सियोल: मंगलवार को उद्योग के आंकड़ों के अनुसार, हुंडई मोटर ग्रुप का दक्षिण कोरिया से संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) का निर्यात वर्ष के पहले पांच महीनों में लगभग 90 प्रतिशत गिर गया, क्योंकि ऑटोमेकर अमेरिका-बाउंड वाहनों के उत्पादन को अपनी नई अमेरिकी सुविधा में बदल देता है।
कोरिया ऑटोमोबाइल एंड मोबिलिटी एसोसिएशन (केएएमए) के आंकड़ों के अनुसार, हुंडई मोटर और किआ ने संयुक्त रूप से इस साल जनवरी और मई के बीच अमेरिका को 7,156 ईवीएस का निर्यात किया, एक साल पहले इसी अवधि के दौरान 59,705 इकाइयों से 88 प्रतिशत नीचे, योनहाप समाचार एजेंसी की रिपोर्ट।
हुंडई मोटर कंपनी, अपनी प्रीमियम जेनेसिस लाइन सहित, 3,906 इकाइयों को भेज दी, जिसमें 87 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि किआ का निर्यात 89.1 प्रतिशत गिरकर 3,250 इकाइयों पर गिर गया।
वॉल्यूम जनवरी-मई की अवधि के लिए सबसे निचले स्तर का प्रतिनिधित्व करता है क्योंकि हुंडई मोटर समूह ने 2021 में अपनी विद्युतीकरण रणनीति को तेज करना शुरू कर दिया था।
गिरावट को बड़े पैमाने पर अमेरिका में ईवी उत्पादन को स्थानीय बनाने के लिए हुंडई के चल रहे प्रयासों के लिए जिम्मेदार है
वर्ष की पहली छमाही में, ऑटोमेकर ने जॉर्जिया में अपने समर्पित ईवी प्लांट, हुंडई मोटर ग्रुप मेटाप्लांट अमेरिका का निर्माण पूरा किया। इसने सुविधा में Ioniq 9 की 28,957 इकाइयों और 4,187 इकाइयों का उत्पादन किया।
उसी समय, हुंडई और किआ को भी अमेरिकी ईवी बाजार में चुनौतियों का सामना करना पड़ा है। उद्योग ट्रैकर वार्ड इंटेलिजेंस के अनुसार, समूह ने 2025 की पहली छमाही में अमेरिका में 44,555 ईवीएस बेची, जो एक साल पहले से 28 प्रतिशत नीचे थी।
उद्योग पर नजर रखने वालों का कहना है कि शेष वर्ष के लिए दृष्टिकोण एक बड़े सुंदर बिल अधिनियम के तहत सितंबर में यूएस ईवी टैक्स क्रेडिट की निर्धारित समाप्ति के कारण ब्लेकर हो सकता है, जो अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा एक प्रमुख कर सुधार विधेयक है।
फेडरेशन ऑफ कोरियाई इंडस्ट्रीज (FKI) की हालिया रिपोर्ट में हाल ही में अनुमानित हुंडई मोटर ग्रुप वार्षिक यूएस ईवी बिक्री में 45,828 इकाइयों तक खो सकता है, जो बिक्री में 1.95 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर है। अमेरिकी बाजार में पिछले साल हुंडई मोटर समूह के कुल ईवी निर्यात का 36 प्रतिशत हिस्सा था।
