मुख्य न्यायाधीश दीपांकर दत्ता और न्यायमूर्ति कुलकर्णी के 29 अक्टूबर के फैसले की एक पीठ ने महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड की तीन याचिकाओं पर पालघर के केलवा और खरेकुरन में एक यात्री जेटी और संबद्ध सुविधाएं और ठाणे के खारवाडाश्री में एक रो-रो जेट्टी स्थापित करने की मांग की।
बोर्ड ने मैंग्रोव के विनाश पर रोक लगाने और ऐसे क्षेत्र में किसी भी काम के लिए इसकी अनुमति अनिवार्य करने के सितंबर 2018 के आदेश के मद्देनजर एचसी की अनुमति मांगी। प्रस्तावित कार्य मैंग्रोव क्षेत्र के निकट सीआरजेड-1 में आते हैं। याचिका में कहा गया है कि केलवा में यात्री घाट पालघर जिले के निवासियों को लाभान्वित करेगा और बोईसर औद्योगिक क्षेत्र के पास के क्षेत्रों में रहने वाले लोगों के लिए सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल यात्रा विकल्प प्रदान करेगा। यह महाराष्ट्र के सबसे बड़े मछली पकड़ने के क्षेत्र में केलवा समुद्र तट और उसके आसपास पर्यटन को भी बढ़ावा देगा, जिसमें मंदिर और किले भी हैं।
न्यायाधीशों ने बॉम्बे एनवायर्नमेंटल एक्शन ग्रुप (बीईएजी) के वरिष्ठ अधिवक्ता शरण जगतियानी से असहमत थे कि केवल इसलिए कि जेट्टी का निर्माण मैंग्रोव क्षेत्र के साथ 50 मीटर के बफर जोन में आता है, यह एक निषिद्ध गतिविधि होगी। वे बोर्ड के वकील साकेत मोने से सहमत थे कि सीआरजेड 2011 अधिसूचना के तहत जेटी का निर्माण एक अनुमेय गतिविधि है जो सीधे वाटरफ्रंट से संबंधित गतिविधियों या फोरशोर सुविधाओं की आवश्यकता की अनुमति देता है। न्यायाधीशों ने कहा कि अधिसूचना का उद्देश्य न केवल पर्यावरण की रक्षा करना है, बल्कि ऐसा करते समय सतत विकास को बढ़ावा देना भी है। न्यायमूर्ति कुलकर्णी ने पीठ के लिए लिखा, “इस प्रकार, CRZ-I की व्याख्या एक ऐसे क्षेत्र के रूप में नहीं की जा सकती है, जो हर गतिविधि को रोक देता है,” यह कहते हुए कि अधिसूचना को पढ़ने से CRZ-I में विशेष रूप से अनुमत गतिविधियों की अनुमति मिलेगी।
मोने ने कहा कि मैंग्रोव का कोई विनाश नहीं होगा और यह महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण और राज्य पर्यावरण प्रभाव आकलन प्राधिकरण द्वारा भी नोट किया गया है। खारवादश्री में, लगभग 72 मैंग्रोव पेड़ों को मोड़ने की आवश्यकता है और एमसीजेडएमए ने नष्ट होने पर संख्या से पांच गुना अधिक फिर से लगाने का निर्देश दिया है।
न्यायाधीशों ने सार्वजनिक परियोजना के महत्व पर विचार करते हुए बोरीवली और गोराई, घोडबंदर, बेलापुर और मनोरी जैसे स्थानों पर जेटी की अनुमति देने वाले एचसी के आदेशों का उल्लेख किया। न्यायाधीशों ने कहा कि बोर्ड एचसी के 2018 के आदेश में खुदी हुई अपवाद के लिए भी हकदार है “जहां अदालत इसे जनता की भलाई और जनहित में आवश्यक मानती है।”
उन्होंने एमसीजेडएमए और एसईआईएए की अनुमति को बरकरार रखा और बोर्ड को “अपनी सार्वजनिक उपयोगिता परियोजना के साथ आगे बढ़ने” की अनुमति दी।
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