई यात्रा पर कुछ असर पड़ सकता है. विमानन टरबाइन ईंधन एयरलाइंस के लिए सबसे बड़े लागत घटकों में से एक है, और कर्तव्यों में कोई भी वृद्धि अप्रत्यक्ष रूप से परिचालन लागत को बढ़ा सकती है। इससे हवाई किराए में मामूली वृद्धि हो सकती है, हालांकि अंतिम प्रभाव वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों और विमानन क्षेत्र में प्रतिस्पर्धी गतिशीलता पर निर्भर करेगा।
पेट्रोल निर्यात शुल्क को अपरिवर्तित छोड़ने का निर्णय बताता है कि इसकी घरेलू उपलब्धता को लेकर तत्काल कोई चिंता नहीं है। इससे संकेत मिलता है कि इस नीतिगत बदलाव से पेट्रोल की कीमतों पर दबाव पड़ने की संभावना नहीं है।
12 अप्रैल, 2026, 10:10 IST
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