वैश्विक वायु शक्ति रैंकिंग में भारत ने चीन को पछाड़ा: तेजस एमके-1ए ने भरी उड़ान, देश ने दुनिया भर में तीसरा स्थान हासिल किया

दुनिया ने अंततः उस बात को स्वीकार कर लिया है जो भारत वर्षों से जानता था: भारतीय वायु सेना केवल शक्ति के बारे में बात नहीं करती है, बल्कि इसे प्रदर्शित करती है। जबकि चीन अपने बेड़े के आकार के बारे में दावा करता है और रूस शीत युद्ध की विरासत पर निर्भर करता है, भारत ने वह किया है जो सबसे ज्यादा मायने रखता है: वास्तविक अभियानों में अपनी लड़ाकू क्षमता साबित की, एक संतुलित और विविध बल बनाया, और स्वदेशी तकनीक विकसित की जो देश को आत्मनिर्भर बनाती है।

आधुनिक सैन्य विमान की विश्व निर्देशिका ने अपनी 2025 ग्लोबल एयर पावर रैंकिंग जारी की है, जिसमें भारत को ऐतिहासिक तीसरे स्थान पर रखा गया है जो वर्षों के रणनीतिक निवेश और परिचालन उत्कृष्टता को मान्य करता है। अमेरिकी वायु सेना 242 अंकों के साथ रैंकिंग में शीर्ष पर है, उसके बाद रूस 114 अंकों के साथ है, जबकि भारत 69.4 अंकों के साथ प्रतिष्ठित तीसरे स्थान पर है, जिसने निर्णायक रूप से चीन को 63.8 अंकों के साथ चौथे स्थान पर धकेल दिया है। जापान 58.1 अंकों के साथ शीर्ष पांच से बाहर है।

चीन पर भारत की निर्णायक बढ़त

इन रैंकिंग में भारत चीन से आगे क्यों रहा? उत्तर एक मीट्रिक में निहित है जिसे नकली या बढ़ा-चढ़ाकर पेश नहीं किया जा सकता है: वास्तविक युद्ध अनुभव और प्रदर्शित युद्ध क्षमता। 2019 में, भारतीय वायु सेना ने पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र के अंदर बालाकोट हवाई हमले को अंजाम दिया, सफलतापूर्वक अपने लक्ष्य को नष्ट कर दिया और शत्रुतापूर्ण क्षेत्र के बावजूद सुरक्षित लौट आई। इस साल के ऑपरेशन सिन्दूर ने और भी अधिक प्रभावशाली क्षमता का प्रदर्शन किया, जिसमें भारतीय वायुसेना ने शून्य विमान खोते हुए भी 100 प्रतिशत हिट सटीकता हासिल की, जो परिचालन उत्कृष्टता का एक प्रमाण है जिसकी बराबरी दुनिया भर में कुछ ही वायु सेनाएं कर सकती हैं।

जबकि भारत ने वास्तविक विरोधियों के खिलाफ वास्तविक दुनिया के ऑपरेशनों में बार-बार अपनी हवाई युद्ध क्षमता का प्रदर्शन किया है, चीन की वायु सेना ने दशकों से किसी भी बड़े संघर्ष में भाग नहीं लिया है। अनुभव का यह अंतर रैंकिंग में निर्णायक साबित हुआ, क्योंकि आग के तहत सिद्ध प्रदर्शन की तुलना में सैद्धांतिक क्षमता का कोई मतलब नहीं है। भारत लड़ता है और जीतता है; चीन प्रशिक्षण देता है और सट्टेबाजी करता है।

आधुनिक सैन्य विमान की विश्व निर्देशिका ने भी भारतीय वायुसेना की संतुलित बेड़े संरचना की प्रशंसा की। इसके कुल विमानों में 31.6% लड़ाकू विमान, 29% हेलीकॉप्टर, 21.8% प्रशिक्षण विमान और 17.6% ड्रोन या टोही विमान हैं। इसके विपरीत, चीन के बेड़े में 52.9% लड़ाकू विमान हैं, जिससे उसकी सेना में विविधता कम है।

भारत की रैंकिंग को उसके विमान सूची की विविधता से और बढ़ावा मिला। IAF फ्रांसीसी निर्मित राफेल और मिराज-2000, रूसी मूल के Su-30s जो अब घरेलू स्तर पर उत्पादित होते हैं, और अमेरिका निर्मित अपाचे और चिनूक हेलीकॉप्टर संचालित करता है। भारत की बहु-देशीय सोर्सिंग यह सुनिश्चित करती है कि यह रखरखाव या उपकरण के लिए किसी एक देश पर निर्भर नहीं है।

WDMMA द्वारा विचार किया जाने वाला एक अन्य पैरामीटर देश की स्वदेशी सूची है। इस क्षेत्र में, भारत ने तेजस एमके-1ए के साथ एक बड़ा कदम उठाया है, जिसने आज नासिक से अपनी पहली उड़ान पूरी की। रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने इसे राष्ट्रीय गौरव का क्षण बताया और यह सही भी है।

तेजस एमके-1ए स्वदेशी तेजस लड़ाकू विमान के सबसे उन्नत संस्करण का प्रतिनिधित्व करता है। यह एक बहुउद्देश्यीय सुपरसोनिक विमान है जिसकी अधिकतम सीमा 3,000 किलोमीटर है। यह ब्रह्मोस मिसाइल के साथ एकीकृत है और हार्पून एंटी-शिप मिसाइलों के साथ संगत है। आठ हार्डपॉइंट से लैस, यह 5,300 किलोग्राम तक हथियार, बम और मिसाइल ले जा सकता है। मारक क्षमता से परे, यह गश्त और टोही मिशन भी कर सकता है।

अपनी उन्नत तकनीक के बावजूद, प्रत्येक तेजस के उत्पादन में लगभग 306 करोड़ रुपये की लागत आती है, जो आयातित लड़ाकू विमानों की तुलना में काफी सस्ता है। चूंकि यह पूरी तरह से भारत में निर्मित है, इसलिए रखरखाव और पार्ट्स भी लागत प्रभावी हैं। वर्तमान में, 40 तेजस विमान IAF के साथ तैनात हैं, और नौसेना को एंटी-शिप मिसाइलों से लैस वेरिएंट मिलने की उम्मीद है।

तेजस एमके-1ए परिवर्तन का प्रतीक

वैश्विक वायु शक्ति रैंकिंग में भारत के तीसरे स्थान पर पहुंचने के साथ मेल खाते तेजस एमके-1ए की पहली उड़ान का गहरा प्रतीकात्मक महत्व है। केवल दो दशक पहले, संशयवादियों ने दशकों के असफल प्रयासों और विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निरंतर निर्भरता की ओर इशारा करते हुए आधुनिक लड़ाकू विमान के डिजाइन और निर्माण की भारत की क्षमता को खारिज कर दिया था। आज, जैसे ही तेजस एमके-1ए आसमान पर उड़ान भर रहा है, उन संदेहों को व्यापक रूप से ध्वस्त कर दिया गया है। यह विमान न केवल तकनीकी उपलब्धि का प्रतिनिधित्व करता है बल्कि भारत के रक्षा औद्योगिक आधार में बदलाव का भी प्रतिनिधित्व करता है।