शाहपुर: मुंबई से लगभग 120 किमी दूर, ठाणे जिले के शाहपुर तालुका में ऊपरी वैतरणा बांध के ऊपर बसा लगभग 325 लोगों का एक दूरदराज का आदिवासी गांव दापुरमल का पहाड़ी गांव अंततः एक मोटर योग्य सड़क के माध्यम से दुनिया से जुड़ जाएगा।दशकों से, ग्रामीण घरेलू आपूर्ति, चिकित्सा सहायता, उच्च शिक्षा, पानी और यहां तक कि काम के लिए पहाड़ी इलाकों में पड़ोसी गांवों में घंटों यात्रा करते थे।टीओआई की 11 मई की रिपोर्ट में महिलाओं और छोटी लड़कियों की दुर्दशा को उजागर करने के बाद, जिन्हें पीने के पानी के बर्तन इकट्ठा करने के लिए खड़ी इलाकों में 8 किमी की दूरी तय करनी पड़ती है, मुंबई स्थित एनजीओ चंद्रा हसमुख सोनी फाउंडेशन ने गांव के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित सड़क बनाने की पेशकश की। चंद्र हसमुख सोनी फाउंडेशन के विशाल गांगर ने बताया, “सड़क कार्य की अनुमति और निष्पादन से संबंधित सभी औपचारिकताएं पूरी हो चुकी हैं। हमें उम्मीद है कि वास्तविक सड़क निर्माण कार्य अगले दो से तीन दिनों के भीतर शुरू हो जाएगा।” टीओआई.शाहपुर डिवीजन के तहसीलदार परमेश्वर कासुले ने भी पुष्टि की कि वन मंजूरी सहित सड़क परियोजना से संबंधित सभी प्रमुख अनुमतियां और औपचारिकताएं पूरी हो चुकी हैं, और इस सप्ताह एनजीओ के माध्यम से काम शुरू होने की उम्मीद है। कसुले ने आगे कहा कि गांव के लिए मध्य वैतरणा से सीधी जल आपूर्ति परियोजना भी अपने अंतिम चरण में है। उन्होंने कहा, “काम पूरा होने वाला है और जल्द ही आपूर्ति शुरू हो जाएगी।”ग्रामीणों ने बताया कि मोटर योग्य सड़क के अभाव में दापुरमाल न केवल पानी के टैंकरों से, बल्कि स्वास्थ्य देखभाल, परिवहन और शिक्षा जैसी बुनियादी सुविधाओं से भी कटा रहता है।स्थानीय लोगों के अनुसार, शाहपुर तालुका में लगभग 160 गांव और पाड़ा पानी की कमी का सामना कर रहे हैं, लेकिन उनमें से अधिकांश को टैंकर से आपूर्ति की जाती है क्योंकि उनके पास मोटर योग्य सड़कें हैं। जिला प्रशासन गर्मियों के दौरान विभिन्न गांवों में लगभग 37 टैंकरों का संचालन करता है, लेकिन दापुरमल अपने इलाके के कारण दुर्गम रहता है।हर सुबह, निवासी – ज्यादातर महिलाएं और छोटी लड़कियां – मध्य वैतरणा बांध क्षेत्र से पानी लाने के लिए खड़ी और पथरीले जंगल के रास्तों से लगभग 8 किमी पैदल चलते हैं, जो विडंबनापूर्ण है कि लाखों मुंबईकरों को पानी की आपूर्ति करता है। चिलचिलाती गर्मी में अपने सिर पर भारी बर्तन लेकर वापसी की यात्रा में अक्सर लगभग चार घंटे लगते हैं।एक ग्रामीण रेखा पारधी ने कहा, “हम वर्षों से हर गर्मियों में इस परेशानी का सामना कर रहे हैं।” “हमारे घरों के पास का कुआं मार्च और जून के बीच सूख जाता है। हमारे पास पानी लाने के लिए पहाड़ियों से होकर चलने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। ऊबड़-खाबड़ रास्ते पर पूरा बर्तन ले जाना बेहद मुश्किल होता है। कई बार हमें बीच में रुककर आराम करना पड़ता है।”एक अन्य ग्रामीण ने कहा, “अगर सड़क होती तो टैंकर भी आसानी से हम तक पहुंच सकते थे।” “चुनाव के दौरान नेता यहां वोट मांगने आते हैं और सड़कों का वादा करते हैं, लेकिन निर्वाचित होने के बाद वे कभी वापस नहीं लौटते।”ग्रामीणों ने याद किया कि अगस्त 2025 में, ठाणे जिला परिषद के पूर्व सीईओ रोहन घुगे ने अधिकारियों के साथ उनकी दुर्दशा के बारे में जानने के बाद पहाड़ी इलाके में लगभग 5 किमी की पैदल यात्रा की थी। दौरे के बाद, कच्ची सड़क के लिए कुछ पैचवर्क और एकल कक्षा संरचना का निर्माण किया गया। लेकिन, ग्रामीणों ने कहा, काम पर्याप्त नहीं है। एक निवासी ने कहा, “पहाड़ी रास्ता होने के कारण रास्ता अभी भी बेहद जोखिम भरा और कठिन है, खासकर मानसून के दौरान।”कई गैर सरकारी संगठनों और सामाजिक संगठनों ने पहले भी हस्तक्षेप करने का प्रयास किया था, लेकिन प्रस्तावित सड़क संरेखण वन भूमि के अंतर्गत आता है, जिसके परिणामस्वरूप अनुमति और अनुमोदन में वर्षों की देरी होती है।कार्यकर्ता नूतन देसाई, जिन्होंने पूरे महाराष्ट्र के दूरदराज के गांवों में पानी की पहुंच पर बड़े पैमाने पर काम किया है, ने कहा कि दापुरमल की स्थिति अब तक की सबसे चुनौतीपूर्ण स्थिति में से एक है। देसाई ने बताया, “मैंने पालघर के वाडा, औरंगाबाद और जालना के कठिन क्षेत्रों में काम किया है, जहां हम टैंकरों के माध्यम से पानी उपलब्ध कराने में कामयाब रहे।” टाइम्स ऑफ इंडिया. “लेकिन दापुरमल में, टैंकर तक पहुंच भी असंभव है क्योंकि वहां कोई सड़क नहीं है।”राज्य सरकार जल जीवन मिशन के तहत नासिक जिले के इगतपुरी में भवाली बांध परियोजना के माध्यम से शाहपुर के पानी की कमी वाले गांवों के लिए एक व्यापक पेयजल योजना पर भी काम कर रही है। जबकि कई गांवों में पाइपलाइन और नल कनेक्शन स्थापित किए गए हैं, अधिकारियों ने कहा कि कनेक्टिविटी कार्य लंबित होने के कारण कई क्षेत्रों में पानी की आपूर्ति में अभी भी समय लग सकता है।
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