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ओला इलेक्ट्रिक Q4 परिणाम।
ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने मंगलवार को 31 मार्च, 2026 को समाप्त तिमाही के लिए 500 करोड़ रुपये का समेकित शुद्ध घाटा दर्ज किया, जबकि पिछले साल की इसी तिमाही में 870 करोड़ रुपये का घाटा हुआ था, जो साल-दर-साल 42.5 प्रतिशत का सुधार दर्शाता है।
हालांकि, क्रमिक आधार पर, दिसंबर तिमाही में कंपनी का घाटा 487 करोड़ रुपये से 2.7 फीसदी बढ़ गया।
मार्च तिमाही के दौरान परिचालन से राजस्व सालाना आधार पर 56.6 प्रतिशत की तेजी से गिरावट के साथ 265 करोड़ रुपये हो गया, जो एक साल पहले 611 करोड़ रुपये था। क्रमिक रूप से, FY26 की तीसरी तिमाही में राजस्व 470 करोड़ रुपये से 43.6 प्रतिशत गिर गया।
तिमाही के दौरान कुल आय भी 58.2 प्रतिशत गिरकर 304 करोड़ रुपये रह गई, जो एक साल पहले की अवधि में 728 करोड़ रुपये थी।
बेंगलुरु स्थित इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता तिमाही के दौरान अपने कुल खर्च को काफी कम करने में कामयाब रहा। कुल खर्च 546 करोड़ रुपये रहा, जो पिछले साल की इसी तिमाही के 1,306 करोड़ रुपये से 58.2 फीसदी कम और दिसंबर तिमाही के 741 करोड़ रुपये से 26.3 फीसदी कम है।
समीक्षाधीन तिमाही के दौरान कर्मचारी लाभ व्यय 58 करोड़ रुपये रहा, जबकि अन्य खर्च 325 करोड़ रुपये रहा।
पूरे वित्तीय वर्ष FY26 के लिए, ओला इलेक्ट्रिक ने 2,253 करोड़ रुपये के परिचालन राजस्व की सूचना दी, जो वित्त वर्ष 25 में 4,514 करोड़ रुपये से 50.1 प्रतिशत कम है। वार्षिक शुद्ध घाटा एक साल पहले के 2,276 करोड़ रुपये से 19.5 प्रतिशत कम होकर 1,833 करोड़ रुपये हो गया।
FY26 के लिए कंपनी का कुल खर्च पिछले वित्तीय वर्ष के 6,253 करोड़ रुपये से गिरकर 3,245 करोड़ रुपये हो गया।
ओला इलेक्ट्रिक ने कहा कि मार्च तिमाही उसकी पहली परिचालन नकदी प्रवाह सकारात्मक तिमाही रही। परिचालन से समेकित नकदी प्रवाह 91 करोड़ रुपये पर सकारात्मक हो गया, जिसे उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) प्रवाह, बेहतर सकल मार्जिन और सख्त कार्यशील पूंजी प्रबंधन से मदद मिली। हालाँकि, मुक्त नकदी प्रवाह 131 करोड़ रुपये पर नकारात्मक रहा।
कंपनी ने वित्त वर्ष 2026 की चौथी तिमाही में समेकित सकल मार्जिन में तेज वृद्धि के साथ 38.5 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जो एक साल पहले 13.7 प्रतिशत और दिसंबर तिमाही में 34.3 प्रतिशत थी। कंपनी के अनुसार, यह सुधार वर्टिकल इंटीग्रेशन, उसके जेन 3 प्लेटफॉर्म की परिपक्वता और सख्त लागत नियंत्रण से प्रेरित था।
ओला इलेक्ट्रिक ने अपने बिक्री-पश्चात सेवा संचालन में सुधार पर प्रकाश डाला, जिसकी पिछले वर्ष आलोचना हुई थी। कंपनी ने कहा कि अक्टूबर 2025 और मार्च 2026 के बीच औसत सेवा टर्नअराउंड समय 88 प्रतिशत कम हो गया, जबकि सेवा बैकलॉग दिन 14 दिनों से घटकर छह दिन हो गए।
वारंटी लागत भी वित्त वर्ष 2026 में तेजी से गिरकर 59 करोड़ रुपये हो गई, जो वित्त वर्ष 25 में 555 करोड़ रुपये थी।
कंपनी ने कहा कि अप्रैल में पंजीकरण महीने-दर-महीने 20 प्रतिशत बढ़कर 12,166 इकाई हो गया, जबकि व्यापक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन उद्योग में महीने के दौरान 22 प्रतिशत से अधिक की गिरावट देखी गई।
ओला इलेक्ट्रिक ने कहा कि उसका लक्ष्य अगले छह महीनों में अपनी राष्ट्रीय बाजार हिस्सेदारी को 15-20 प्रतिशत तक फिर से बनाना है और उम्मीद है कि Q1 FY27 के ऑर्डर 40,000 से 45,000 इकाइयों के बीच होंगे, जो मार्च तिमाही में देखे गए स्तर से लगभग दोगुना है।
कंपनी ने यह भी कहा कि वह अपनी तरलता स्थिति का मूल्यांकन करना जारी रखे हुए है और प्रस्तावित योग्य संस्थागत प्लेसमेंट (क्यूआईपी) के माध्यम से अतिरिक्त धन जुटाने का प्रयास कर रही है।
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