ट्रैक पर: MoRTH, रेलवे ने वित्त वर्ष 2023-24 की तीसरी तिमाही तक 75% से अधिक कैपेक्स लक्ष्य का उपयोग किया – News18

दो सबसे बड़े बुनियादी ढांचा मंत्रालय – सड़क परिवहन और राजमार्ग और साथ ही रेलवे – ने चालू वित्त वर्ष के पहले नौ महीनों में 75 प्रतिशत से अधिक पूंजीगत व्यय का उपयोग किया है। आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि सड़क परिवहन मंत्रालय लगभग 84 प्रतिशत पूंजीगत व्यय के साथ आगे है।

मंत्रालय के आंकड़ों के मुताबिक, रेलवे को चालू वित्त वर्ष के लिए 2.62 लाख करोड़ रुपये मिले, लेकिन तीसरी तिमाही के अंत तक उसने 1.95 लाख करोड़ रुपये यानी करीब 75 फीसदी खर्च किए हैं।

2023-24 के लिए 2.58 लाख करोड़ रुपये के अनुमानित व्यय के मुकाबले, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने दिसंबर 2023 तक 2.15 लाख करोड़ रुपये (84 प्रतिशत) खर्च किए हैं। सामूहिक रूप से, दोनों मंत्रालयों को 5.2 लाख करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे और दिसंबर के अंत तक 4.1 लाख करोड़ रुपये खर्च कर चुके हैं, जो करीब 80 फीसदी है.

वित्त मंत्रालय ने 100 करोड़ रुपये और उससे अधिक के वार्षिक पूंजीगत व्यय लक्ष्य वाले चुनिंदा केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यमों (सीपीएसई) के वार्षिक पूंजीगत व्यय लक्ष्य और उसकी उपलब्धि साझा की है।

“7.33 लाख करोड़ रुपये (बजट अनुमान) के अनुमानित व्यय के मुकाबले, उपलब्धि 5.51 लाख करोड़ रुपये (लगभग) है – 31 दिसंबर, 2023 तक लगभग 75.09%। 6.62 लाख रुपये के अनुमानित पूंजीगत व्यय के मुकाबले यह 4.50 लाख करोड़ रुपये था। करोड़ – 67.99% – दिसंबर 2022 तक इसी अवधि में, “दस्तावेज़ पढ़ता है।

तीसरी तिमाही तक पूंजीगत व्यय का उपयोग महत्वपूर्ण था क्योंकि भारत में चालू वित्तीय वर्ष की चौथी तिमाही के अंत तक लोकसभा चुनाव होंगे। चुनाव अप्रैल-मई के आसपास होंगे, जबकि लोकसभा का कार्यकाल मई में समाप्त हो रहा है।

इस महीने की शुरुआत में पेश किए गए अंतरिम बजट में वित्त मंत्रालय ने 11,11,111 करोड़ रुपये की बड़ी राशि अलग रखकर बुनियादी ढांचे के विकास पर अपना ध्यान जारी रखा। 2024-25 के लिए परिव्यय सकल घरेलू उत्पाद का 3.4 प्रतिशत है।

मंत्रालयों में, सबसे अधिक आवंटन रक्षा को दिया गया है – 6.2 लाख करोड़ रुपये – इसके बाद MoRTH को 2.78 लाख करोड़ रुपये दिए गए हैं। तीसरे स्थान पर रेलवे को 2.55 लाख करोड़ रुपये का आवंटन मिला है.