ईरान हमले के बाद तेल में उछाल के कारण भारत में पेट्रोल, डीजल की कीमतों में तत्काल बढ़ोतरी की संभावना नहीं: रिपोर्ट

आखरी अपडेट:मार्च 03, 2026, 01:52 IST

वैश्विक कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों और होर्मुज तनाव के बावजूद, भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतें स्थिर रहनी चाहिए क्योंकि तेल कंपनियां घाटे को अवशोषित करती हैं और आपूर्ति की निगरानी करती हैं।

घटनाक्रम से परिचित लोगों ने बताया कि वैश्विक कच्चे तेल में हालिया उछाल के बावजूद भारत में खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतें निकट भविष्य में बढ़ने की संभावना नहीं है। मोनेकॉंट्रोल.

ईरान पर अमेरिकी और इजरायली सैन्य हमलों और तेहरान के जवाबी हमलों के बाद अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतों में लगभग 9 प्रतिशत का उछाल आया, जिससे आपूर्ति में व्यवधान और उच्च ईंधन लागत पर चिंताएं बढ़ गईं। वैश्विक बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड 80 डॉलर प्रति बैरल के करीब चढ़ गया, जबकि यूएस-ट्रेडेड क्रूड शुक्रवार को लगभग 67 डॉलर से 8.6 प्रतिशत बढ़कर 72.79 डॉलर हो गया।

रैली के बावजूद, पंप की कीमतें फिलहाल स्थिर रहने की उम्मीद है। अप्रैल 2022 से ईंधन दरें स्थिर कर दी गई हैं, सरकारी तेल विपणन कंपनियों ने ऊंचे कच्चे तेल की अवधि के दौरान घाटे को अवशोषित किया है और कीमतें कम होने पर मार्जिन का पुनर्निर्माण किया है। मोनेकॉंट्रोल.

भारत अपनी कच्चे तेल की आवश्यकता का लगभग 88 प्रतिशत आयात करता है, जिसे पेट्रोल और डीजल जैसे ईंधन में संसाधित किया जाता है, जिसका अर्थ है कि वैश्विक कीमतों में निरंतर वृद्धि आमतौर पर उच्च आयात बिल में बदल जाती है।

तीन सरकारी ईंधन खुदरा विक्रेताओं – इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड – ने इस वित्तीय वर्ष में अकेले दिसंबर तिमाही में ₹23,743 करोड़ का मुनाफा दर्ज किया है। मोनेकॉंट्रोल.

अधिकारियों ने बताया मोनेकॉंट्रोल सरकार एक सुविचारित दृष्टिकोण का पालन कर रही है जो तेल कंपनियों को कच्चे तेल की कीमतें कम होने पर मार्जिन बढ़ाने और वैश्विक दरें बढ़ने पर उपभोक्ताओं को राहत देने की अनुमति देती है। जब तक कोई तेज़ और लंबी बढ़ोतरी न हो, खुदरा कीमतों में तुरंत संशोधन की संभावना नहीं है।

मामले की प्रत्यक्ष जानकारी रखने वाले एक सूत्र ने कहा, “उनके (तेल कंपनियों) पास इस तरह की कीमतों में बढ़ोतरी को बनाए रखने के लिए पर्याप्त सहारा है।” “हमने यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद जून 2022 में कीमतों में 119 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल तक की बढ़ोतरी देखी है। उस साल उन्हें नाममात्र का मुनाफा हुआ था लेकिन वित्त वर्ष 24 में उन्होंने रिकॉर्ड 81,000 करोड़ रुपये का मुनाफा कमाया।”

भू-राजनीतिक भड़कने से होर्मुज जलडमरूमध्य के आसपास भी चिंताएं फिर से बढ़ गई हैं, जो एक महत्वपूर्ण अवरोध बिंदु है, जहां से भारत का लगभग आधा तेल आयात गुजरता है। नवीनतम हमलों के बाद, ईरान ने जलडमरूमध्य से दूर शिपिंग को चेतावनी दी और बीमाकर्ताओं ने कथित तौर पर कवरेज वापस ले लिया, जिससे टैंकरों की आवाजाही प्रभावी रूप से रुक गई।

मूडीज एनालिटिक्स ने कहा, “यह (होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद करने से) लाल सागर और व्यापक मध्य पूर्व में और व्यवधान का खतरा बढ़ जाता है।”

बढ़ते तनाव के बीच केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने सोमवार को वरिष्ठ अधिकारियों और सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों के साथ कच्चे तेल, एलपीजी और अन्य पेट्रोलियम उत्पादों की आपूर्ति स्थिति की समीक्षा की।

मंत्रालय ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “हम उभरती स्थिति पर लगातार नजर रख रहे हैं और देश में प्रमुख पेट्रोलियम उत्पादों की उपलब्धता और सामर्थ्य सुनिश्चित करने के लिए सभी कदम उठाए जाएंगे।”

समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय के तहत वाणिज्य विभाग ने भारत के निर्यात-आयात कार्गो प्रवाह पर पश्चिम एशिया संकट के संभावित प्रभाव का आकलन करने के लिए एक उच्च स्तरीय हितधारक परामर्श आयोजित किया।

विशेष सचिव सुचिन्द्र मिश्रा और विदेश व्यापार महानिदेशक लव अग्रवाल की अध्यक्षता में हुई बैठक में लॉजिस्टिक्स फर्म, शिपिंग लाइनें, सीमा शुल्क प्राधिकरण, वित्तीय संस्थान और निर्यात प्रोत्साहन निकाय शामिल थे।

मंत्रालय के अनुसार, प्रतिभागियों ने रूटिंग परिवर्तन, पोत शेड्यूलिंग समायोजन, माल ढुलाई और बीमा लागत, कंटेनर उपलब्धता और समय-संवेदनशील शिपमेंट के निहितार्थ पर चर्चा की।

वाणिज्य मंत्रालय ने एक बयान में कहा, “चर्चा में कार्गो आंदोलन में पूर्वानुमान बनाए रखने, टालने योग्य देरी को कम करने और निर्यातकों और आयातकों के लिए निर्बाध दस्तावेज़ीकरण और भुगतान प्रक्रियाओं को सुनिश्चित करने की आवश्यकता पर चर्चा की गई।”

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