2025 के अंत तक चेन्नई मेट्रो की ड्राइवरलेस ट्रेन में यात्रा, एल्सटॉम ने उत्पादन शुरू किया; मुख्य विशेषताएं जांचें

पूरे भारत में मेट्रो रेल नेटवर्क तीव्र गति से बढ़ रहा है और दिल्ली, बेंगलुरु, कोलकाता और चेन्नई सहित कई शहरों की जीवन रेखा बन गया है। 2025 के अंत तक यात्री चेन्नई मेट्रो में ड्राइवरलेस ट्रेनों की सवारी का आनंद ले सकेंगे। रोलिंग स्टॉक निर्माता एल्सटॉम ने कहा कि उसने श्रीसिटी में अपनी अत्याधुनिक विनिर्माण सुविधा से चेन्नई मेट्रो चरण II के लिए विश्व स्तरीय मेट्रोपोलिस ट्रेनसेट का उत्पादन शुरू कर दिया है। इस ऑर्डर का लक्ष्य 36 मेट्रो ट्रेनसेट वितरित करना है, जिनमें से प्रत्येक में तीन कारें शामिल हैं, और 80 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से चलने में सक्षम हैं। इन ट्रेनों को 26 किलोमीटर के गलियारे पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो चरण- II का एक खंड है जो 28 स्टेशनों (18 एलिवेटेड और 10 भूमिगत) के माध्यम से पूनमल्ली बाईपास को लाइट हाउस से जोड़ता है।

इस परियोजना का मूल्य 124 मिलियन यूरो है, जिसमें संचालन और रखरखाव के लिए चेन्नई मेट्रो के कर्मियों का प्रशिक्षण भी शामिल है। इष्टतम ऊर्जा दक्षता के लिए 25 केवी बिजली आपूर्ति के साथ, एल्सटॉम का मेट्रोपोलिस मेट्रोज़ शहर के 11 मिलियन से अधिक नागरिकों के लिए सुरक्षित और विश्वसनीय यात्री परिवहन सुनिश्चित करेगा।

सीएमआरएल के प्रबंध निदेशक एमए सिद्दीकी ने कहा, “चेन्नई मेट्रो ने खुद को हमारे नागरिकों के लिए कुशल और विश्वसनीय परिवहन की आधारशिला के रूप में स्थापित किया है। यह न केवल कनेक्टिविटी में सुधार करके अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देता है, बल्कि उत्सर्जन को कम करके और सड़कों पर भीड़ कम करके स्थायी गतिशीलता का भी समर्थन करता है।” सीएमआरएल दूसरे चरण में चालक रहित ट्रेनें शुरू करेगा। ये आधुनिक ट्रेनें सुरक्षा और यात्री आराम को प्राथमिकता देती हैं, जिससे यात्रा का अनुभव और बेहतर होता है।''

एल्सटॉम इंडिया के प्रबंध निदेशक ओलिवियर लोइसन ने कहा, “चेन्नई मेट्रो चरण- I के लिए रोलिंग स्टॉक ऑर्डर ने भारत में हमारी विनिर्माण यात्रा की शुरुआत को चिह्नित किया। जैसे ही हम दूसरे चरण के लिए उत्पादन शुरू कर रहे हैं, हम चेन्नई मेट्रो में और अधिक नवीनता लाने के लिए रोमांचित हैं जो चेन्नई के निवासियों के लिए आवागमन के अनुभव को फिर से परिभाषित करने का वादा करता है।

चालक रहित रोलिंग स्टॉक की मुख्य विशेषताएं

मेट्रो प्रणाली प्रभावशाली विशेषताओं का दावा करती है, जिसमें 1,000 यात्रियों तक की क्षमता वाली तीन-कार वाली ट्रेनें शामिल हैं, जो व्यापक आंतरिक गैंगवे के साथ एक सहज बोर्डिंग अनुभव सुनिश्चित करती हैं। कोच वातानुकूलित होंगे और उनमें महिलाओं और दिव्यांग व्यक्तियों के लिए समर्पित स्थान होंगे।

कोचों में दो तिहाई जगह महिलाओं के लिए आरक्षित होगी। कोचों में अलग-अलग रंगों के ग्रैब हैंडल होंगे और कम ऊंचाई पर उनकी स्थापना से आसान पहुंच सुनिश्चित होगी। पर्च सीटें खड़े यात्रियों के लिए सहायता प्रदान करेंगी, साथ ही सीसीटीवी कैमरों के माध्यम से बढ़ी हुई सुरक्षा भी प्रदान करेगी। ट्रेन में आपातकालीन निकासी दरवाजे और रणनीतिक रूप से रखे गए अग्निशामक यंत्र होंगे।

समस्या के त्वरित समाधान के लिए यह प्रणाली बाधा और अवरोध डिटेक्टरों से सुसज्जित है, और यह बढ़ी हुई ऊर्जा दक्षता के लिए पुनर्योजी इलेक्ट्रिक ब्रेकिंग के साथ स्थिरता पर जोर देती है।

भारतीय शास्त्रीय नृत्य शैली, भरतनाट्यम की सुंदर 'मुद्राओं' से प्रेरित, बाहरी मुखौटा एक अद्वितीय और सांस्कृतिक रूप से समृद्ध डिजाइन बनाता है। सैलून ड्राफ्ट स्क्रीन (मेट्रो में हर कोने की सीट के सामने ग्लास सपोर्ट) पैटर्न तमिलनाडु के पारंपरिक सजावटी कला रूप को श्रद्धांजलि देता है, जिसे 'कोलम' के नाम से जाना जाता है। ये ट्रेनें यात्री अनुभव और आराम को बढ़ाने वाली पर्च सीटें पेश करने वाली भारत की पहली ट्रेनें होंगी। रंग पैलेट क्षेत्र के परिदृश्य, वास्तुकला, राज्य की विरासत, जीवंत समुदायों, समृद्ध परंपराओं, विविध कला और सांस्कृतिक अभिव्यक्तियों पर आधारित है।

इन मेट्रो ट्रेन सेटों को अनअटेंडेड ट्रेन ऑपरेशंस (यूटीओ) के साथ ड्राइवर रहित संचालित करने के लिए इंजीनियर और डिज़ाइन किया गया है। मेट्रो कोच स्वचालित ट्रेन संचालन (एटीओ) और स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) के साथ-साथ पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम से सुसज्जित हैं, जो पर्याप्त ऊर्जा संरक्षण सुनिश्चित करते हैं। GOA 4 ड्राइवर रहित सुविधाओं से युक्त, ये ट्रेनें चेन्नई के यात्रियों के लिए पर्यावरण के अनुकूल और आरामदायक मेट्रो समाधान प्रदान करेंगी।