कुछ शर्तों के साथ डीजीसीए से मंजूरी मिलने के बाद निर्धारित उड़ान संचालन को फिर से शुरू करने के लिए गो फर्स्ट जाएं

नकदी संकट से जूझ रहे बजट वाहक गो फर्स्ट ने शुक्रवार को घोषणा की कि वे अतिरिक्त शर्तों के साथ नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा उड़ान कार्यक्रम की मंजूरी और उपलब्धता मिलने के बाद निर्धारित उड़ान संचालन फिर से शुरू करेंगे।

गो फर्स्ट ने 3 मई से उड़ान बंद कर दी, जिससे उसके यात्रियों को बड़ा झटका लगा और वह दिवालिया समाधान प्रक्रिया से गुजर रहा था और विमानन नियामक डीजीसीए ने 28 जून, 2023 को एयरलाइन के लिए रिज़ॉल्यूशन प्रोफेशनल (आरपी) द्वारा प्रस्तुत बहाली योजना की प्रारंभिक समीक्षा के बाद एयरलाइन का एक विशेष ऑडिट किया था।

एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है, “अंतरिम फंडिंग की उपलब्धता और डीजीसीए द्वारा उड़ान कार्यक्रम की मंजूरी पर गो फर्स्ट निर्धारित उड़ान संचालन फिर से शुरू कर सकता है। इसके अलावा, गो फर्स्ट को सभी लागू नियामक आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित करने, संचालन में लगे विमानों की निरंतर उड़ान योग्यता सुनिश्चित करने और प्रत्येक विमान को उड़ान संचालन के लिए तैनाती से पहले एक संतोषजनक उड़ान संचालन के अधीन करने का निर्देश दिया गया है।”

10 मई को, नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) ने समाधान कार्यवाही शुरू करने के लिए एयरलाइन की स्वैच्छिक याचिका स्वीकार कर ली। श्रीनिवासन ने न्यायाधिकरण को यह भी बताया कि डीजीसीए ने एक विशेष ऑडिट समिति का गठन किया है जो व्यवसाय बहाली योजना के अनुसार परिचालन फिर से शुरू करने की अनुमति देने से पहले विमान और उसकी तैयारी का ऑडिट करेगी।

दिल्ली उच्च न्यायालय ने 5 जुलाई को कई विमान पट्टादाताओं को, जिन्होंने अपने विमान गो फर्स्ट एयरलाइंस को पट्टे पर दिए थे, उन्हें अपने विमानों का निरीक्षण और अंतरिम रखरखाव करने की अनुमति दी थी। गो फर्स्ट ने दिल्ली उच्च न्यायालय के फैसले को चुनौती देने का फैसला किया क्योंकि ग्राउंडेड एयरलाइन के समाधान पेशेवर के अनुसार, मामले में राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण द्वारा पारित आदेश के साथ विसंगतियां हैं।

इस बीच, एयरलाइन ने विमान और इंजन के पट्टेदारों द्वारा दायर याचिकाओं पर न्यायाधिकरण के समक्ष अपना जवाब दाखिल किया है। पट्टादाताओं ने आरोप लगाया कि समाधान पेशेवर एनसीएलटी के अंतिम आदेश के अनुसार उनके विमानों का रखरखाव नहीं कर रहे हैं।

पट्टादाताओं में से एक JSAIL (जैक्सन स्क्वायर एविएशन आयरलैंड लिमिटेड) ने ट्रिब्यूनल को बताया कि समाधान पेशेवर जो कुछ भी कर रहा है वह गो फर्स्ट के लिए हानिकारक है। इसके वकील अरुण कठपालिया ने कहा कि विमान को रखने से गो फर्स्ट की लागत और अन्य परेशानियां ही बढ़ेंगी।

सदस्य महेंद्र खंडेलवाल और राहुल प्रसाद भटनागर की दो सदस्यीय एनसीएलटी पीठ ने पट्टादाताओं को अपना प्रत्युत्तर दाखिल करने के लिए एक सप्ताह का समय दिया था। ट्रिब्यूनल ने मामले को 4 अगस्त को सुनवाई के लिए सूचीबद्ध करने का निर्देश दिया है।

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