विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने गुरुवार को इतालवी मीडिया रिपोर्टों को खारिज कर दिया, जिसमें दावा किया गया था कि एयर इंडिया फ्लाइट एआई-171 दुर्घटना की जांच पूरी हो गई है, और दावों को “गलत और अटकलबाजी” करार दिया। स्पष्टीकरण जारी करते हुए, विमानन दुर्घटना जांच निकाय ने कहा कि जांच अभी भी चल रही है, और कोई अंतिम निष्कर्ष नहीं निकला है।
भारत की सबसे घातक विमानन आपदाओं में से एक में, 12 जून, 2025 को अहमदाबाद से उड़ान भरने के तुरंत बाद लंदन गैटविक के लिए उड़ान AI171 संचालित करने वाला एयर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 241 यात्रियों सहित 260 लोग मारे गए।
एआई171 विमान दुर्घटना की जांच जारी: एएआईबी
एएआईबी ने एक बयान में कहा, “जांच अभी भी जारी है। कोई अंतिम निष्कर्ष नहीं निकला है,” और कहा कि विमान दुर्घटना जांच तकनीकी, साक्ष्य-आधारित प्रक्रियाएं हैं जिनका उद्देश्य मूल कारणों का निर्धारण करना और सुरक्षा बढ़ाना है।
जांच एजेंसी ने आगे कहा कि पहले जारी की गई प्रारंभिक रिपोर्ट में उस स्तर पर उपलब्ध तथ्यात्मक जानकारी प्रदान की गई थी। इसमें कहा गया, “अंतिम जांच रिपोर्ट, जिसमें निष्कर्ष और सुरक्षा सिफारिशें शामिल हैं, स्थापित अंतरराष्ट्रीय मानदंडों के अनुरूप जांच पूरी होने पर प्रकाशित की जाएगी।”
एएआईबी ने मीडिया संगठनों से भी संयम बरतने और समय से पहले अटकलों से बचने का आग्रह किया। बयान में कहा गया, “असत्यापित रिपोर्टिंग अनावश्यक सार्वजनिक चिंता का कारण बनती है और चल रही पेशेवर जांच की अखंडता को कमजोर करती है। एएआईबी पारदर्शिता, प्रक्रियात्मक अखंडता और विमानन सुरक्षा के उच्चतम मानकों के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है।”
AI 171 पायलट ने ‘जानबूझकर ईंधन स्विच बंद कर दिया’: इतालवी रिपोर्ट
इतालवी दैनिक कोरिएरे डेला सेरा ने बताया है कि पिछले साल अहमदाबाद में एयर इंडिया फ्लाइट एआई-171 दुर्घटना की जांच कर रहे जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला है कि यह त्रासदी किसी तकनीकी खराबी के कारण नहीं, बल्कि एक “जानबूझकर किए गए कृत्य” के कारण हुई थी।
नई दिल्ली और वाशिंगटन के बीच हाल की चर्चाओं से परिचित दो स्रोतों का हवाला देते हुए, रिपोर्ट में दावा किया गया है कि भारतीय जांचकर्ताओं का मानना है कि जून 2025 की दुर्घटना किसी यांत्रिक विफलता के बजाय विमान के इंजन में जानबूझकर ईंधन कटौती के कारण हुई थी। इसमें कहा गया है कि जांच में सहायता कर रहे अमेरिकी विशेषज्ञों ने विकास को “सफलता” बताया।
अखबार ने आगे कहा कि अधिकारी अंतिम जांच रिपोर्ट का मसौदा तैयार करने की तैयारी कर रहे हैं। हालाँकि, दावे अज्ञात स्रोतों पर आधारित हैं, और भारतीय अधिकारियों ने कोई अंतिम रिपोर्ट जारी नहीं की है या इन निष्कर्षों की आधिकारिक पुष्टि नहीं की है।
एयर इंडिया दुर्घटना प्रारंभिक रिपोर्ट
पिछले साल 12 जुलाई को जारी दुर्घटना पर अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट में, एएआईबी ने कहा कि विमान के दोनों इंजनों में ईंधन की आपूर्ति एक सेकंड के अंतराल में कट गई, जिससे उड़ान भरने के तुरंत बाद कॉकपिट में भ्रम पैदा हो गया।
इसमें कहा गया था, “कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग में, एक पायलट को दूसरे से पूछते हुए सुना जा सकता है कि उसने फोन क्यों काट दिया। दूसरे पायलट ने जवाब दिया कि उसने ऐसा नहीं किया।”
बुधवार को, सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र से अब तक अपनाए गए “प्रक्रियात्मक प्रोटोकॉल” पर एक संक्षिप्त रिपोर्ट दाखिल करने को कहा, जब उसे सूचित किया गया कि विमान दुर्घटना में एएआईबी की जांच अपने अंतिम चरण में है।
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