थोक उपयोगकर्ताओं के लिए डीजल की कीमतों में वृद्धि; क्या अब आपको पेट्रोल, डीजल के लिए अधिक भुगतान करना होगा?

थोक डीजल मूल्य वृद्धि का प्रभाव – तेल कंपनियों पर कैसे पड़ता है?

चूंकि खुदरा ईंधन की कीमतें अपरिवर्तित बनी हुई हैं, कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के बावजूद, तेल विपणन कंपनियों को विपणन व्यवसाय में भारी नुकसान उठाना पड़ रहा है। डीजल और पेट्रोल पर सकल विपणन मार्जिन अब नकारात्मक 12.5 रुपये/लीटर और 9.9 रुपये/लीटर है। सकल विपणन मार्जिन हर लीटर पेट्रोल और डीजल की बिक्री पर ओएमसी की आय है। वही अब लगातार चौथे हफ्ते निगेटिव बनी हुई थी। इसलिए घाटे को सीमित करने के लिए, ओएमसी ने थोक डीजल की कीमतों में 25 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी की। हालाँकि, थोक उपयोगकर्ता अब अपनी आवश्यकताओं के लिए ईंधन पंपों का उपयोग कर रहे हैं, जिससे ओएमसी का घाटा बढ़ रहा है।

डीजल की कीमतों में 25 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी खुदरा दरों को प्रभावित नहीं करती है, इसलिए मुंबई में थोक उपयोगकर्ताओं के लिए पेट्रोल पंपों पर बेचे जाने वाले ईंधन की कीमत 94.14 रुपये प्रति लीटर की तुलना में बढ़कर 122.05 रुपये हो गई है। कीमतों में यह 40 प्रतिशत की उछाल अंतरराष्ट्रीय तेल मूल्य आंदोलन के अनुरूप है और विमानन ईंधन में भी बढ़ोतरी देखी गई है जो अब जनवरी से 50 प्रतिशत ऊपर है।

भारी रूसी हमलों के खिलाफ यूक्रेनी बलों द्वारा खोदे गए तेल की कीमतें सोमवार को $ 2 उछल गईं, जबकि प्रमुख तेल उत्पादकों ने बताया कि वे आपूर्ति समझौते के तहत अपने आवंटित कोटा का उत्पादन करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। ब्रेंट क्रूड वायदा $ 1.96, या 1.8 प्रतिशत चढ़कर 109.89 डॉलर प्रति बैरल पर 0039 GMT पर पहुंच गया, जो पिछले शुक्रवार को 1.2 प्रतिशत की वृद्धि थी। यूएस वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (डब्ल्यूटीआई) क्रूड वायदा $ 2.09, या 2 प्रतिशत बढ़कर 106.79 डॉलर हो गया, जो पिछले शुक्रवार को 1.7 प्रतिशत की छलांग लगा रहा था।

हालांकि कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि को अब तक पेट्रोल और डीजल के उपभोक्ताओं को हस्तांतरित नहीं किया गया है, लेकिन तेल विपणन कंपनियों ने बुधवार को जेट ईंधन की कीमतों में 18 प्रतिशत की भारी वृद्धि की। पहले, विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतें अब 1 लाख रुपये प्रति किलोलीटर से ऊपर हैं।