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तंग से आरामदायक तक: YEIDA ने LIG आवास योजना के लिए न्यूनतम प्लॉट का आकार बढ़ाया, पूरी जानकारी यहां


एक बार जब प्लॉट का आकार 40 वर्ग मीटर तक बढ़ जाता है, तो यह बेहतर संरचनात्मक आराम की सुविधा प्रदान करेगा, जिससे कुशल भवन डिजाइन सुनिश्चित होगा।

नोएडा:

नियमों में एक उल्लेखनीय बदलाव करते हुए, यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (YEIDA) ने अनौपचारिक क्षेत्र या निम्न-आय समूह आवास योजना के लिए न्यूनतम प्लॉट आकार को पहले से निर्धारित 30 वर्गमीटर से बढ़ाकर 40 वर्गमीटर करने का निर्णय लिया है। यह विकास पहले पेश किए गए प्रस्ताव पर एक आंतरिक सर्वेक्षण का अनुसरण करता है, जिसे जून में बोर्ड की सैद्धांतिक मंजूरी मिली थी। यह निर्णय सेक्टर 17, 18 और 20 में कुल 3,800 आवासीय भूखंड प्रदान करने के प्रस्ताव को आगे बढ़ाता है।

छोटे प्लॉट का आकार सुरक्षित ऊर्ध्वाधर विस्तार को सीमित करता है

टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट में अधिकारियों के हवाले से कहा गया है कि 30 वर्गमीटर के प्लॉट अव्यवहार्य पाए गए। यह क्षेत्र में प्रचलित भवन मानदंडों और निर्माण प्रथाओं के खिलाफ एक मूल्यांकन के बाद निष्कर्ष निकाला गया था। मूल्यांकन से पता चला कि छोटे प्लॉट आकार कार्यात्मक लेआउट के साथ-साथ सुरक्षित ऊर्ध्वाधर विस्तार को काफी हद तक सीमित कर देंगे।

एक बार जब प्लॉट का आकार 40 वर्ग मीटर तक बढ़ जाता है, तो यह बेहतर संरचनात्मक आराम की सुविधा प्रदान करेगा, जिससे कुशल भवन डिजाइन सुनिश्चित होगा। यह उन मानकों के अनुरूप होने में भी सहायक होगा जिनका पालन गाजियाबाद विकास प्राधिकरण सहित अन्य एजेंसियां ​​करती हैं।

YEIDA के अधिकारी नीतिगत बदलाव को अधिक यथार्थवादी योजना सुनिश्चित करने के सचेत उद्देश्य का प्रतिबिंब बताते हैं। YEIDA के अतिरिक्त सीईओ शैलेन्द्र भाटिया ने कहा, “यह विचार केवल संख्या को अधिकतम करने का नहीं है, बल्कि यह सुनिश्चित करने का भी है कि आवंटी वास्तव में सुरक्षित, उपयोग योग्य घर बना सकें जो बुनियादी जीवन मानकों को पूरा करते हों।”

वार्षिक आय सीमा

ऊपर उल्लिखित परिवर्तन के साथ, पात्रता के लिए वार्षिक आय सीमा को 3 लाख रुपये से बढ़ाकर 8 लाख रुपये करने के एक अन्य प्रस्ताव पर भी विचार किया गया है। अधिकारियों का मानना ​​है कि 3 लाख रुपये की आय सीमा अत्यधिक बहिष्करणकारी साबित हुई, जिससे लाभार्थियों का एक बड़ा वर्ग समाप्त हो गया।

3 लाख रुपये की सीमा में यमुना एक्सप्रेसवे के साथ-साथ आगामी औद्योगिक समूहों में कार्यरत श्रमिकों के साथ-साथ विनिर्माण और लॉजिस्टिक्स केंद्रों में संबद्ध और सहायक भूमिकाओं में लगे श्रमिकों को भी शामिल नहीं किया गया है – जिनमें से कई प्रति वर्ष 3 लाख रुपये से अधिक कमाने के बावजूद औपचारिक रोजगार संरचनाओं से बाहर हैं।



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