एमके ग्लोबल फाइनेंशियल सर्विसेज के अनुसार, यात्री वाहनों (पीवी) की मांग में नरमी और ट्रैक्टरों और दोपहिया वाहनों के लिए अच्छी वृद्धि के साथ पिछले महीने भारतीय कार उद्योग का मिला-जुला प्रदर्शन रहा। पिछले महीने के बिक्री के आंकड़ों की समीक्षा करने वाले शोध के अनुसार, कुछ मिश्रित परिणाम थे। ट्रैक्टर उद्योग ने सकारात्मक रूप से आश्चर्यचकित किया, एमके ग्लोबल ने 23-25 प्रतिशत योय की वृद्धि के साथ रिपोर्ट किया, जबकि बड़े खिलाड़ियों के लिए पीवी थोक में वृद्धि लगभग 11 प्रतिशत योय तक सीमित हो गई, जो धीमी खुदरा प्रवृत्ति (वाहन के अनुसार लगभग 8 प्रतिशत यो) को दर्शाती है।
दोपहिया वाहनों के भीतर, घरेलू खुदरा विक्रेताओं/थोक में लगभग 16 प्रतिशत/वर्ष-दर-वर्ष 20 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है, जो आंशिक रूप से निम्न आधार द्वारा समर्थित है। 40-52 प्रतिशत की गिरावट के साथ दोपहिया खिलाड़ियों का निर्यात प्रभावित रहा।
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रिपोर्ट के अनुसार, इलेक्ट्रिक दोपहिया उद्योग में समेकन (5-5.2 प्रतिशत पर मंडराता स्तर; प्रमुख ओईएम का हिस्सा बढ़ रहा है) का गवाह बना रहा, जिसमें टीवीएस मोटर कंपनी 15,000 से अधिक होलसेल के साथ अलग रही।
मध्यम, भारी वाणिज्यिक वाहनों (एमएचसीवी) के मामले में, बीएस-VI चरण-2 मानदंडों (अप्रैल 2023 से प्रभावी) और संबद्ध मूल्य वृद्धि से पहले पूर्व-खरीद द्वारा समर्थित वृद्धि स्वस्थ रही।
एमके ग्लोबल ने कहा कि अर्थव्यवस्था के फिर से खुलने के साथ बसों और तिपहिया वाहनों की वृद्धि में जोरदार वापसी हुई है। एमके ग्लोबल के अनुसार, प्रमुख पीवी खिलाड़ियों के लिए थोक बिक्री में वृद्धि लगभग 11 प्रतिशत तक कम हो गई, जो धीमी खुदरा बिक्री को दर्शाती है।
एमके ग्लोबल ने कहा कि उद्योग जगत में हाल ही में लॉन्च किए गए स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) की मांग भारी बैकलॉग, आपूर्ति-श्रृंखला के मुद्दों और एंट्री-लेवल कार सेगमेंट के लिए कमजोर मांग के साथ बढ़ती छूट के साथ एक चुनौती बनी हुई है।
आईएएनएस इनपुट्स के साथ
