आईएटीए के डीजी वॉल्श ने कहा कि अप्रैल में आर्थिक सहयोग और विकास संगठन (ओईसीडी) – 38 विकसित देशों के समूह – में मुद्रास्फीति 9 प्रतिशत से ऊपर है।
आईएटीए के महानिदेशक विली वॉल्श ने सोमवार को यहां कहा कि वैश्विक स्तर पर एयरलाइनों का घाटा 2021 में 52 अरब डॉलर से घटकर इस साल 9.7 अरब डॉलर रह जाने की उम्मीद है और उद्योग-व्यापी लाभ 2023 में क्षितिज पर होना चाहिए। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) कुछ 290 एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व करता है, जिसमें वैश्विक हवाई यातायात का 83 प्रतिशत शामिल है।
वॉल्श ने यहां आईएटीए की 78वीं वार्षिक आम बैठक में अपने उद्घाटन भाषण में कहा कि वैश्विक स्तर पर एयरलाइनों के लिए दृष्टिकोण सकारात्मक है, लेकिन कारोबारी माहौल चुनौतीपूर्ण बना हुआ है। सभी चुनौतियों को सूचीबद्ध करते हुए, उन्होंने कहा कि आर्थिक सहयोग और विकास संगठन (ओईसीडी) में मुद्रास्फीति 9 प्रतिशत से ऊपर है – 38 विकसित देशों का एक समूह – अप्रैल में।
वाल्श ने कहा, “हमारा दृष्टिकोण (वैश्विक) जीडीपी इस साल 3.4 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है। बुरा नहीं है, लेकिन पहले के पूर्वानुमानों पर नीचे है।” विश्व बैंक को 2021 की तुलना में ऊर्जा की कीमतें 50 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है, उन्होंने कहा। “रूस का अवैध आक्रमण यूक्रेन ने वैश्वीकरण को अस्थिर कर दिया है, दुनिया की खाद्य आपूर्ति को खतरा है, और शीत युद्ध के बाद से नहीं देखी गई भू-राजनीतिक विभाजन को फिर से बनाया है, ”उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि 650 अरब अमेरिकी डॉलर के कर्ज वाली एयरलाइनों की पस्त बैलेंस शीट को ठीक करना एक बड़ी चुनौती होगी, उन्होंने कहा कि वैश्विक स्तर पर एयरलाइनों की कड़वी आर्थिक और राजनीतिक वास्तविकताओं को दूर करने का कोई तरीका नहीं है। “लेकिन यात्रा करने की इच्छा और माल ले जाने की आवश्यकता दोनों ही ठोस हैं।
हमारा उद्योग अब दुबला, सख्त और फुर्तीला हो गया है। हमारा नवीनतम विश्लेषण 2021 में 42 बिलियन अमरीकी डालर के करीब घाटा दिखाता है, एक बहुत बड़ा नुकसान, लेकिन हमारे पहले के 52 बिलियन अमरीकी डालर के अनुमान से नीचे। . 2023 में उद्योग-व्यापी लाभ क्षितिज पर होना चाहिए, ”उन्होंने कहा।
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