गो फर्स्ट एयरलाइन ने 12 मई, 2023 तक “परिचालन कारणों से” अपनी सभी उड़ानें रद्द कर दी हैं। इंजन की अनुपलब्धता के कारण कंपनी को गंभीर धन संकट का सामना करना पड़ रहा है।
एयरलाइन पहले ही नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT), दिल्ली के समक्ष स्वैच्छिक दिवाला समाधान कार्यवाही के लिए दायर कर चुकी है।
एयरलाइन ने ट्विटर पर कहा, “परिचालन संबंधी कारणों से 12 मई 2023 तक गो फर्स्ट की उड़ानें रद्द हैं। असुविधा के लिए हमें खेद है…।”
जैसा कि गो फर्स्ट अपनी स्वैच्छिक दिवाला समाधान याचिका पर एनसीएलटी के फैसले का इंतजार कर रहा है, ट्रिब्यूनल सोमवार को संकटग्रस्त एयरलाइन के खिलाफ दिवाला कार्यवाही की मांग करने वाली दो याचिकाओं पर सुनवाई करने के लिए तैयार है।
11,463 करोड़ रुपये की देनदारियों और वित्तीय संकट के साथ, वाडिया समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन ने स्वैच्छिक दिवाला समाधान कार्यवाही के साथ-साथ वित्तीय दायित्वों पर अंतरिम रोक लगाने की मांग की है।
गुरुवार को याचिका पर सुनवाई के बाद नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) ने अपना आदेश सुरक्षित रख लिया था।
वकीलों के अनुसार, ट्रिब्यूनल सोमवार को एयरलाइन के खिलाफ दायर दो दिवाला याचिकाओं पर सुनवाई करने के लिए तैयार है।
एसएस एसोसिएट्स सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड द्वारा दायर याचिका, जो वाहक को परिवहन सेवाएं प्रदान कर रही थी, लगभग 3 करोड़ रुपये के दावे के संबंध में है।
एक पायलट ने एयरलाइन को प्रदान की गई अपनी सेवाओं के लिए देय राशि का दावा करते हुए एक याचिका भी दायर की है। इसमें शामिल राशि एक करोड़ रुपये से अधिक है। दोनों याचिकाओं पर एनसीएलटी की प्रधान पीठ सुनवाई करेगी।
गो फर्स्ट ने 2 मई को ट्रिब्यूनल के समक्ष दायर अपनी याचिका में, विमान पट्टेदारों को किसी भी वसूली की कार्रवाई करने से रोकने के साथ-साथ विमानन निगरानी डीजीसीए और आवश्यक वस्तुओं और सेवाओं के आपूर्तिकर्ताओं को प्रतिकूल कार्रवाई शुरू करने से रोकने के लिए निर्देश देने की मांग की थी।
एक अन्य अनुरोध यह है कि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए), भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) और निजी हवाईअड्डा संचालक कंपनी को आवंटित किसी भी प्रस्थान और पार्किंग स्लॉट को रद्द न करें।
एयरलाइन यह भी चाहती है कि ईंधन आपूर्तिकर्ता विमान संचालन के लिए आपूर्ति जारी रखें और वर्तमान संविदात्मक व्यवस्था को समाप्त न करें।
(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)
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