उल्हासनगर नगर निगम ने घटिया सड़क निर्माण के खिलाफ की कार्रवाई | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

उल्हासनगर: शहर में दो प्रमुख निर्माणाधीन सड़कों पर दरारें पाए जाने के बाद उल्हासनगर नगर निगम (यूएमसी) ने कथित घटिया सड़क निर्माण के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की है। शिकायतों और एक संयुक्त निरीक्षण रिपोर्ट पर कार्रवाई करते हुए, यूएमसी ने मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) को ठेकेदार की लागत पर सड़कों के क्षतिग्रस्त हिस्सों को ध्वस्त करने और पुनर्निर्माण करने और कुछ दरारें भी भरने का निर्देश दिया है।प्रभावित सड़कों में नेताजी चौक से कैलाश कॉलोनी तक और न्यू इंग्लिश स्कूल से लाल चक्की तक की सड़कें शामिल हैं। इन सड़कों को 52 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से विकसित किया जा रहा है और इन्हें उल्हासनगर के भीतर महत्वपूर्ण संपर्क मार्ग माना जाता है। कथित तौर पर कई स्थानों पर दरारें देखी गईं, जिससे निर्माण की गुणवत्ता को लेकर गंभीर चिंताएं पैदा हो गईं।यूएमसी के निर्देशों के बाद, एमएमआरडीए ने ठेकेदार, निखिल कंस्ट्रक्शन ग्रुप प्राइवेट लिमिटेड को एक नोटिस जारी किया, जिसमें कहा गया कि वीजेटीआई जैसे प्रतिष्ठित तकनीकी संस्थान के माध्यम से तीसरे पक्ष की गुणवत्ता निरीक्षण आयोजित किया जाएगा। नोटिस में यह भी स्पष्ट किया गया कि परीक्षण, रिपोर्टिंग और आगे की जांच से संबंधित सभी लागत ठेकेदार द्वारा वहन की जाएगी। जब तक संतोषजनक गुणवत्ता मूल्यांकन रिपोर्ट प्रस्तुत नहीं की जाती और सभी सुधार कार्य पूरे नहीं हो जाते, तब तक ठेकेदार का भुगतान रोक दिया गया है।सड़क निर्माण का काम दो साल से अधिक समय से चल रहा है और इसकी धीमी प्रगति और खराब कारीगरी के लिए बार-बार आलोचना हुई है। उल्हासनगर सिटीजन्स फोरम के सामाजिक कार्यकर्ताओं ने काम की गुणवत्ता के संबंध में कई शिकायतें उठाई थीं, जिसके बाद नागरिक प्रशासन को हस्तक्षेप करना पड़ा।सूत्रों ने बताया कि शिकायतें मिलने के बाद यूएमसी आयुक्त मनीषा अव्हाले ने परियोजना के संयुक्त निरीक्षण का निर्देश दिया. निरीक्षण दल में लोक निर्माण विभाग के अधिकारी, ठेकेदार के प्रतिनिधि और अन्य संबंधित एजेंसियां ​​शामिल थीं। निरीक्षण के दौरान, नेताजी चौक, भाटिया चौक, कुर्ला कैंप चौक, छत्रपति शिवाजी महाराज प्रतिमा प्रवेश द्वार के पास और कैलाश कॉलोनी सहित कई स्थानों पर दरारें पाई गईं।निष्कर्षों के आधार पर, यूएमसी ने निर्देश दिया कि छोटी दरारें तुरंत भर दी जाएं, जबकि गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हिस्से – जहां मरम्मत अप्रभावी मानी गई थी – को ध्वस्त कर दिया जाए और पूरी तरह से पुनर्निर्माण किया जाए। इन सिफारिशों पर कार्रवाई करते हुए, परियोजना प्रबंधन सलाहकार पेंटाकल कंसल्टेंट्स ने ठेकेदार को निर्देशों का पालन करने के लिए एक औपचारिक निर्देश जारी किया।इस मुद्दे को उजागर करने वाले सामाजिक कार्यकर्ता सत्यजीत बर्मन ने टीओआई को बताया कि सड़क का ठेका अप्रैल 2023 में 18 महीने की समयसीमा के साथ दिया गया था। उन्होंने कहा, ”ढाई साल बाद भी काम बहुत धीमी गति से चल रहा है और गुणवत्ता अस्वीकार्य है।”अधिकारियों ने कहा कि आगे की कार्रवाई तीसरे पक्ष के गुणवत्ता निरीक्षण के नतीजे पर निर्भर करेगी