वंदे भारत एक्सप्रेस को मिला नया रंग; रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव कहते हैं, ‘राष्ट्रीय ध्वज से प्रेरित’

वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें: सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस रेक को नया लुक दिया गया है। भारतीय रेलवे के अधिकारियों के अनुसार, भारत में निर्मित सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन की 28वीं रेक मौजूदा नीले और सफेद रंग के बजाय केसरिया और भूरे रंग के संयोजन में होगी। हालाँकि, नई भगवा वंदे भारत एक्सप्रेस, जो वर्तमान में चेन्नई की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में तैनात है, जहाँ वंदे भारत ट्रेनें बनाई जाती हैं, अभी तक सेवा में नहीं है।

नए रंग में रंगी वंदे भारत एक्सप्रेस की तस्वीरें केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने अपने ट्विटर अकाउंट पर शेयर कीं।

रेलवे अधिकारियों ने समाचार एजेंसी एएनआई को बताया कि वंदे भारत एक्सप्रेस के कुल 25 रेक अपने निर्धारित मार्गों पर परिचालन कर रहे हैं और दो रेक आरक्षित हैं। उन्होंने कहा, ”हालांकि इस 28वें रेक का रंग परीक्षण के तौर पर बदला जा रहा है.”

अश्विनी वैष्णव ने वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण का निरीक्षण किया

इससे पहले शनिवार को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने तमिलनाडु के चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) का दौरा किया और सुविधा में वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण का निरीक्षण किया। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के साथ आईसीएफ के वरिष्ठ अधिकारी भी थे। उन्होंने नवीनतम नई पीढ़ी की हाई-स्पीड ट्रेनों के उत्पादन का जायजा लिया और विशाल परिसर का दौरा किया। एक वीडियो में रेल मंत्री वंदे भारत ट्रेन के अंदर सीटों की जांच करते नजर आ रहे हैं. उन्होंने लोको पायलट जोन का भी दौरा किया और क्षेत्र का निरीक्षण किया।

वंदे भारत ट्रेनों में किए गए 25 सुधार

अपने निरीक्षण के बाद, वैष्णव ने कहा कि स्वदेशी ट्रेन की 28वीं रेक में एक नई रंग योजना है जो “भारतीय तिरंगे से प्रेरणा” लेती है। उन्होंने आगे कहा कि वंदे भारत ट्रेनों में 25 सुधार किए गए हैं. इनमें सीट के घटने के कोण, सीटों के लिए बेहतर कुशन, मोबाइल चार्जिंग प्वाइंट तक पहले की तुलना में बेहतर पहुंच, एक्जीक्यूटिव चेयर कारों में विस्तारित फुट-रेस्ट सहित अन्य सुविधाएं शामिल हैं।

उन्होंने कहा कि रेलवे यात्रियों के साथ-साथ अन्य हितधारकों से प्राप्त फीडबैक के आधार पर काम करता है। उन्होंने कहा, “यात्रियों की सुरक्षित और आरामदायक यात्रा के लिए कोचों को बेहतर बनाने के लिए इन इनपुट का उपयोग किया जा रहा है। वंदे भारत स्लीपर संस्करण के साथ-साथ वंदे मेट्रो कोच के उत्पादन की प्रक्रिया बहुत अच्छे चरण में चल रही है।”

“यह मेक इन इंडिया की एक अवधारणा है, (जिसका अर्थ है) भारत में हमारे अपने इंजीनियरों और तकनीशियनों द्वारा डिजाइन किया गया है। इसलिए वंदे भारत के संचालन के दौरान एसी, शौचालय आदि के संबंध में फील्ड इकाइयों से हमें जो भी फीडबैक मिल रहा है, उन सभी सुधारों का उपयोग डिजाइन में बदलाव करने के लिए किया जा रहा है।

“एक नई सुरक्षा सुविधा, ‘एंटी क्लाइंबर्स’, या एंटी-क्लाइंबिंग डिवाइस, जिस पर हम काम कर रहे हैं, की भी आज समीक्षा की गई। ये सभी वंदे भारत और अन्य ट्रेनों में मानक सुविधाएं होंगी, ”अश्विनी वैष्णव ने एक प्रेस वार्ता में कहा।

उत्तर प्रदेश में दो नई वंदे भारत को हरी झंडी दिखाई गई

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को दो नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन सेवाओं को हरी झंडी दिखाई। पहला गोरखपुर-लखनऊ और दूसरा जोधपुर-अहमदाबाद (साबरमती) के बीच चलेगा।

जहां गोरखपुर-लखनऊ वंदे भारत एक्सप्रेस अयोध्या से होकर गुजरेगी, जिससे कनेक्टिविटी में सुधार होगा और उत्तर प्रदेश में पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा, वहीं जोधपुर-साबरमती वंदे भारत ट्रेन जोधपुर, अबू रोड और अहमदाबाद जैसे स्थानों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार करेगी।

पहली वंदे भारत ट्रेन

ICF ने वर्ष 2018-19 के दौरान पहली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन शुरू की, जिसे आमतौर पर वंदे भारत एक्सप्रेस के नाम से जाना जाता है। नई दिल्ली से वाराणसी तक की यात्रा को चिह्नित करते हुए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने इसका उद्घाटन किया। अक्टूबर 2022 के दूसरे सप्ताह में, ICF ने 1955 में अपनी स्थापना के बाद से 70,000 से अधिक कोच बनाने का गौरव हासिल किया, जो दुनिया में किसी भी यात्री कोच निर्माता द्वारा सबसे अधिक है।

वंदे भारत एक्सप्रेस

वंदे भारत एक्सप्रेस एक स्वदेश निर्मित, अर्ध-उच्च गति और स्व-चालित ट्रेन सेट है। यह ट्रेन अत्याधुनिक यात्री सुविधाओं से सुसज्जित है, जो यात्रियों को तेज़, अधिक आरामदायक और सुविधाजनक यात्रा अनुभव प्रदान करती है। वंदे भारत ट्रेन भारत की पहली स्वदेश निर्मित सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनसेट है, जिसे ट्रेन 18 के नाम से भी जाना जाता है। इसे 160 किमी/घंटा तक की गति से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह जीपीएस-आधारित यात्री सूचना प्रणाली जैसी आधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित है। , बेहतर सुरक्षा के लिए ऑनबोर्ड वाई-फाई और सीसीटीवी कैमरे।

स्लीपर क्लास वंदे भारत ट्रेनसेट की शुरुआत की मांग बढ़ रही है, जो दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा जैसे लंबी दूरी के मार्गों पर चलने में सक्षम हैं। वर्तमान में, सभी परिचालन वंदे भारत ट्रेनों में केवल चेयर कार और एक्जीक्यूटिव चेयर कार क्लास हैं, जो कम दूरी के मार्गों को पूरा करती हैं।

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(एजेंसियों के इनपुट के साथ)

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