मुंबई में स्कूल बसों में 25% की गिरावट, निजी वैन में 13% की वृद्धि | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: मुंबई की सड़कों पर स्कूल बस की आबादी 8,000 से घटकर 6,000 हो गई है – एक 25% की गिरावट – पूर्व-महामारी के वर्षों की तुलना में, यहां तक ​​​​कि संख्या के रूप में भी निजी वैन और स्कूली बच्चों को लाने-ले जाने वाली कारों में 16,000 से 18,000 वाहनों की 13% वृद्धि देखी गई है।
पिछले सप्ताह एक स्कूल वैन में आग लगने की घटना के साथ, स्कूल बस मालिक संघ (एसबीओए) उन छात्रों की सुरक्षा के लिए डर है जो आमतौर पर नियमों की धज्जियां उड़ाने और परमिट नहीं रखने वाली वैन में भरे होते हैं। 16 जून को अंधेरी में एक स्कूल वैन में आग लग गई। हालांकि वाहन में कोई बच्चा नहीं था, आरटीओ ने बाद में पाया कि उसके पास अनिवार्य वार्षिक फिटनेस प्रमाणपत्र नहीं था और वह “सड़क पर चलने योग्य” नहीं था।
“कई ऐसे अवैध वैन ऑपरेटर हैं जो छात्रों को एक वाहन में क्षमता से अधिक ले जाते हैं और अपने जीवन के साथ खेलते हैं,” कहा अनिल गर्ग, SBOA अध्यक्ष, जिन्होंने इस मुद्दे पर मुंबई पुलिस और RTO में याचिका दायर की है। “हम सहमत हैं कि इसकी कमी है स्कूल बसें शहर में, लेकिन अपने बच्चे को वैन में भेजना खतरनाक है जो अधिकांश सुरक्षा नियमों का पालन नहीं करता है,” गर्ग ने कहा।
स्कूल बसों का संचालन करने वाले नित्यानंद ट्रेवल्स के राधाकृष्णन नायर ने कहा कि माता-पिता अपने बच्चों को निजी वैन में भेजकर कुछ सौ रुपये बचाने की कोशिश करते हैं। नायर के अनुसार, ये वाहन बुनियादी नियमों का पालन नहीं करते हैं और अक्सर उनके पास बस परमिट, बीमा, फिटनेस प्रमाण पत्र, अग्निशामक यंत्र, जीपीएस और एक महिला परिचारक नहीं होता है। नायर ने कहा, “इसके अलावा, कई वैन हैं जो गैर-परिवहन नंबर प्लेटों पर चलती हैं, जिनकी अनुमति नहीं है।”
हालांकि, भांडुप निवासी श्रुति जगताप ने कहा कि स्कूल बसों की कमी के कारण, अपने बच्चों को निजी वैन से भेजने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। “इसके अलावा, बस शुल्क में वृद्धि की गई है और कुछ नए बस चालकों को मार्ग की जानकारी नहीं है,” उसने कहा।
SBOA के सदस्यों ने कहा कि उन्होंने पुराने ड्राइवरों को बदलने के लिए कर्मियों को काम पर रखा है, जिन्होंने स्कूल बसें छोड़ दी थीं क्योंकि वे लगभग दो साल से महामारी से प्रेरित तालाबंदी के कारण बेकार पड़ी थीं। गर्ग ने कहा, “नए ड्राइवर अब पूरी तरह से प्रशिक्षित हैं और सभी मार्गों को जानते हैं। इसके अलावा, स्कूल बस के लिए अधिक भुगतान करने से आपके बच्चे की सुरक्षा और सुरक्षित यात्रा की गारंटी होगी।”
आरटीओ अधिकारियों ने कहा कि वे बच्चों को ले जाने के लिए खतरनाक वाहनों की नियमित जांच करते हैं। अंधेरी आरटीओ के एक अधिकारी ने कहा, “हमने पिछले हफ्ते उस वैन को भी नोटिस भेजा है जिसमें आग लग गई थी।” एसबीओए के सदस्यों ने मांग की है कि 13 से कम सीटों वाले वाहनों को छात्रों को लाने-ले जाने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।