कैप्टन सविता सिंह: भारतीय चुनाव अभियानों में क्रांति लाने वाली महिला पायलट | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: अस्थायी हेलीपैड पर उतरने वाले हेलीकॉप्टर ग्रामीण निर्वाचन क्षेत्रों में चुनाव प्रचार की परिभाषित छवि बन गए हैं, लेकिन इस बार के विधानसभा चुनावों के लिए, यह भारत को विरोधाभासों के देश के रूप में भी चिह्नित करता है। उन राजनेताओं को उड़ा रही हैं – जिन्होंने विभिन्न वित्तीय सहायता योजनाओं के साथ अपने चुनाव अभियानों के केंद्र में वंचित महिला को रखा है – एक महिला पायलट है।
कैप्टन सविता सिंह संभवतः एकमात्र है महिला हेलीकाप्टर पायलट भारत में लगे हुए हैं चुनाव प्रचार की उड़ान और इस बार, वह शेगांव, परली, धरनी और खामगांव जैसी जगहों पर उतर रही हैं, और राजनेताओं को सरकार पर केंद्रित भाषण देने के लिए उड़ा रही हैं। लड़की बहिन योजना.
अगस्ता में पायलट-इन-कमांड के रूप में उड़ान भरने वाले पूर्व आईएएफ हेलीकॉप्टर पायलट कैप्टन सिंह (51) ने कहा, “हां, जब भीड़ एक महिला पायलट को कॉकपिट से बाहर निकलते देखती है, तो निश्चित रूप से आश्चर्य होता है, यहां तक ​​कि झटका भी लगता है।” 109पी. वह 17 वर्षों से नागरिक उड्डयन क्षेत्र में हैं, पहले पवन हंस के साथ और उसके बाद चार्टर कंपनी संचालकों के साथ।

हालाँकि उन्होंने नागरिकों को लाने-ले जाने के लिए देश भर में बड़े पैमाने पर उड़ानें भरी हैं, लेकिन नौकरियों में अभियान पथों पर उड़ान भरना भी शामिल है, जहां हेलीकॉप्टर आम तौर पर भारतीय राजनीति के बड़े लोगों को अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं। उन्होंने कहा, पहली बार, जब वे एक महिला हेलीकॉप्टर पायलट को देखते हैं, तो ज्यादातर वीवीआईपी यात्री आश्चर्य या सीधे आश्चर्य के साथ जवाब देते हैं।
“हम उड़ान भरने के लिए तैयार हो रहे थे, तभी पिछली सीट से किसी ने मेरे सह-पायलट के कंधे पर थपकी दी और उसे एक चिट दी। उसने इसे पढ़ा और हंसते हुए इसे खारिज कर दिया, और इसकी सामग्री का खुलासा करने से इनकार कर दिया। ऐसा तभी हुआ जब हम गंतव्य पर उतरे। उन्होंने खुलासा किया कि हमारे यात्री, एक वरिष्ठ कैबिनेट मंत्री ने पूछा कि क्या महिला पायलट के साथ उड़ान भरना सुरक्षित है, मैंने मंत्री से कहा होता, 'यदि आपको उड़ान सुरक्षा के बारे में संदेह है, तो आप उतर सकते हैं', कैप्टन सिंह ने कहा। जिनके पास लगभग 7,000 घंटे की उड़ान का अनुभव है।
भारतीय वायुसेना के लिए उड़ान भरने, तेल रिग्स के लिए अपतटीय उड़ान भरने या अंडमान और निकोबार में द्वीप कनेक्टिविटी प्रदान करने के विपरीत, चुनाव प्रचार के लिए एक ग्रामीण निर्वाचन क्षेत्र में अस्थायी हेलीपैड पर उतरना एक अलग खेल है। एक महिला पायलट के रूप में चुनाव प्रचार अभियान में शामिल होने का मतलब यह भी हो सकता है कि उसे 9-10 घंटों तक शौचालय तक पहुंच न हो। वीवीआईपी को उड़ाने वाले हेलीकॉप्टर पायलट भी अपना पानी, नाश्ता और नाश्ता पैक करके लाते हैं, जो दोपहर के भोजन के रूप में दिया जाता है। वे आम तौर पर सुरक्षा चिंताओं के कारण स्टॉपओवर पर दिए गए या खरीदे गए भोजन का सेवन नहीं करते हैं।
“अभियान उड़ान सूर्योदय और सूर्यास्त के बीच होती है, जिसमें एक दिन में लगभग पांच से छह लैंडिंग होती हैं। लेकिन समय का एक बड़ा हिस्सा उड़ानों के बीच, एयर कंडीशनिंग के साथ खड़ी कार में बैठकर वीवीआईपी के लिए घंटों इंतजार करने में व्यतीत होता है।” कैप्टन सिंह ने कहा. फिर, यदि दिन की आखिरी लैंडिंग एक अस्थायी हेलीपैड पर होती है, तो पायलट को यह सुनिश्चित करना होता है कि नेता सूर्यास्त से पहले उतरने के लिए समय पर जहाज पर है, जो अस्थायी हेलीपैड के लिए एक परिचालन मानदंड है। फिर माओवादियों के गढ़ों में उतरने जैसे खतरे भी हैं, जहां हेलीकॉप्टरों पर गोलीबारी की खबरें आई हैं।
भीड़ को प्रबंधित भी करना होता है. इसे चित्रित करें: आस-पास के गांवों के समर्थकों, पार्टी कार्यकर्ताओं और दर्शकों का झुंड हेलीपैड के चारों ओर जमा हो गया है, उनके मोबाइल फोन हेलीकॉप्टर पर उतरने के लिए प्रशिक्षित हैं। हेलीकॉप्टर के ब्लेडों की तेज़ घरघराहट, इसका शक्तिशाली डाउनड्राफ्ट, जमीन पर अनिश्चित लैंडिंग – यह बहुत ही नाटक है जो भीड़ को आकर्षित करता है। सबसे बड़ी बात यह है कि कॉकपिट से एक महिला पायलट निकलती है।
“बिहार और उत्तर प्रदेश में अभियानों में सबसे अधिक भीड़ होती है, 200-300 से अधिक लोग हेलीपैड के चारों ओर मंडराते हुए इसके उतरने का इंतजार करते हैं। एक बार जब यह उतरता है और दरवाजे खुलते हैं और हम उतरते हैं, तो भीड़ जयकार और हूटिंग शुरू कर देती है, और कई लोग हेलीपैड की ओर भागते हैं कैप्टन सिंह ने कहा, “हेलीकॉप्टर, इसे छूने की कोशिश करना और हमारे साथ सेल्फी और वीडियो लेना, जिसे हमने विनम्रता से अस्वीकार कर दिया।” पुलिस और अन्य सुरक्षा कर्मियों को कठिन काम करना पड़ता है। उन्होंने कहा, “मेरी IAF पृष्ठभूमि ने मुझे इन स्थितियों से निपटने में बहुत मदद की। लेकिन मैंने लगभग 16 साल पहले जो पहले कुछ अभियान चलाए थे, वे कोशिश कर रहे थे। भीड़ एक महिला पायलट को कॉकपिट से बाहर निकलते देखने की उम्मीद नहीं करती है।” आज भी, यह कोई आम दृश्य नहीं है, जैसे एयरलाइन के कॉकपिट में महिलाओं को देखना।