मुंबई: प्रमुख गर्डर्स के आगमन में देरी और 1.80 करोड़ रुपये के ठेकेदार पर लगाए गए जुर्माना के बावजूद, बीएमसी अगले महीने 10 जून तक कार्नैक ब्रिज पुनर्निर्माण को पूरा करने के बारे में आशावादी बनी हुई है।
नागरिक अधिकारियों ने कहा कि गर्डर्स, जो 30 अप्रैल तक पहुंचने वाले थे, आखिरकार सप्ताहांत में पहुंचे। जबकि मूल्यवान समय खो गया था, क्षति “अपरिवर्तनीय नहीं” है।जब सिविक बॉडी के नोटिस में देरी हुई, तो एक इंजीनियर को पिछले हफ्ते दमन में मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में तैनात किया गया था ताकि डिस्पैच की देखरेख की जा सके और समय पर डिलीवरी सुनिश्चित की जा सके।बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “जब गर्डर्स 30 अप्रैल को आने में विफल रहे, तो हमने 1 मई से ठेकेदार पर दंड लगाना शुरू कर दिया। पहले दो दिनों के लिए, जुर्माना प्रति दिन 10 लाख रुपये था। तीसरे दिन से, 10 मई तक, जुर्माना बढ़कर प्रति दिन 20 लाख रुपये हो गया, जिससे कुल 1.8 करोड़ रुपये हो गए। प्लेट गर्डर्स, जो पुल के ठोस दृष्टिकोणों का हिस्सा बनते हैं, आखिरकार 10 मई को आ गए। हम 10 जून तक पुल पर काम पूरा करने के इच्छुक हैं, क्योंकि इसके बाद मानसून के आगमन के साथ, हम काम करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं।“इस परियोजना के हिस्से के रूप में, 19 अक्टूबर, 2024 को 550 मीट्रिक टन साउथ-साइड आयरन गर्डर को स्थानांतरित करने का कार्य, और रेलवे क्षेत्र में 26 से 30, 2025 तक उत्तर-साइड आयरन गर्डर पहले से ही पूरा हो चुका था।कार्नाक ब्रिज, अपने विध्वंस से पहले, दक्षिण मुंबई और पूर्वी उपनगरों के बीच एक महत्वपूर्ण कनेक्टर के रूप में कार्य करता है, जो यात्रियों को पूर्वी फ्रीवे और मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक से जोड़ता है, जो नवी मुंबई से जुड़ता है।1866-67 में पहली बार निर्मित 150 वर्षीय पुल को अगस्त 2014 में भारी वाहनों के लिए ऑफ-लिमिट्स रखा गया था, क्योंकि पुल ने उम्र के संकेत दिखाना शुरू किया था।महामारी-प्रेरित प्रतिबंधों को कम करने के बाद, 2022 में पुल को नीचे खींच लिया गया था, एक संरचनात्मक ऑडिट के बाद दैनिक उपयोग के लिए पुल को अनफिट घोषित किया गया था। विध्वंस लगभग 18 घंटे तक चला।
