FY26 में मुंबई पोर्ट ने रिकॉर्ड 75.15 MMT कार्गो पहुंचाया; आँखें अगले 80 एमएमटी | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: मुंबई पोर्ट अथॉरिटी (एमबीपीए) ने 2025-26 में 75.15 मिलियन मीट्रिक टन (एमएमटी) का अपना उच्चतम कार्गो थ्रूपुट दर्ज किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 9.5% की वृद्धि दर्ज करता है, जो वैश्विक व्यापार अनिश्चितताओं के बावजूद मजबूत परिचालन प्रदर्शन को रेखांकित करता है।मुंबई पोर्ट ने 95 क्रूज़ कॉल और 2.5 लाख से अधिक यात्रियों को संभालते हुए क्रूज़ पर्यटन में भी अपनी बढ़त बनाए रखी। जहाज निर्माण और मरम्मत में, इसने महाराष्ट्र में ग्रीनफील्ड जहाज निर्माण क्लस्टर की योजना को आगे बढ़ाते हुए, मरम्मत के लिए 87 जहाजों और निर्माणाधीन 23 जहाजों को संभाला।यह वृद्धि व्यापक आधार वाली थी, जिसका नेतृत्व लिक्विड बल्क कार्गो ने किया, जो 9.8% बढ़कर 46.83 एमएमटी हो गया, इसके बाद ड्राई बल्क 14.7% बढ़कर 22.77 एमएमटी हो गया, जबकि ब्रेक बल्क ने स्थिर हिस्सेदारी बनाए रखी। कुल कार्गो संरचना 63% तरल बल्क, 30% ड्राई बल्क और 7% ब्रेक बल्क थी।बंदरगाह ने 1,515 मालवाहक जहाजों सहित 1,850 जहाजों को संभाला, जो समुद्री गतिविधि में वृद्धि का संकेत देता है। मजबूत लॉजिस्टिक्स, तेज़ कार्गो हैंडलिंग और क्रूज़ विकास ने व्यापार को एक सस्ता माध्यम या परिवहन और नौकरियों और यात्रियों को लाभान्वित किया है।एमबीपीए ने घरेलू लॉजिस्टिक्स में अपनी भूमिका को मजबूत करते हुए तटीय कार्गो (21.9 एमएमटी) में 30% की मजबूत हिस्सेदारी बरकरार रखी। एक प्रमुख आकर्षण उर्वरक और उर्वरक कच्चे माल के आयात में 141% की वृद्धि थी, जिससे कृषि क्षेत्र को समर्थन मिला। बंदरगाह ने प्रीमियम और इलेक्ट्रिक मॉडल सहित 80,000 से अधिक वाहनों को संभाला, और भारी इंजीनियरिंग उपकरण जैसे प्रोजेक्ट कार्गो के लिए एक केंद्र के रूप में विकसित होता रहा।रेल कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई, रेल-जनित कार्गो दोगुना से अधिक 5.26 लाख मीट्रिक टन हो गया, जिससे कुशल और टिकाऊ निकासी में मदद मिली। परिचालन दक्षता में सुधार हुआ, औसत जहाज टर्नअराउंड समय घटकर 64.05 घंटे हो गया और बर्थ उत्पादकता बढ़कर 11,365 मीट्रिक टन प्रति बर्थ हो गई।राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स पहल के तहत चल रहे बुनियादी ढांचे के उन्नयन और नीति समर्थन के साथ, एमबीपीए ने वित्त वर्ष 2027 के लिए 80 एमएमटी कार्गो थ्रूपुट का लक्ष्य रखा है, जो भारत के समुद्री व्यापार में निरंतर वृद्धि का संकेत है।