कुछ ही वर्षों में, मुंबई का साइक्लिंग समुदाय बड़ा हो गया है, जिसने ट्रैफिक जाम और पैदल चलने वालों के लिए चलने के लिए जगह की कमी के लिए कुख्यात शहर में बाधाओं को पार कर लिया है, बाइकिंग बुनियादी ढांचे की तो बात ही छोड़ दें। शहर की सीमाओं को पार करते हुए, मुंबई में साइकिल चालकों का समुदाय फिटनेस, अवकाश और हरित और स्वस्थ जीवन शैली को अपनाने के लिए आगे बढ़ रहा है।
'हम चाहते हैं कि अधिक से अधिक लोग साइकिल से यात्रा करें'
डॉ. विश्वनाथन अय्यर, एम के साइकिल मेयर
मुंबई और एक न्यूरोसर्जन, रोजाना 30-40 किमी की यात्रा करते हैं। “मैं साइकिल से काम पर जाता हूं, कुछ अस्पतालों में जाता हूं और शाम को अपने क्लिनिक पर जाता हूं। लेकिन मुख्यतः, मैं सुबह लगभग 30-40 किलोमीटर साइकिल चलाता हूँ। मुंबई में शौक़ीन साइकिल चालकों का समुदाय बढ़ रहा है, लेकिन एक साइकिल मेयर के रूप में हम चाहते हैं कि अधिक से अधिक लोग साइकिल से यात्रा करें।''
'मैं हर दिन कम से कम 15-20 किलोमीटर साइकिल चलाता हूं'
मुंबई क्राइम ब्रांच की पुलिस इंस्पेक्टर सुवर्णा अडसुले का मानना है कि साइकिल चलाना उनके लिए बेहद जरूरी है। उत्साही साइकिल चालक, जो एक उपनगरीय साइकिलिंग समुदाय का हिस्सा है, कहता है, “अगर मैं एक दिन भी साइकिल नहीं चलाता, तो मुझे निराशा होती है, और जब मैं सुबह साइकिल चलाता हूं, तो पूरा दिन अच्छा गुजरता है। चाहे बारिश हो या धूप, मैं हर मौसम में हर दिन कम से कम 15-20 किलोमीटर साइकिल चलाता हूं। मेरा उच्चतम 10 घंटे में 200 किलोमीटर है। साइकिल चलाने से मुझे स्वास्थ्य और फिटनेस सहित कई तरह से मदद मिली है।”
'साइकिल चलाना मेरे लिए पहियों पर ध्यान लगाने जैसा है'
अंधेरी स्थित साइकिल चालक समूह के विपिन अरुमुघम कहते हैं, “मैं पिछले आठ वर्षों से साइकिल का शौकीन रहा हूं और साइकिल चलाना मेरे लिए पहियों पर ध्यान लगाने जैसा है। हमारा समूह शहर के विभिन्न हिस्सों में भ्रमण करता है और साइकिल चलाता है। हम सभी त्योहारों को विशेष सवारी के साथ मनाते हैं, जो एक सामुदायिक अनुभव है और बहुत से लोगों को एक साथ लाता है।''
'हम ट्रैफिक से बचने के लिए सुबह-सुबह साइकिल चलाना पसंद करते हैं'
मुंबई भर में अधिकांश समूह सुबह 5.30 या 6 बजे से साइकिल चलाना पसंद करते हैं। “हम सुबह को प्राथमिकता देते हैं और जब सुरक्षा की बात आती है तो आमतौर पर दक्षिण मुंबई क्षेत्र को चुनते हैं। साइकिल चालकों को लगातार सतर्क रहना पड़ता है क्योंकि सड़क पर हर कोई यातायात नियमों का पालन नहीं करता है, ”स्त्री रोग विशेषज्ञ डॉ. प्रिया वोहरा कहती हैं, जो साइकिल चालक समुदाय का हिस्सा हैं।
'मैं बच्चों और युवाओं से साइकिल चलाने का आग्रह करता हूं'
कोलाबा के एक समुद्री इंजीनियर केहान ईरानी सप्ताहांत के दौरान कम से कम 20-25 किमी साइकिल चलाते हैं। “मैं बच्चों और युवाओं से साइकिल चलाने का आग्रह करता हूं। वे भविष्य हैं. मैं किशोरावस्था से ही साइकिल चलाने का शौकीन रहा हूं और अब मैं अपने बेटे के साथ नरीमन पॉइंट-चौपाटी या वर्ली-दादर से वापस साइकिल चलाता हूं।
'पिछले कुछ वर्षों में साइकिल चालकों की संख्या में कम से कम 15% की वृद्धि हुई है'
चुनौतियों के बावजूद, मुंबई में साइकिल चालकों की संख्या में वृद्धि हुई है। “कोविड के दौरान साइकिलों की भारी मांग में तेजी से वृद्धि हुई, यहां तक कि सेकेंड-हैंड साइकिलें भी उच्च दरों पर बेची गईं, लेकिन इसमें कमी आई है। अब केवल फिटनेस या शौक के लिए साइकिल चलाने वालों की संख्या लगातार बढ़ रही है। पिछले कुछ वर्षों में, साइकिल चालकों की संख्या में कम से कम 15% की वृद्धि हुई है,'' विश्वनाथन कहते हैं।
'मुंबई में समर्पित साइक्लिंग लेन एक बड़ी मांग'
मुंबई के वाणिज्यिक केंद्र, बीकेसी में, साइकिल लेन हुआ करती थी। “मुंबई में साइकिल लेन अब एक बड़ी मांग है, क्योंकि उन पर सवारी करने वाले लोगों की कमी के कारण, बीकेसी के ट्रैक को फिर से सरकार ने अपने कब्जे में ले लिया है, क्योंकि आवागमन के लिए साइकिल का उपयोग करने वाले लोगों की संख्या पर्याप्त नहीं है। मुंबई में दूधवाला भैया और इस्तरीवाला जैसे आजीविका साइकिल चालक हैं, लेकिन कार्यालय यात्री नहीं। इसलिए, सरकार वास्तव में कोई बुनियादी ढांचा उपलब्ध कराने में दिलचस्पी नहीं रखती है, क्योंकि संख्याएँ बजट के लायक नहीं हैं, ”महापौर कहते हैं।
विश्वनाथन सभी शहरों के साइकिल मेयरों के समूह का हिस्सा हैं। “मैंने देखा है कि जबलपुर, सूरत और वलसाड जैसे छोटे शहर हैं जो मुंबई से बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं। साइकिलिंग बुनियादी ढांचा. मुख्य रूप से इसलिए क्योंकि शायद एक छोटे शहर में बदलाव करना और चीजों को आगे बढ़ाना आसान होता है।''
साइकिल चालकों के लिए सुरक्षा
विश्वनाथन कहते हैं, “हम जानते हैं कि बॉम्बे में साइकिल चलाना 100% सुरक्षित नहीं है, लेकिन हम इसे सुरक्षित बनाने के लिए सब कुछ करते हैं।” यदि आप साइकिल चलाने जा रहे हैं तो ध्यान रखने योग्य कुछ बातें यहां दी गई हैं:
· हेल्मेट पहनना अनिवार्य।
· आगे और पीछे लाइट लगाना अनिवार्य।
· सभी जर्सियों में रिफ्लेक्टर पट्टियाँ होनी चाहिए
