सुरंग में निर्माण कार्य की फाइल फोटो
मुंबई: मुंबई की कोलाबा-सीप्ज़ मेट्रो रेल लाइन -3 को पूरा होने में दो से ढाई साल लग सकते हैं, क्योंकि सुरंग खोदने के काम के कुछ हिस्से के साथ-साथ स्टेशनों के निर्माण सहित कई काम अभी भी लंबित हैं, एक वरिष्ठ अधिकारी मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) के एक अधिकारी ने यह जानकारी दी है।
एक बार पूरा हो जाने पर, शहर की यह पहली भूमिगत मेट्रो लाइन दक्षिण मुंबई और पश्चिमी उपनगरों से शहर के हवाई अड्डे को कनेक्टिविटी प्रदान करेगी और उपनगरीय स्थानीय लोगों पर बोझ कम करेगी।
गुरुवार को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, एमएमआरडीए के मेट्रोपॉलिटन कमिश्नर एसवीआर श्रीनिवास ने कहा, “मुंबई मेट्रो लाइन 3 को पूरा होने में कम से कम दो से ढाई साल लगेंगे क्योंकि डिपो के अलावा बहुत सारे काम बाकी हैं।”
उन्होंने कहा, “33.5 किमी लाइन पर एक और 1.5 किमी लंबी सुरंग खोदने का काम लंबित है, इसके अलावा स्टेशनों के निर्माण और अन्य कार्यों जैसे सिग्नलिंग, दूरसंचार, ओवरहेड तारों और नियंत्रण केंद्र, अन्य चीजों के अलावा,” उन्होंने कहा।
विशेष रूप से, शिवसेना की अगुवाई वाली महाराष्ट्र सरकार ने पहले मेट्रो कार शेड को आरे कॉलोनी से उपनगरीय कांजुरमार्ग में स्थानांतरित करने का फैसला किया था, जिससे महत्वाकांक्षी भूमिगत मेट्रो लाइन परियोजना में देरी हुई।
पिछली भाजपा के नेतृत्व वाली सरकार ने परियोजना के लिए बड़े पैमाने पर पेड़ काटने के लिए पर्यावरणविदों और कार्यकर्ताओं के विरोध के बावजूद, पश्चिमी उपनगरों में आरे कॉलोनी में मुंबई मेट्रो लाइन 3 के लिए कार शेड का निर्माण करने का निर्णय लिया था। हालांकि, वर्तमान महा विकास अघाड़ी (एमवीए) सरकार ने कार शेड को आरे कॉलोनी से कांजुरमार्ग में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया।
कांजुरमार्ग क्षेत्र में कार डिपो निर्माण के लिए राज्य द्वारा निर्धारित जमीन के मालिकाना हक को लेकर केंद्र और राज्य सरकार में खींचतान चल रही थी.
श्रीनिवास ने कहा कि एमएमआरडीए चेंबूर-वडाला-जैकब सर्कल मोनोरेल कॉरिडोर को 200-250 मीटर और मुंबई मेट्रो लाइन 3 से जोड़ने के लिए एक अध्ययन कर रहा है।
उन्होंने कहा, ‘हम इस बारे में एक महीने के भीतर फैसला कर लेंगे।’
