MIG-21 छह दशकों के बाद सेवानिवृत्त, जानते हैं कि भारत के पहले सुपरसोनिक फाइटर जेट को बदलने के लिए कौन से विमान

भारत का पहला सुपरसोनिक फाइटर एयरक्राफ्ट मिग -21 छह दशकों से अधिक समय तक राष्ट्र की सेवा करने के बाद शुक्रवार को सूर्यास्त में उड़ान भरने के लिए तैयार है। चंडीगढ़ एयर फोर्स स्टेशन पर एक विदाई समारोह आयोजित किया जा रहा है, जहां एयर प्रमुख मार्शल एपी सिंह एक विशेष “क्लाउड फॉर्मेशन” में मिग -21 को उड़ान भरेंगे। एक बार सेवानिवृत्त होने के बाद, जेट इतिहास का हिस्सा बन जाएगा, जो भारतीय सैन्य विमानन में एक युग के अंत को चिह्नित करेगा। MIG-21 को 1950 के दशक में रूस द्वारा डिजाइन किया गया था और 1963 में भारतीय वायु सेना (IAF) में शामिल किया गया था। अपनी धमाकेदार गति के लिए जाना जाता है, जेट ध्वनि की तुलना में तेजी से उड़ सकता है और मच 2 तक पहुंच सकता है। वर्षों में, यह कई युद्धों में अपनी मुकाबला करने की कीमत साबित हुआ, जिसमें 2019 में एक पाकिस्तानी एफ -16 भी शामिल था।

कौन सा विमान मिग -21 की जगह लेगा?

MIG-21 स्क्वाड्रन की सेवानिवृत्ति के साथ, IAF की समग्र स्क्वाड्रन ताकत अस्थायी रूप से घट जाएगी। अंतर को भरने के लिए, स्वदेशी तेजस फाइटर जेट धीरे -धीरे संभाल रहा है। वर्तमान में, तेजस नंबर 45 स्क्वाड्रन “फ्लाइंग डैगर” और नंबर 18 स्क्वाड्रन “फ्लाइंग बुल्लेट” का हिस्सा है। जल्द ही, एक तीसरा तेजस स्क्वाड्रन, नंबर 3 स्क्वाड्रन “कोबरा” भी शामिल किया जाएगा। कोबरा स्क्वाड्रन को राजस्थान में एक एयरबेस में तैनात किए जाने की उम्मीद है। अधिकारियों के अनुसार, इस रणनीतिक स्थिति का उद्देश्य भारत के पश्चिमी मोर्चे को मजबूत करना और भविष्य के खतरों के खिलाफ परिचालन तत्परता सुनिश्चित करना है।

Tejas Mk1a अगले महीने लॉन्च किया जाएगा

हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) अगले महीने पहले तेजस एमके 1 ए विमान को अपनी नासिक उत्पादन सुविधा से रोल आउट करने के लिए तैयार है। तेजस MK1A मौजूदा तेजस का एक उन्नत संस्करण है, जो एक आधुनिक रडार, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों और बेहतर लड़ाकू क्षमताओं से लैस है। इसके प्रेरण से भारत की आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देने, विदेशी लड़ाकू प्लेटफार्मों पर निर्भरता को कम करने और IAF बेड़े को आधुनिक बनाने की उम्मीद है।

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