अधिकारियों ने कहा कि पहली बार स्वदेशी रूप से निर्मित सिग्नलिंग तकनीक के अंतिम क्षेत्र परीक्षण का उद्घाटन दिल्ली मेट्रो की रेड लाइन पर किया गया था।
स्वदेशी स्वचालित ट्रेन पर्यवेक्षण प्रणाली (i-ATS) भारत में पहली है और इसे DMRC और भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) के संयुक्त प्रयासों से विकसित किया गया है।
डीएमआरसी ने ट्वीट किया, “भारत के पहले आई-एटीएस के फाइनल फील्ड ट्रायल का उद्घाटन आज हमारे प्रबंध निदेशक डॉ. मंगू सिंह ने मेट्रो भवन में निदेशकों और वरिष्ठ अधिकारियों की मौजूदगी में रेड लाइन पर किया। दिल्ली मेट्रो।”
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इसने एक अन्य ट्वीट में कहा, “यह विकास डीएमआरसी को मेट्रो ट्रेन सिग्नलिंग के क्षेत्र में और अधिक आत्मनिर्भर बना देगा और भारत सरकार की ‘मेक इन इंडिया’ पहल को बढ़ावा देगा। #DelhiMetro।”
दिल्ली मेट्रो ने पिछले साल 24 दिसंबर को अपने परिचालन के 20वें वर्ष में प्रवेश किया था और इस अवसर पर आई-एटीएस तकनीक का फील्ड ट्रायल शुरू किया था।
एटीएस एक कंप्यूटर आधारित प्रणाली है, जो ट्रेन संचालन का प्रबंधन करती है। मेट्रो जैसे उच्च घनत्व संचालन के लिए यह प्रणाली अनिवार्य है, जहां सेवाएं हर कुछ मिनटों में निर्धारित की जाती हैं।
दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने पहले कहा था कि i-ATS स्वदेशी रूप से विकसित तकनीक है, जो अब इस तरह की तकनीकों से निपटने वाले विदेशी विक्रेताओं पर भारतीय महानगरों की निर्भरता को काफी कम कर देगी।
इस उपलब्धि के साथ, भारत दुनिया के उन कुछ देशों में से एक बन जाएगा जिनके पास अपना एटीएस उत्पाद होगा जिसे अन्य महानगरों के साथ-साथ रेलवे प्रणालियों में भी लागू किया जा सकता है।
“आई-एटीएस प्रणाली का विकास मेट्रो रेलवे के लिए स्वदेशी रूप से निर्मित सीबीटीसी (संचार आधारित ट्रेन नियंत्रण) आधारित सिग्नलिंग तकनीक के विकास की दिशा में एक बड़ा कदम है क्योंकि आई-एटीएस सीबीटीसी सिग्नलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण सबसिस्टम है।” डीएमआरसी ने कहा था।
पीटीआई से इनपुट्स के साथ
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