मुंबई/पुणे: तीन साल के अंतराल के बाद, राज्य सरकार ने रेडी रेकनर (आरआर) दरों में वृद्धि की – स्टैम्प ड्यूटी और पंजीकरण शुल्क गणना के लिए बेंचमार्क संपत्ति मूल्य- मुंबई में सोमवार को औसतन 3.39% की वृद्धि हुई।
राज्य भर में, वृद्धि औसतन 3.89%है, राज्य राजस्व विभाग की घोषणा की। आरआर दर के अनुसार स्टैम्प ड्यूटी कराधान के अलावा, मुंबई में 1% मेट्रो उपकर जारी रहेगा।
2022-23 में, आरआर दर- औसतन 2.34% की बढ़ोतरी की गई थी। एमएमआर में विभिन्न नगर निगमों के लिए आरआर दर बढ़ जाती है, जिसमें उल्हासनगर में 9% की उच्चता है, इसके बाद ठाणे नगर निगम के लिए 7.72% तक भिवांडी-निज़ामपुर नगर निगम के लिए 2.5% है।
अधिकारियों ने कहा कि वे विभिन्न क्षेत्रों में बाजार दरों का आकलन करते हैं और आरआर दरों को तैयार करते समय उन्हें संदर्भित करते हैं। हालांकि, ए संपत्ति मूल्यांकन विशेषज्ञ कहा कि “जबकि ठाणे में आरआर दर में 7.72% औसत वृद्धि अधिक लग सकती है, यह वास्तव में नहीं है क्योंकि फ्लैट दरें आरआर दरों से लगभग दोगुनी हैं”।
हवाई अड्डे के निर्माण द्वारा संचालित पैनवेल में 4.97% आरआर दर वृद्धि
अधिकारियों ने कहा कि वे लगातार विभिन्न क्षेत्रों में बाजार दरों का आकलन करने के लिए बाजार का सर्वेक्षण करते हैं, जिन्हें अगले वित्तीय वर्ष के लिए आरआर दरों को तैयार करते समय संदर्भित किया जाता है। पनवेल नगर निगम के मामले में, हवाई अड्डे का निर्माण, एक प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना, ने आरआर दर वृद्धि को प्रभावित किया, जो 4.97%है, और नवी मुंबई के लिए, यह 6.75%है। जबकि मीरा भायंदर के लिए आरआर दर वृद्धि 6.26% है, यह वासई-विरार के लिए 4.5% और कल्याण-डोम्बिवली के लिए 5.84% है।
एक संपत्ति मूल्यांकन विशेषज्ञ, सुनीत गुप्ता ने कहा कि मुंबई में 700 क्षेत्र हैं, और यह जानने में एक और दो दिन लगेंगे कि इनमें से प्रत्येक क्षेत्र में वृद्धि क्या है। उन्होंने कहा, “मुंबई में औसत वृद्धि 3.39% है। यह कुछ क्षेत्रों में शून्य हो सकता है, दूसरों में 5% या 10%। यह पूरा अभ्यास निरर्थक है। सरकार के लिए हमारी मांग यह है कि यह उन क्षेत्रों में आरआर दरों को तर्कसंगत बनाना चाहिए जहां यह फ्लैट के लिए भी बाजार दर से अधिक है,” उन्होंने कहा।
गुप्ता ने कहा कि हाल ही में सुप्रीम कोर्ट ने एक फैसले में कहा था कि आरआर दरों को वैज्ञानिक रूप से तैयार किया जाना चाहिए और बाजार दरों के लिए यथासंभव निकट होना चाहिए। “जबकि ठाणे में आरआर दर में 7.72% की औसत वृद्धि अधिक लग सकती है, यह वास्तव में नहीं है क्योंकि फ्लैट दरें लगभग दोगुनी आरआर दर हैं। उल्हासनगर आरआर दर वृद्धि आश्चर्यजनक है कि यह बहुत खराब बुनियादी ढांचा और बड़ी संख्या में अवैध इमारतों में है,” उन्होंने कहा।
पंजीकरण के राज्य के महानिरीक्षक रवींद्र बिनवाडे ने कहा कि नगरपालिका कोर पोर्सेशन क्षेत्रों में 5.95%की उच्चतम वृद्धि देखी गई। “मुंबई को छोड़कर, राज्य की औसत आरआर दर वृद्धि 4.39%है। कुछ क्षेत्रों में कमी देखी गई है, लेनदेन के रुझानों के आधार पर। इस साल, हम पारंपरिक मूल्यांकन विधियों पर निर्भर थे, लेकिन अगले साल से, जीआईएस मैपिंग तकनीक का उपयोग अधिक वैज्ञानिक दृष्टिकोण के लिए किया जाएगा,” बिनवाड ने कहा।
ग्रामीण क्षेत्रों में 3.36%की औसत वृद्धि, प्रभावशाली क्षेत्रों में 3.29%, नगरपालिका सीओ 4.97%, और नगर निगम के निगमों को 5.95%(मुंबई को छोड़कर)। सोलापुर नगर निगम ने 10.17%पर सबसे अधिक बढ़ोतरी दर्ज की, इसके बाद उल्हासनगर का 9%और अमरावती 8.03%थी। पुणे सिटी की आरआर दरों में 4.16%की वृद्धि हुई।
डेवलपर्स और रियल एस्टेट उद्योग के प्रतिनिधियों ने हाइक पर चिंता व्यक्त की, विशेष रूप से बढ़ती निर्माण लागतों की पृष्ठभूमि में और हाल ही में स्टैम्प ड्यूटी पर 1% मेट्रो सेस पेश किया। उन्होंने तर्क दिया कि वृद्धि संपत्ति की बिक्री और विकास लागतों पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगी।
शन्टिलल कटारिया, एक शासी परिषद सदस्य, ने संशोधन में उपयोग की जाने वाली पारंपरिक मूल्यांकन पद्धति की आलोचना की। उन्होंने कहा, “एक वैज्ञानिक, डेटा-चालित दृष्टिकोण आवश्यक है। जबकि औसत वृद्धि मध्यम दिखाई देती है, तेजी से विकास से गुजरने वाले ग्रामीण क्षेत्र खड़ी बढ़ोतरी देख सकते हैं, योजनाबद्ध टाउनशिप और बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं को प्रभावित कर सकते हैं,” उन्होंने कहा। होमबॉयर्स के लिए, एक उपभोक्ता अधिकार अधिवक्ता, रमेश प्रभु ने कहा कि आरआर दर वृद्धि के साथ संयुक्त मेट्रो उपकर संपत्ति के लेनदेन को कम कर सकता है।
