वाणिज्यिक जलमार्ग क्षमता के लिए यमुना की गहराई का पता लगाने के लिए भारतीय नौसेना की नाव

नई दिल्ली: दिल्ली के लेफ्टिनेंट गवर्नर के कार्यालय द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, भारतीय नौसेना की एक नाव का उपयोग जलमार्ग चैनल के रूप में यमुना नदी की क्षमता का आकलन करने के लिए किया जाएगा।

उपराज्यपाल के कार्यालय ने बुधवार को कहा कि नौसेना की नौका ‘बारहसिंह’ को सिग्नेचर ब्रिज के पास घाट पर खड़ा कर दिया गया है। बयान में कहा गया, “नाव को नदी की नौगम्यता का पता लगाने और परिवहन, मनोरंजन और पर्यटन के लिए अंतर्देशीय जलमार्ग के रूप में स्वच्छ चैनल के उपयोग की संभावना का पता लगाने के लिए लाया गया है।”

नौसेना की 11 मीटर लंबी वर्क बोट को सिग्नेचर ब्रिज के पास बांध दिया गया था क्योंकि केरल के कोच्चि से इसे लाने वाला ट्रेलर नदी में किसी अन्य उपयुक्त स्थान तक नहीं पहुंच सका था। एलजी के कार्यालय ने इन खबरों का खंडन किया कि नाव मिट्टी में “फंसी” थी या यह निकर्षण के लिए थी।

बयान में कहा गया है कि एलजी वीके सक्सेना की पहल पर नौसेना से नाव मांगी गई है। नाव के लिए सक्सेना के अनुरोध को सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण और दिल्ली सरकार के पर्यटन विभागों के माध्यम से भेजा गया था।

“नाव, भारतीय नौसेना की 11-मीटर कार्य नौका, एक ट्रेलर पर कोच्चि से लाई गई थी। इसे 25 मई को कोच्चि से ले जाया गया था और 3 जून को दिल्ली पहुंचा। नाव का मसौदा 1.7 मीटर (न्यूनतम गहराई आवश्यक) है ),” बयान में कहा गया है।

नौसेना द्वारा देहरादून और करवार की अपनी टीमों के माध्यम से यमुना का हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण किया गया। 8 जून को संपन्न हुए सर्वेक्षण में नदी में 0.9 मीटर से लेकर 4 मीटर से अधिक की गहराई का पता चला। बयान में कहा गया है कि नदी में 1.7 मीटर या उससे कम गहरे हिस्से को शारीरिक रूप से चिह्नित किया गया है।

नाव को नेविगेट करने के लिए आदर्श गहराई का एक उपयुक्त चैनल बनाने के लिए अधिकारियों ने यमुना में ड्रेजिंग उपकरण तैनात किए हैं। बयान में कहा गया है कि ड्रेजिंग अभ्यास 20 जून तक पूरा होने की संभावना है।