वैट में कटौती पर राज्य द्वारा अभी तक कोई निर्णय नहीं, विपक्ष ने नवीनतम ईंधन दर वृद्धि की निंदा की | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

चैतन्य मारपकवार और सोमित सेनएममुंबई: वित्त विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि केंद्र ने ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी के बीच राज्यों से वैट (मूल्य वर्धित कर) में कटौती करने का आग्रह किया हो सकता है, लेकिन महाराष्ट्र में महायुति सरकार ने अभी तक इस पर कोई फैसला नहीं किया है। अतीत में, एनडीए शासित राज्यों ने राज्य शुल्क कम करके प्रतिक्रिया व्यक्त की है, हालांकि उनमें से कुछ अभी भी उन्हें औसत दरों से अधिक रखते हैं।अधिकारियों ने कहा कि राज्य सरकार के लिए अपनी तंग वित्तीय स्थिति को देखते हुए वैट कम करना कठिन होगा। महाराष्ट्र का बकाया कर्ज 9.32 लाख करोड़ रुपये तक पहुंचने का अनुमान है. पूरक मांगों और लाडकी बहिन जैसी कल्याणकारी योजनाओं के लिए लगातार उधार लेने से घाटा भी बढ़ गया है। राज्य के वित्त विभाग का नेतृत्व सीएम देवेन्द्र फड़नवीस करते हैं।हाल ही में, राज्य सरकार ने विमानन टरबाइन ईंधन पर वैट को मौजूदा 18% से घटाकर 7% कर दिया है। यहां पेट्रोल पर वैट 25 फीसदी और डीजल पर 21 फीसदी निर्धारित है.ईंधन की नवीनतम कीमतों में बढ़ोतरी को लेकर विपक्ष ने सोमवार को भाजपा के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार की आलोचना की। मुंबई में पेट्रोल और डीजल की कीमतें सोमवार को फिर बढ़ गईं। पेट्रोल को 2.72 रुपये की बढ़ोतरी के साथ 108.49 रुपये प्रति लीटर से संशोधित कर 111.21 रुपये कर दिया गया। डीजल 2.81 रुपये बढ़कर 95.02 रुपये प्रति लीटर से 97.83 रुपये प्रति लीटर पर पहुंच गया। उद्योग के प्रतिनिधियों ने कहा कि नवीनतम संशोधन से पिछले 11 दिनों में लगातार चार बढ़ोतरी के बाद ईंधन की कीमतों में संचयी वृद्धि लगभग 8 रुपये प्रति लीटर हो गई है।शिवसेना (यूबीटी) की प्रियंका चतुर्वेदी ने कहा कि मुंबई में पेट्रोल की कीमत “शगुन के 111 नंबर पर पहुंच गई है” और “अगली कीमत बढ़ोतरी में महानगरों में डीजल 100 तक पहुंच रहा है… जो अगले 24 घंटों में होने की संभावना है।” प्रदेश कांग्रेस प्रमुख हर्षवर्द्धन सकपाल ने कहा कि जहां दुनिया भर में कच्चे तेल की कीमतें गिर रही हैं और ब्रेंट क्रूड 100 डॉलर से नीचे चला गया है, वहीं भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतें बढ़ती जा रही हैं।राकांपा (सपा) ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी और महंगाई समेत अन्य मुद्दों पर राज्यव्यापी विरोध प्रदर्शन शुरू करने की योजना बना रही है। पार्टी की सांसद सुप्रिया सुले ने कहा, ”देश में ईंधन की कमी है और कई पंपों पर पेट्रोल-डीजल नहीं होने का बोर्ड लगा हुआ है. हमने सरकार को छह महीने पहले ही आगाह कर दिया था. राहुल गांधी और अन्य विपक्षी दल कह रहे थे कि ईंधन की कीमतें बढ़ने वाली हैं। आप संसद में हमारे भाषण देख सकते हैं। लेकिन हमारी बात नहीं सुनी गई. हमने पहले कहा था कि सरकार के पास कोई योजना नहीं है, और यह अब दिखाई दे रहा है।ट्रांसपोर्टरों ने कहा कि ईंधन दर में बार-बार और वृद्धिशील वृद्धि से बेड़े ऑपरेटरों और ग्राहकों के लिए अनिश्चितता पैदा हो रही है। उन्होंने कहा कि एकमुश्त, पारदर्शी मूल्य निर्धारण निर्णय से व्यवसायों को हर कुछ दिनों में लागत को पुन: व्यवस्थित करने के बजाय स्थायी परिचालन रणनीतियों की योजना बनाने, माल ढुलाई संरचना निर्धारित करने और व्यवहार्यता का आकलन करने में मदद मिलेगी।ट्रांसपोर्टरों ने कहा कि ट्रक परिचालन लागत में ईंधन की हिस्सेदारी लगभग 55% है, और बार-बार बढ़ोतरी से टायर की लागत, बीमा, टोल, रखरखाव, वित्त लागत और वैधानिक अनुपालन जैसे अन्य बढ़ते खर्च बढ़ रहे हैं।ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के बाल मलकीत सिंह ने कहा कि इसका असर ट्रांसपोर्टरों से परे जाकर राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला का मुद्दा बनता जा रहा है। उन्होंने कई क्षेत्रों की रिपोर्टों का हवाला देते हुए संकेत दिया कि उच्च परिचालन लागत और परिचालन चुनौतियों के कारण बड़ी संख्या में वाहनों को बेकार छोड़ दिया गया है, कुछ क्षेत्रों में प्रति दिन लगभग 3,500 रुपये प्रति वाहन का अनुमानित नुकसान हुआ है।