Airbus A320Neo परिवार के लिए PRATT और WHITNEY GTF एडवांटेज इंजन के लिए FAA प्रमाणन | मुंबई न्यूज – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: GTF एडवांटेज इंजन ने गुरुवार को प्रैट और व्हिटनी द्वारा की गई घोषणा के अनुसार, एयरबस A320Neo परिवार के लिए अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) प्रकार का प्रमाणन हासिल किया। लाभ GTF परिवार से प्रमाणित होने वाला नवीनतम इंजन है, इस साल के अंत में पहला उत्पादन इंजन डिलीवरी की उम्मीद है।
“जीटीएफ इंजन पहले से ही सबसे कम ईंधन की खपत प्रदान करते हैं और CO2 उत्सर्जन सिंगल-आइज़ल विमान के लिए, ”प्रैट एंड व्हिटनी में वाणिज्यिक इंजन के अध्यक्ष रिक देउलू ने कहा। “GTF एडवांटेज इंजन उस लीड और बढ़ाता है विमान क्षमताA320Neo परिवार के विमान के ऑपरेटरों को अधिक जोर और इससे भी अधिक मूल्य प्रदान करना, विशेष रूप से A321xLR जैसे लंबी दूरी के विमानों पर, सभी अधिक टिकाऊ कॉन्फ़िगरेशन के साथ। इस प्रमाणन और इंजन डिलीवरी के साथ इस साल के अंत में, यह फिटिंग है कि हम 2025 में इन मील के पत्थर को चिह्नित करते हैं, क्योंकि प्रैट एंड व्हिटनी भविष्य को शक्ति देने की एक सदी का जश्न मनाता है। ”
कंपनी ने कहा कि जीटीएफ लाभ 4-8% अधिक टेकऑफ़ थ्रस्ट प्रदान करेगा, जिससे उच्च पेलोड और लंबी सीमा को सक्षम किया जाएगा, जिससे एयरलाइंस के लिए नए गंतव्यों को अनलॉक किया जा सकेगा। यह बेहतर प्रदान करता है ईंधन दक्षता कम कार्बन उत्सर्जन के साथ। “प्रैट एंड व्हिटनी यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रहा है कि जीटीएफ लाभ 100% के लिए भविष्य के विनिर्देशों के साथ संगत होगा सतत विमानन ईंधन। आज के जीटीएफ इंजन मॉडल के साथ पूरी तरह से आंतरायिक और विनिमेय, जीटीएफ लाभ उत्पादन मानक बन जाएगा, “यह कहा।
GTF लाभ में पूरे गैस पथ में पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किए गए जीवन-सीमित भागों और प्रौद्योगिकी संवर्द्धन शामिल हैं। “यह मौलिक रूप से अधिक टिकाऊ है, जिसमें कम ऑपरेटिंग तापमान और विंग पर समय बढ़ाने के लिए एक अत्याधुनिक हॉट सेक्शन में कोर में बढ़ी हुई एयरफ्लो के साथ। उच्च दबाव वाले टरबाइन (एचपीटी) में, उच्च दबाव वाले टरबाइन (एचपीटी) में, एन्हांसमेंट में बेहतर कोटिंग्स के साथ एक उन्नत एयरफॉइल डिज़ाइन शामिल है। एचपीटी और कॉम्ब्स्टर भी ऑक्स को कम करने के साथ-साथ पोलिंग को कम करने के लिए।
“भारत जीटीएफ इंजन का शुरुआती अपनाने वाला था और ऑपरेटरों को इसकी सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास ईंधन दक्षता और कम CO2 उत्सर्जन से लाभ हुआ है। तकनीकी संवर्द्धन के साथ जो गंभीर परिचालन वातावरण में बढ़े हुए जोर, ईंधन दक्षता और स्थायित्व प्रदान करते हैं, हम उम्मीद करते हैं कि जीटीएफ लाभ भारतीय ऑपरेटरों के लिए आकर्षक होगा, ”अशमिता सेठी, अध्यक्ष और देश के प्रमुख, प्रैट एंड व्हिटनी, भारत ने कहा।
“GTF एडवांटेज टेस्ट प्रोग्राम ने सेवा में प्रवेश पर उत्पाद परिपक्वता को आगे बढ़ाने के लिए व्यापक धीरज परीक्षण को शामिल किया। GTF लाभ ने वर्तमान GTF इंजन की तुलना में परीक्षण की मात्रा से दो बार से अधिक को पूरा किया। यह सभी GTF कार्यक्रमों में 100,000 घंटे से अधिक इंजन और रिग परीक्षण से भी लाभान्वित होता है। कहा।
आज तक, दुनिया भर में 80 से अधिक ग्राहकों को 2,200 से अधिक GTF- संचालित विमान वितरित किए गए हैं। “जीटीएफ इंजन 20% बेहतर ईंधन दक्षता में सक्षम बनाते हैं और सेवा में प्रवेश करने के बाद से, एयरलाइनों ने 2 बिलियन गैलन से अधिक ईंधन को बचाने में मदद की है, जो कि 20 मिलियन मीट्रिक टन सीओ 2 उत्सर्जन से बचने के बराबर है, जो कि पूर्व पीढ़ी के इंजनों द्वारा संचालित उन विमानों की तुलना में है। जीटीएफ इंजन की मांग 11,000 इंजन ऑर्डर के साथ मजबूत होती है,” पी।