अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा जल्द ही शुरू होने वाला है। 28 मार्च को मोदी दिल्ली से इस एडवांस टेक्नोलॉजी वाले एयरपोर्ट का उद्घाटन करेंगे। इसके प्रवेश द्वारों और यात्रियों से लेकर रनवे तक में सबसे उन्नत प्रौद्योगिकी का उपयोग किया गया है। इस हवाई अड्डे पर डिजीयात्रा के माध्यम से पेपरलेस चेक-इन की सुविधा उपलब्ध है। वहीं, यहां से फ्लाइट फ़्लाइट और ज़मीन होने वाले फ़्लाइट के लिए ILS सिस्टम इजाद किया गया है। ख़ासतौर पर समुद्र तट और ख़राब मौसम में भी सुरक्षित तरीके से उड़ानें यहां ज़मीन पर चढ़कर देखी जाती हैं।
एयरपोर्ट ऑथिरिटी ऑफ इंडिया के अनुसार, ILS यानी पोर्ट्रेट लैंडस्केप सिस्टम एक रिलेटेड रेडियो नेविगेशन टेक्नोलॉजी है, जो डिजिटल को खराब मौसम, रात के अंधेरे, लो विज़िबिलिटी में सुरक्षित रनवे पर लैंड करने में मदद करता है। इसमें मुख्य रूप से तीन प्राइमरी कंपोनेंट लोकलाइज़र, ग्लाइड पाथ और मार्कर होते हैं।
स्थानीयकरणकर्ता रनवे के लिए अंतिम अनुमान लगाया जाता है। यह एक ट्रांसमीटर और एंटिना से छिपा हुआ है और एक सेंटरलाइन पर रनवे बनाता है। इसकी मदद से लैंडिंग के समय विमान को सीधे बनाए रखने में मदद मिलती है।
रास्ता बह जाना रनवे के पास स्थित है, जो विमान को उतरने के समय सही कोण बनाने में मदद करता है। वैसे, मार्करों अलग-अलग दूरी तय की जाती है, तो रनवे की तरफ से उड़ान भरने के लिए जगह के बारे में अलग-अलग जगह तय की जाती है। इसमें डीएमई एनर्जी लार्ज मेजरिंग इक्विपमेंट होते हैं।
आईएलएस सिस्टम
इन त्रिस्तरीय कंपनियों के अलावा आईएलएस सिस्टम से लैस एयरपोर्ट में एप्रोच लाइटिंग सिस्टम भी स्थापित किया गया है, जो विशेष रूप से रात के अंधेरे में उड़ान भरने के लिए जमीन पर उड़ान भरने में मदद करता है। वहीं, रनवे पर आरवीआर यानी रनवे विजुअल रेंज का भी उपयोग किया जाता है, ताकि पायलट को लो विजिबिलिटी में भी रेनवे का स्पॉट पता चल सके।
ILS सिस्टम को मुख्यत: तीन वर्गज कैट I, कैट II और कैट III में कहा गया है. सीएटी I वाले हवाईअड्डों पर आम तौर पर खराब मौसम में प्रवेश किया जा सकता है। इसमें 200 फीट से अधिक की दीवार से लेकर 800 मीटर तक की दृश्यता का प्रक्षेपण संभव है। वहीं, CAT II क्लास वाले एयरपोर्ट पर 100 से 200 फीट के ग्राउंड और 300 मीटर की विजिबिलिटी पर भी प्रवेश किया जा सकता है।
एयरपोर्ट को CAT III यानी सबसे उन्नत ILS सिस्टम लॉन्च किया गया है। इसमें विजिबिलिटी बेहद कम यानी 50 मीटर से भी अधिक विजिबिलिटी में विमान की सुरक्षित लैंडिंग संभव है। इसमें उड़ान का प्रस्थान संभव है। यह घने कोहरे, वर्षा आदि में भी विमान को सुरक्षित रूप से रवाना किया जा सकता है।
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