उत्तरकाशी: उत्तरकाशी की सुरंग में चल रहे बचाव अभियान में एक महत्वपूर्ण विकास में, पहाड़ी की चोटी से ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग तेजी से प्रगति कर रही है क्योंकि सुरंग में फंसे 41 श्रमिकों तक पहुंचने के लिए आवश्यक 86 मीटर में से अब तक 31 मीटर ड्रिलिंग का काम पूरा हो चुका है। सिल्क्यारा सुरंग. अब, बचाव कार्य में सहायता के लिए 800/900 मिमी या 1.2 मीटर व्यास वाली पाइपलाइन बिछाने के लिए ड्रिलिंग कार्य किया जा रहा है। सुरंग की क्षैतिज ड्रिलिंग के लिए इस्तेमाल की जा रही ऑगर मशीन के खराब होने के बाद लंबवत ड्रिलिंग का विकल्प तैयार किया गया था।
राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) के अधिकारियों ने पहले कहा था कि चल रहे बचाव अभियान के 18वें दिन ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग 19.2 मीटर की गहराई तक पहुंच गई है। 12 नवंबर को सिल्कयारा सुरंग ढहने से 41 श्रमिक फंस गए, जिससे उन्हें मुक्त कराने के लिए तत्काल प्रयास किए गए।
इस बीच, उत्तराखंड के सीएम पुष्कर सिंह धामी ने कहा, “हर कोई कोशिश कर रहा है। बरमा मशीन को पूरी तरह से बाहर निकाल लिया गया है…ड्रिलिंग और पुशिंग का काम शुरू होगा और हमें उम्मीद है कि काम जल्द से जल्द पूरा हो जाएगा…पीएम मोदी चाह रहे हैं सभी महत्वपूर्ण जानकारी…एनडीआरएफ, एसटीआरएफ, भारतीय वायु सेना और भारतीय सेना हर कोई सहयोग और योगदान दे रहा है…”
तेजी से चल रहा बचाव अभियान
एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए, एनएचआईडीसीएल के प्रबंध निदेशक महमूद अहमद ने खुलासा किया कि बचाव रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा ड्रिलिंग तेजी से प्रगति कर रही है। अहमद ने कहा, “हमने लगभग 19.2 मीटर की ड्रिलिंग पूरी कर ली है। हमें 30 नवंबर तक चार दिनों के भीतर लगभग 86 मीटर की ड्रिलिंग करनी है।” उन्होंने आशा व्यक्त की कि किसी भी अप्रत्याशित बाधा को छोड़कर काम समय पर पूरा हो जाएगा।
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बरमा मशीन हटाने में तेजी लाती है
उत्तराखंड सरकार के सचिव और बचाव अभियान के नोडल अधिकारी नीरज खैरवाल ने सुरंग में फंसी बरमा मशीन को निकालने के लिए काम की त्वरित गति पर प्रकाश डाला। उन्नत मशीनरी की शुरूआत के साथ, ऑपरेशन बिना किसी बाधा के सुचारू रूप से आगे बढ़ रहा है। खैरवाल ने बचाव प्रयासों में सकारात्मक प्रक्षेप पथ पर जोर दिया।
एस्केप पैसेज का पता लगाने के लिए पैनल का गठन
चल रही ड्रिलिंग के बीच, एनएचआईडीसीएल के एमडी महमूद अहमद ने भागने के रास्ते पर विचार करने की बात स्वीकार की। उन्होंने इस विकल्प को तलाशने के लिए एक समिति के गठन का खुलासा किया और इस बात पर जोर दिया कि फंसे हुए श्रमिकों को सुरक्षित बाहर निकालना तत्काल प्राथमिकता है.
पाइपलाइन ड्रिलिंग प्रगति पर है
अधिकारियों ने बताया कि 70-80 मीटर तक 8 इंच की पाइपलाइन की ड्रिलिंग का काम अस्थायी रूप से रोक दिया गया, जबकि 1.2 मीटर व्यास वाली पाइपलाइन की ड्रिलिंग 20 मीटर तक पहुंच गई।
फंसे हुए श्रमिकों के लिए भक्तों ने जलाए दीपक
‘देव दीपावली’ से पहले, श्रद्धालु हरिद्वार में हर की पौड़ी पर 21,000 दीपक जलाने के लिए एकत्र हुए और सिल्कयारा सुरंग में फंसे श्रमिकों के लिए प्रार्थना की।
#घड़ी | ‘देव दीपावली’ से पहले, भक्तों ने हरिद्वार में हर की पौड़ी पर 21,000 दीपक जलाए और सिल्कयारा सुरंग में फंसे लोगों के लिए प्रार्थना की। (26.11) pic.twitter.com/ipolaIJyiI
– एएनआई (@ANI) 27 नवंबर 2023
सभी कर्मचारी सुरक्षित एवं स्थिर
राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (एनडीएमए) के लेफ्टिनेंट जनरल (सेवानिवृत्त) सैयद अता हसनैन ने ड्रिलिंग प्रगति पर अपडेट प्रदान किया। योजना 2, जिसमें ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग शामिल है, चल रही है, जिसमें 17 मीटर पहले ही पूरा हो चुका है। योजना 3, बग़ल में ड्रिलिंग, अभी तक लागू नहीं की गई है। लेफ्टिनेंट जनरल हसनैन ने आश्वासन दिया कि सभी कर्मचारी स्थिर और सुरक्षित स्थिति में हैं। चिकित्सा और मनो-सामाजिक सहायता प्रदान की जा रही है, और ड्रोन कैमरे बचाव अभियान की निगरानी कर रहे हैं।
केंद्रीय मंत्री वीके सिंह ने साइट का दौरा किया
केंद्रीय मंत्री जनरल वीके सिंह ने चल रहे बचाव अभियान की निगरानी के लिए सिल्क्यारा सुरंग स्थल का दौरा किया, जहां मैनुअल ड्रिलिंग के लिए मद्रास सैपर्स की एक इकाई तैनात की गई है।
मैनुअल ड्रिलिंग, रैट बोरिंग पर विचार किया जा रहा है
बचाव में तेजी लाने के लिए, भारतीय सेना, नागरिकों के साथ, चूहा बोरिंग सहित मैन्युअल ड्रिलिंग तरीकों पर विचार कर रही है। इसमें सुरंग के अंदर मलबे को साफ करने के लिए हाथों, हथौड़ों और छेनी का उपयोग करना शामिल है।
सुरंग के अंदर आपूर्ति और संचार
फंसे हुए श्रमिकों को लाइफलाइन के माध्यम से ताजा पका हुआ भोजन, फल, दवाएं और संचार उपकरण प्रदान किए जा रहे हैं, जिससे ऑपरेशन के दौरान उनकी भलाई सुनिश्चित हो सके। टीएचडीसी ने बचाव अभियान के लिए एक वैकल्पिक मार्ग बनाने के उद्देश्य से बारकोट छोर से एक बचाव सुरंग का निर्माण शुरू किया है। सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) और अन्य एजेंसियां बचाव प्रयासों का समर्थन करने के लिए बुनियादी ढांचे के विकास में सक्रिय रूप से शामिल हैं।
सुरंग ढहने की घटना 12 नवंबर को हुई, जिसमें 41 श्रमिक अंदर फंस गए। तब से, टीएचडीसी, बीआरओ और ओएनजीसी सहित विभिन्न एजेंसियों ने बचाव अभियान में तेजी लाने के लिए सहयोग किया है। स्थिति पर बारीकी से नजर रखी जा रही है और सहयोगात्मक प्रयासों का उद्देश्य फंसे हुए श्रमिकों की सुरक्षित और त्वरित निकासी सुनिश्चित करना है।
