नई दिल्ली: स्कोडा ऑटो इंडिया वोक्सवैगन के एमडी और सीईओ पीयूष अरोड़ा के अनुसार, भारत में विभिन्न ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकियों के लिए कर संरचना पर दीर्घकालिक परिप्रेक्ष्य उद्योग को उत्पाद विकास में सहायता करेगा जिसमें बहुत समय और निवेश लगता है।
स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (SAVWIPL) वोक्सवैगन समूह के पांच ब्रांडों – स्कोडा, वोक्सवैगन, ऑडी, पोर्श और लेम्बोर्गिनी के भारत संचालन की देखरेख करती है। अरोड़ा ने कहा कि सरकार इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए मांग निर्माण और कर संरचना दोनों दृष्टिकोण से कदम उठा रही है।
“हमारे दृष्टिकोण से, विभिन्न प्रौद्योगिकियों के लिए कर संरचनाएं कैसी होंगी, इस पर एक दीर्घकालिक दृष्टिकोण उद्योग के लिए सहायक होगा क्योंकि उत्पाद विकास चक्र बहुत लंबे होते हैं और इसमें भारी मात्रा में निवेश भी होता है। इसलिए यदि हम कर्तव्यों के संदर्भ में दीर्घकालिक दृष्टिकोण रखें तो इससे मदद मिलेगी,” उन्होंने कहा।
वह आगामी केंद्रीय बजट में उद्योग की इच्छा सूची के संबंध में एक प्रश्न का उत्तर दे रहे थे। भारतीय बाजार को रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बताते हुए अरोड़ा ने कहा कि वाहन निर्माता विकास के अवसरों का दोहन करने पर बेहद केंद्रित है। उन्होंने कहा कि समूह बाजार में ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए स्थानीय भागीदार के साथ सहयोग सहित सभी उपायों पर विचार करेगा।
अरोड़ा ने कहा, “भारत एक रणनीतिक बाजार है, हम निश्चित रूप से अलग-अलग अवसरों पर ध्यान देते हैं जैसे कि हम दुनिया में कहीं और करते हैं… हमारे पास एक भागीदार है जो संसाधनों को साझा करता है या हम इसे इस तरह से करते हैं कि हम अधिक उत्पाद लाने में सक्षम हैं।” कहा।
उन्होंने आगे कहा, “हमारा ध्यान इस बात पर है कि हमें ग्राहक के दृष्टिकोण से इस बाजार की जरूरतों को पूरा करना है, अधिक उत्पाद लाने हैं और ऐसा करने का सबसे उपयुक्त तरीका है।” पिछले साल, स्कोडा ऑटो प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष क्लाउस ज़ेल्मर ने कहा था कि समूह देश में अपनी उपस्थिति बढ़ाने के लिए एक भारतीय भागीदार के साथ सहयोग करना चाहता है।
विभिन्न मीडिया रिपोर्टों ने कंपनी को महिंद्रा और जेएसडब्ल्यू जैसे भारतीय समूहों से जोड़ा है लेकिन इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं की गई है। “देश में हमारी उपस्थिति ढाई दशक से अधिक है और हमने यहां एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र विकसित किया है। हमने ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले नवीन उत्पाद लाने के लिए बहुत निवेश किया है। और यदि अवसर हैं जो इसे जीत की स्थिति बना देंगे। अरोड़ा ने कहा, ''मुझे यकीन है कि इसके आधार पर सभी साझेदारियां सफल होंगी।''
उन्होंने कहा कि समूह इलेक्ट्रिक वाहन खंड में भी भाग लेना चाहता है, साथ ही दशक के अंत तक इस क्षेत्र की पहुंच 15-25 प्रतिशत तक पहुंचने की उम्मीद है। अरोड़ा ने कहा कि कॉम्पैक्ट एसयूवी काइलाक के साथ, स्कोडा अपनी ग्राहक पहुंच बढ़ाने में सक्षम होगी और इस तरह अपनी बाजार हिस्सेदारी भी बढ़ाएगी।
उन्होंने कहा, “(भारत में) 40 लाख से अधिक कारों में से लगभग 30 प्रतिशत इसी सेगमेंट में बिकती हैं। इसलिए यह भारतीय ग्राहकों के लिए यूरोपीय प्रौद्योगिकी में शामिल होने और उसे लोकतांत्रिक बनाने और हमारी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने का हमारा प्रयास है।” अरोड़ा ने कहा, इससे पहले, ब्रांड भारतीय यात्री वाहन खंड में केवल 30-40 प्रतिशत तक ही अपनी बाजार हिस्सेदारी सीमित कर पाता था।
उन्होंने कहा, “काइलैक हमें लगभग 60 प्रतिशत बाजार तक पहुंच बढ़ाने का अवसर देता है। इसलिए उस दृष्टिकोण से हम निश्चित रूप से अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने पर विचार कर रहे हैं।” निर्यात के बारे में पूछे जाने पर अरोड़ा ने कहा कि समूह अधिक अवसर तलाश रहा है।
उन्होंने कहा, “इस साल हम वियतनाम को पार्ट्स और कंपोनेंट कार किट का निर्यात भी शुरू करेंगे। वियतनाम में हमारा एक भागीदार है जो कारों (कुशक और स्लाविया) को असेंबल और उत्पादित करेगा। यह व्यवसाय की नई लाइन है।” उन्होंने कहा, कंपनी ने पुणे संयंत्र में एक नया पार्ट्स सेंटर स्थापित किया है जो इस पहल को पूरा करेगा।
