गुजरात में पीएम: गुजरात के दो दिवसीय दौरे पर आए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी आज (30 सितंबर) गांधीनगर से वंदे भारत एक्सप्रेस के नए और उन्नत संस्करण को हरी झंडी दिखाएंगे.
आरामदायक और उन्नत रेल यात्रा अनुभव के एक नए युग की शुरुआत करते हुए, नई वंदे भारत एक्सप्रेस, जो सबसे बहुप्रतीक्षित नव निर्मित सेमी-हाई स्पीड ट्रेन है, अब व्यावसायिक रूप से चलने के लिए तैयार है।
यह ट्रेन गुजरात और महाराष्ट्र राज्यों की राजधानियों को जोड़ते हुए गांधीनगर और मुंबई के बीच चलेगी।
इस ट्रेन की विशेषताओं के बारे में बात करते हुए, पश्चिम रेलवे ज़ोन के सीपीआरओ, सुमित ठाकुर ने कहा, “वंदे भारत एक्सप्रेस कई बेहतर सुविधाएं प्रदान करती है जो यात्रियों को यात्रा के अनुभव और उन्नत अत्याधुनिक सुरक्षा सुविधाओं जैसे विमान प्रदान करेगी। कवच प्रौद्योगिकी – एक स्वदेशी रूप से विकसित ट्रेन टक्कर बचाव प्रणाली।”
ठाकुर ने कहा कि ट्रेन में 160 किमी प्रति घंटे की परिचालन गति के लिए पूरी तरह से निलंबित ट्रैक्शन मोटर्स के साथ बोगियां उपलब्ध कराई गई हैं, साथ ही यात्रियों के लिए एक सुगम और सुरक्षित यात्रा और बेहतर सवारी सुविधा सुनिश्चित करने के लिए उन्नत अत्याधुनिक निलंबन प्रणाली है। ठाकुर ने आगे कहा कि सभी वर्गों में बैठने की सीटें हैं जबकि कार्यकारी कोच में 180 डिग्री घूमने वाली सीटों की अतिरिक्त सुविधा है।
उन्होंने कहा, “प्रत्येक कोच में यात्री सूचना और सूचना प्रदान करने वाली 32 इंच की स्क्रीन लगी है। दिव्यांगों के अनुकूल शौचालय और सीट के हैंडल को ब्रेल अक्षरों में भी उपलब्ध कराया गया है।” वंदे भारत एक्सप्रेस में कई उन्नत सुरक्षा उपाय भी शामिल हैं।
इन विशेषताओं के बारे में बात करते हुए, वंदे भारत एक्सप्रेस के लोको पायलट केके ठाकुर ने कहा, “इस ट्रेन में कोच के बाहर चार प्लेटफॉर्म साइड कैमरे दिए गए हैं, जिसमें रियरव्यू कैमरे भी शामिल हैं। साथ ही, ट्रेन को भारतीय रेलवे के ग्रीन को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पावर कारों को हटाकर और उन्नत पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम के साथ लगभग 30 प्रतिशत बिजली की बचत करके पदचिह्न। किसी भी आपातकालीन स्थिति में, लोको पायलट और ट्रेन गार्ड एक दूसरे के साथ-साथ यात्रियों के साथ आसानी से संवाद कर सकते हैं।”
वंदे भारत की विशेषताएं:
नई वंदे भारत ट्रेनों में यात्रा को सुरक्षित और अधिक आरामदायक बनाने के लिए रिक्लाइनिंग सीट, स्वचालित फायर सेंसर, सीसीटीवी कैमरे, वाईफाई सुविधा के साथ ऑन-डिमांड सामग्री, तीन घंटे का बैटरी बैकअप और जीपीएस सिस्टम सहित सुविधाओं में सुधार होगा।
ICF ने अगस्त 2023 तक 75 वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण का लक्ष्य रखा है। इसमें वायु शोधन के लिए रूफ-माउंटेड पैकेज यूनिट (RMPU) में एक फोटोकैटलिटिक पराबैंगनी वायु शोधन प्रणाली भी है।
सेंट्रल साइंटिफिक इंस्ट्रूमेंट्स ऑर्गनाइजेशन (सीएसआईओ), चंडीगढ़ की सिफारिश के अनुसार, इस प्रणाली को आरएमपीयू के दोनों सिरों पर डिजाइन और स्थापित किया गया है ताकि ताजी हवा और वापसी हवा के माध्यम से आने वाले कीटाणुओं, बैक्टीरिया, वायरस आदि से मुक्त हवा को फिल्टर और साफ किया जा सके। नई ट्रेनें वर्तमान में परिचालित दो ट्रेनों की तुलना में अधिक आरामदायक होंगी।
वजह यह है कि नई ट्रेनों के डिब्बे पुरानी ट्रेनों की तुलना में हल्के होंगे। ट्रेन का वजन 38 टन घटाकर 392 टन कर दिया गया है और पटरियों पर दो फीट बाढ़ के पानी के साथ भी यह काम करना जारी रख सकता है। ये स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। वजन कम होने के कारण यात्री तेज रफ्तार में भी ज्यादा सहज महसूस करेंगे।
पायलट द्वारा संचालित स्वचालित गेट हैं। खिड़कियां चौड़ी हैं, सामान रखने के लिए जगह ज्यादा है। स्थापित शौचालय उन्नत होगा। कुछ छोटे हिस्सों को छोड़कर ट्रेनों के अधिकांश हिस्से “मेड इन इंडिया” हैं।
यह देश में तीसरी वंदे भारत ट्रेन है, अन्य दो नई दिल्ली – वाराणसी और नई दिल्ली – श्री माता वैष्णो देवी कटरा के बीच चलाई जा रही हैं। वंदे भारत एक्सप्रेस भारत में यात्रा करने वाले यात्री को फिर से परिभाषित करने वाली एक नए जमाने की ट्रेन है।
इस बीच, लगभग 11:30 बजे, प्रधान मंत्री अहमदाबाद मेट्रो रेल परियोजना को भी हरी झंडी दिखाएंगे और कालूपुर स्टेशन से दूरदर्शन केंद्र मेट्रो स्टेशन तक मेट्रो की सवारी करेंगे।
दोपहर करीब 12 बजे प्रधानमंत्री अहमदाबाद में अहमदाबाद एजुकेशन सोसाइटी में एक सार्वजनिक समारोह में अहमदाबाद मेट्रो परियोजना के पहले चरण का उद्घाटन करेंगे।
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