वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस: भारतीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कुछ महीने पहले नई डिज़ाइन की गई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस का अनावरण करते हुए कहा था कि ट्रेन का परीक्षण किया जाएगा और 2025 की शुरुआत में लॉन्च होने का संकेत दिया जाएगा। यह ट्रेन अपनी समकालीन एक्सप्रेस ट्रेनों की तरह बेहतर सुविधाओं के साथ आम आदमी की उम्मीदों पर खरी उतरी है। अब, ट्रेन को ट्रायल रन के दौरान देखा गया है।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के निर्देशों के तहत नव विकसित वंदे भारत स्लीपर कोच ट्रेन परीक्षण के लिए कोटा आ गई है. इसका लोडिंग और अनलोडिंग दोनों तरह की विभिन्न गतियों पर परीक्षण चल रहा है। इसके ब्रेकिंग सिस्टम, एयर सस्पेंशन और कपलर फोर्स पर परीक्षण किए जा रहे हैं। परीक्षण के दौरान ट्रेन की गति 180 किमी/घंटा दर्ज की गई है और घुमावदार पटरियों पर भी इसका परीक्षण किया गया है।
कोटा रेलवे मंडल के दिल्ली-मुंबई रेलवे ट्रैक पर ये ट्रायल 31 दिसंबर को शुरू हुए थे. प्रारंभ में, ट्रेन का परीक्षण नागदा और कोटा के बीच किया गया था, और वर्तमान में, सवाई माधोपुर और कोटा के बीच परीक्षण किया जा रहा है। ट्रायल के बाद विस्तृत रिपोर्ट रेल मंत्रालय और रेलवे बोर्ड को भेजी जाएगी।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, कोटा रेलवे डिवीजन के वरिष्ठ मंडल वाणिज्यिक प्रबंधक, सौरभ जैन ने कहा कि कोटा का परिचालन विभाग इन परीक्षणों पर लखनऊ स्थित अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) के साथ काम कर रहा है। ईटीवी भारत की रिपोर्ट के अनुसार, ट्रेन का विभिन्न मानकों के अनुसार परीक्षण किया जा रहा है और परीक्षण एक और महीने तक जारी रहने की उम्मीद है।
इन परीक्षणों के लिए मूवमेंट इंस्पेक्टर सुशील जेठवानी और लोको इंस्पेक्टर आरएन मीना आरडीएसओ लखनऊ टीम के साथ समन्वय कर रहे हैं। गुरुवार को वंदे भारत स्लीपर रेक का तीसरे दिन का ट्रायल हुआ। यात्री भार का अनुकरण करते हुए इसे कोटा और लाबान के बीच 30 किलोमीटर की दूरी पर 180 किमी/घंटा की गति से चलाया गया।
सीनियर डीसीएम सौरभ जैन ने बताया कि प्रारंभिक परीक्षण कोटा-नागदा रेल खंड पर रोहाल खुर्द और चौमहला के बीच यात्री के बराबर वजन के साथ किया गया था। ट्रेन का परीक्षण शुरुआत में 130 किमी/घंटा, फिर 140 किमी/घंटा और बाद में 150 किमी/घंटा की गति पर किया गया। इसके बाद 1 जनवरी को उसी ट्रैक पर 160 किमी/घंटा और रोहल खुर्द और विक्रमगढ़ के बीच 177 किमी/घंटा की रफ्तार से ट्रेन का परीक्षण किया गया। इसके अतिरिक्त, रोहल खुर्द और कोटा के बीच 40 किलोमीटर की दूरी पर ट्रेन 180 किमी/घंटा की गति से चलती थी।
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