भारतीय टायर निर्माता इस वित्तीय वर्ष में 7-8% राजस्व वृद्धि के लिए तैयार हैं: रिपोर्ट

भारतीय टायर उद्योग: सोमवार को एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत में टायर निर्माताओं को इस वित्तीय वर्ष (FY25) में 7-8 प्रतिशत की राजस्व वृद्धि देखने की संभावना है, जो कि प्राप्तियों और मात्रा दोनों में 3-4 प्रतिशत की वृद्धि से प्रेरित है। क्रिसिल रेटिंग्स की रिपोर्ट के अनुसार, राजस्व लगातार दूसरे वर्ष एकल अंक में बढ़ेगा (यद्यपि पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में लगभग दोगुना) और वित्तीय वर्ष 2021 और 2023 के बीच 21 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर दर्ज करने के बाद।

घरेलू मांग उद्योग की बिक्री का 75 प्रतिशत (टन भार के संदर्भ में) है, जबकि शेष निर्यात किया जाता है। क्रिसिल रेटिंग्स के वरिष्ठ निदेशक अनुज सेठी ने कहा, “घरेलू मांग का लगभग दो-तिहाई हिस्सा रिप्लेसमेंट सेगमेंट से है और बाकी मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) से है।”

उन्होंने कहा कि चालू वित्त वर्ष में, मुख्य रूप से वाणिज्यिक और यात्री वाहनों से प्रतिस्थापन मांग, मात्रा में वृद्धि को बढ़ावा देगी, जबकि वाणिज्यिक वाहन बिक्री में धीमी वृद्धि के कारण ओईएम मांग केवल 1-2 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि 80 प्रतिशत क्षमता उपयोग के साथ, हमारे द्वारा रेटेड टायर निर्माता इस वित्तीय वर्ष में 5,500 करोड़ रुपये का निवेश कर रहे हैं।

क्रिसिल रेटिंग्स के एसोसिएट डायरेक्टर, नरेन कार्तिक.के. ने कहा, “घरेलू टायर निर्माताओं को समर्थन देने के लिए, भारत सरकार ने प्रतिस्पर्धा को कम करने के लिए चीनी रेडियल टायरों पर काउंटरवेलिंग शुल्क को पांच साल के लिए बढ़ा दिया है।”

इस वित्तीय वर्ष में वसूली वृद्धि धीमी रहेगी क्योंकि टायर निर्माता प्राकृतिक रबर की कीमत में वृद्धि को संतुलित करने के लिए धीरे-धीरे कीमतें बढ़ा रहे हैं, जो आवश्यक कच्चे माल का लगभग आधा हिस्सा है।

रिपोर्ट के अनुसार, वॉल्यूम वृद्धि, प्रतिस्थापन मांग से प्रेरित होगी।

इसमें आगे कहा गया है कि मजबूत बैलेंस शीट और क्रमिक क्षमता विस्तार से टायर निर्माताओं की क्रेडिट प्रोफाइल स्थिर रहेगी।

निर्यात के मोर्चे पर, उत्तरी अमेरिका और यूरोप जैसे प्रमुख बाजारों में कमजोर मांग के कारण चालू वित्त वर्ष में विकास दर 2-3 प्रतिशत कम रहने की उम्मीद है, जो भारत के कुल निर्यात का लगभग 60 प्रतिशत है।

इसके अलावा, भू-राजनीतिक चिंताओं के कारण आपूर्ति-श्रृंखला में व्यवधान के कारण माल ढुलाई लागत में वृद्धि हुई है और पारगमन समय लंबा हो गया है, जिससे निर्यात मांग पर असर पड़ा है, रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है।

इस बीच, प्राकृतिक रबर की कीमतों में तेज वृद्धि थाईलैंड और वियतनाम जैसे प्रमुख उत्पादक देशों में खराब मौसम के कारण हुई वैश्विक कमी के कारण हुई है, जो वैश्विक उत्पादन का लगभग आधा हिस्सा है।