मुंबई: बीएमसी, म्हाडा और अन्य योजना प्राधिकरणों के तहत परियोजनाओं को क्रियान्वित करने वाले शीर्ष बिल्डरों को किश्तों में प्रीमियम का भुगतान करने की अनुमति देने के एक साल बाद, स्लम पुनर्वास प्राधिकरण (एसआरए) ने सोमवार को एक परिपत्र जारी कर अपने डेवलपर्स को लाभ प्रदान किया। राज्य के शहरी विकास (यूडी) मंत्री एकनाथ शिंदे ने इस साल मार्च में इस कदम को मंजूरी दी थी, जब भाजपा ने फाइल को मंजूरी नहीं देने पर विरोध करने की धमकी दी थी। हालांकि एसआरए ने सोमवार को ही सर्कुलर जारी किया था। एसआरए में वित्त नियंत्रक एमवी वाघिकर द्वारा हस्ताक्षरित परिपत्र के अनुसार, बिल्डर्स अब एसआरए को पांच किस्तों में प्रीमियम का भुगतान कर सकते हैं। 10% की एक किश्त और 22.5% की चार प्रत्येक। भाजपा ने एसआरए डेवलपर्स को किस्त की सुविधा नहीं देने के लिए महा विकास अघाड़ी (एमवीए) सरकार पर निशाना साधा था, और नरीमन प्वाइंट में निर्मल भवन के बाहर धरना शुरू करने की धमकी दी थी, जहां यूडी विभाग के महत्वपूर्ण निर्णय लिए जाते हैं। यदि एसआरए डेवलपर्स को लाभ नहीं दिया जाता है। भाजपा विधायक मिहिर कोटेचा, जो राज्य भाजपा के कोषाध्यक्ष हैं, ने आरोप लगाया था कि फाइल (एसआरए बिल्डरों के लिए किस्त की सुविधा शुरू करने के लिए) शिंदे के कार्यालय में तीन महीने से अटकी हुई थी। “एसआरए आखिरकार जाग गया है और सर्कुलर जारी किया है। यह एक साल देरी से आया है। हमने कोविड-19 महामारी के दौरान शौचालय वाले घर के महत्व को देखा है। यूडी विभाग को ऐसे निर्णय लेने चाहिए जो मलिन बस्तियों को खत्म करने में मदद करें, न कि केवल शीर्ष बिल्डरों की मदद करें जो अमीरों के लिए लक्जरी आवास बनाते हैं, ”कोटेचा ने कहा। एसआरए अधिकारियों ने कहा कि वे यूडी विभाग के निर्देशों का इंतजार कर रहे हैं कि क्या किश्तों में प्रीमियम जमा करने के नियम एसआरए पर भी लागू होंगे। एक अधिकारी ने कहा, “यूडी द्वारा स्पष्ट किए जाने के बाद हमने सर्कुलर जारी किया कि एसआरए बीएमसी के समान ही सुविधा दे सकता है।”
2020 टोक्यो ओलंपिक के लाइव कवरेज का पालन करें| 5 अगस्त के लिए भारत का कार्यक्रम | 13वें दिन का एक्शन कहां देखें | दिन 12 रिकैप
04:00 बजे: भारतीय गोल्फर अदिति अशोक और दीक्षा डागर ने महिला व्यक्तिगत स्ट्रोकप्ले के दूसरे दौर में अपने अभियान की शुरुआत की। अदिति पहले दौर के अंत में दुनिया की नंबर एक नेली कोर्डा के साथ दूसरे स्थान पर है जबकि दीक्षा 56वें स्थान पर है।
3:55 AM: नमस्ते और 2020 टोक्यो ओलंपिक में भारत की कार्रवाई के 13वें दिन की लाइव कवरेज में आपका स्वागत है। जापानी राजधानी में भारतीय दल का एक और एक्शन से भरपूर दिन इंतजार कर रहा है। आठ ओलंपिक स्वर्ण जीतने वाली भारतीय पुरुष हॉकी टीम 41 वर्षों में खेलों में अपना पहला पदक जीतने की उम्मीद कर रही होगी। कांस्य पदक के प्लेऑफ में उनका सामना जर्मनी से होगा। इस बीच, रवि कुमार दहिया कुश्ती दल के आकर्षण का केंद्र होंगे क्योंकि वह एक ऐतिहासिक स्वर्ण के लिए होड़ में हैं। यहां आप गुरुवार, 5 अगस्त को भारतीय दल से उम्मीद कर सकते हैं।
रियो डी जनेरियो: राष्ट्रपति जायर बोल्सोनारो ने बुधवार को कानून के लिए कांग्रेस के समर्थन को बढ़ाने के लिए अपने नए चीफ-ऑफ-स्टाफ की शपथ ली, और इसे ब्राजील के गरीब पूर्वोत्तर क्षेत्र में महाभियोग धक्का देने और वोट हासिल करने के उद्देश्य से भी देखा गया।
बोल्सोनारो द्वारा पिछले महीने इस पद पर काबिज होने के लिए सेन सिरो नोगीरा को टैप करने के बाद, उन्होंने इस पद को अपने प्रशासन की “आत्मा” के रूप में वर्णित किया। नोगीरा एक मध्यमार्गी राजनीतिक गुट से ताल्लुक रखते हैं जो वैचारिक लचीलापन और पुरानी शैली की राजनीति के लिए जाना जाता है, जो पदों के बदले समर्थन देने की एक प्रथा बोल्सोनारो ने अपने समर्थकों से कसम खाई थी कि वह कभी भी गले नहीं लगाएंगे।
रूढ़िवादी राष्ट्रपति इस साल तथाकथित सेंटराव के करीब आ गए क्योंकि उनके प्रशासन की महामारी प्रतिक्रिया को एक सीनेट समिति की जांच द्वारा लक्षित किया गया था, उनकी लोकप्रियता उनकी 2022 के पुनर्मिलन बोली से पहले गिर गई और विपक्ष ने उनके महाभियोग का आह्वान करते हुए देशव्यापी विरोध प्रदर्शन किया। उन्होंने हाल के दिनों में कहा है कि वह अपने राजनीतिक करियर के दौरान सेंटराव का हिस्सा थे।
“मैं आप सभी को बताना चाहता हूं, सिरो नोगीरा का आगमन अब सरकार द्वारा एक प्रदर्शन है कि हम कांग्रेस के साथ अपने संबंधों को और गहरा करना चाहते हैं, उन्होंने राष्ट्रपति भवन में उपस्थित लोगों से कहा। उन्होंने कहा कि कार्यपालिका और विधायिका प्रभावी रूप से एक सरकारी शाखा हैं, क्योंकि वे किसी भी चीज को लागू करने के लिए एक-दूसरे पर निर्भर हैं।
नोगीरा ब्राजील के पूर्वोत्तर में पियाउ राज्य का रहने वाला है, यह एक ऐसा क्षेत्र है जो लंबे समय से वर्कर्स पार्टी का गढ़ रहा है। पार्टी के सबसे प्रमुख सदस्य पूर्व राष्ट्रपति लुइज़ इंसियो लूला डी सिल्वा से अगले साल के चुनाव में बोल्सोनारो को चुनौती देने की उम्मीद है और जनमत सर्वेक्षणों ने उन्हें एक अपवाह में आगे रखा।
बोल्सोनारो कहते रहे कि वह पुरानी राजनीति को खत्म करने जा रहे हैं, डा सिल्वा ने पिछले हफ्ते ट्विटर पर लिखा था। उनकी नई राजनीति क्या है? सेंटराव के बंधक बनें?
सेंट्राओ के सदस्यों ने दा सिल्वा सहित ब्राजील की लोकतंत्र में वापसी के बाद से सभी प्रशासनों में प्रमुख पदों पर कार्य किया, लेकिन इससे पहले कभी भी चीफ-ऑफ-स्टाफ पद हासिल नहीं किया।
नोगीरा के शपथ ग्रहण समारोह से पहले, 2017 के एक टेलीविजन साक्षात्कार का वीडियो सोशल मीडिया पर व्यापक रूप से प्रसारित हुआ, जिसमें उन्हें यह कहते हुए दिखाया गया कि बोल्सोनारो का “फासीवादी, पूर्वाग्रही चरित्र था और डा सिल्वा ब्राजील के सर्वश्रेष्ठ राष्ट्रपति थे, खासकर पूर्वोत्तर के लिए।
बुधवार को ब्रासीलिया में वह अपने नए बॉस के प्रति निष्ठा दिखाने के लिए बेताब थे।
केप ऑफ स्टॉर्म को पार कर रहे थे राजनीतिक, आर्थिक, सामाजिक और संस्थागत तूफान और महामहिम, राष्ट्रपति, आप हमारे हेल्समैन हैं, नोगीरा ने कहा। और मैं तुम्हारा सहायक बनूंगा, लगातार तुम्हारी तरफ और रास्ते में खतरों की सलाह दूंगा। ___ एसोसिएटेड प्रेस के लेखक मार्सेलो सिल्वा डी सूसा ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
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BEREA, ओहियो: Jadeveon Clowney पूर्वकल्पित धारणाओं को तोड़ रहा है, क्वार्टरबैक को परेशान कर रहा है और ब्राउन के साथ अपने पहले प्रशिक्षण शिविर में काफी प्रभाव डाल रहा है।
मैं सिर्फ नाटक करने की कोशिश कर रहा हूं, आकर्षक बनो, क्लाउनी ने कहा। उन लोगों को दिखाओ मैं अभी भी मैं हूँ।
क्लीवलैंड द्वारा अप्रैल में एक साल के लिए $8 मिलियन मुक्त एजेंट अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए, क्लॉनी ने अभ्यास के पहले सप्ताह के दौरान एक शो रखा है।
नंबर 90 हर जगह है।
चाहे बेकर मेफ़ील्ड को पास चलाने के लिए दबाव डालना हो या साथी एथलेटिक सनकी और पूर्व नंबर 1 समग्र पिक माइल्स गैरेट के साथ अभ्यास करते समय आकार और तेज़ी के अपने अद्वितीय संयोजन को चमकाना हो, क्लॉनी, जिसका करियर चोटों से धीमा हो गया है, ब्राउन को एक झलक दे रहा है वह क्या कर सकता है।
और, शायद, एक खुद के लिए भी।
मुझे नहीं लगता कि Ive मेरी क्षमता तक पहुँच गया, क्लाउनी ने कहा, चार साल में अपनी चौथी टीम के साथ खेलते हुए। “हर बार जब मैं जाता हूं, मुझे चोट लगती है और कुछ होता है। मैं वापस गिर गया और समय निकाल लिया।
“उम्मीद है, इस साल मैं बस ऊपर जा रहा हूं और बेहतर हो रहा हूं।
मंगलवार के अभ्यास के दौरान, पूरे पैड में ब्राउन के लिए इस गर्मी में पहली बार, क्लाउनी ने कई बार प्रो बाउल राइट टैकल जैक कोंकलिन से बेहतर हासिल किया। क्लीवलैंड के आक्रामक बैकफ़ील्ड में 6-फुट -5, 255-पाउंड का नमूना एक निरंतर उपस्थिति था।
क्लाउनी को शायद ही कभी रोका गया था।
हमारी सभी रक्षात्मक बैठकों की शुरुआत में, हम दिन के अस्थि संग्राहकों को सूचीबद्ध करते हैं और वह हमारे अस्थि संग्राहक थे, रूकी लाइनबैकर जेरेमिया ओवसु-कोरामोआ ने कहा, रक्षात्मक खिलाड़ियों को विघटनकारी होने के लिए दिए गए पुरस्कार का वर्णन करते हुए। वह निश्चित रूप से हमारे लिए चमकता था।
क्लीवलैंड आने के बाद से क्लाउन चमक रहा है।
28 वर्षीय ने पिछला सीज़न टेनेसी में बिताया था, जहाँ सीज़न के अंत में घुटने की चोट ने उन्हें केवल आठ गेम तक सीमित कर दिया था। यह क्लाउनी के एनएफएल कैरियर की चोटों और अप्रयुक्त वादे की कहानी रही है।
ह्यूस्टन के साथ अपने धोखेबाज़ सीज़न के पहले गेम में, क्लॉनी, जो दक्षिण कैरोलिना में अपने अंतिम सीज़न में एक स्पोर्ट्स हर्निया की चोट के माध्यम से खेले, ने अपने दाहिने घुटने को घायल कर दिया और सर्जरी की जरूरत थी। आखिरकार, उसे इसे ठीक करने के लिए एक माइक्रोफ़्रेक्चर प्रक्रिया की आवश्यकता थी।
पागल, है ना? उसने सिर हिलाते हुए कहा। मेरे करियर का पहला मैच।
क्लाउनी ने पैर की समस्याओं, कोहनी की मोच, हिलाना, पीठ के निचले हिस्से की समस्याओं और कमर में खिंचाव से निपटा है। क्लाउनी के बाएं घुटने को पिछले सीजन में सर्जरी की आवश्यकता थी, जिससे टाइटन्स को नवंबर में उन्हें घायल रिजर्व में रखने के लिए मजबूर होना पड़ा।
क्लाउनी अब शारीरिक रूप से अच्छा महसूस करता है, और उसे फिर से विश्वास है कि वह उस तरह का खिलाड़ी बन सकता है जैसा वह हमेशा से बनना चाहता था।
जब आप स्वस्थ होते हैं, तो आपको बहुत मज़ा आता है, क्लाउनी ने कहा, जिन्होंने सात सीज़न में 83 गेम खेले हैं। “जब आप सात साल से खेल रहे हैं और मैं सात साल से चोटों से जूझ रहा हूं, तो वहां बाहर होना मज़ेदार नहीं है, लेकिन जब आप अपने शरीर की देखभाल कर रहे होते हैं, तो आप अच्छे स्वास्थ्य में होते हैं और आप जानते हैं कि आपको क्या पसंद है .
“वहां घूमना और अच्छा महसूस करना मजेदार और रोमांचक है।
ब्राउन चाहते हैं कि क्लाउनी पूरे सीज़न के लिए इधर-उधर रहे, इसलिए वे उसके कार्यभार को बारीकी से प्रबंधित करने जा रहे हैं। उन्हें बुधवार को एक नियोजित दिन मिला और कुछ कंडीशनिंग काम करने के बाद किनारे पर एक आकस्मिक पर्यवेक्षक था।
इस बिंदु तक, क्लीवलैंड क्लाउनी से प्रसन्न है, जिसने ह्यूस्टन, सिएटल और टेनेसी में स्वार्थी और डिस्कनेक्ट होने के लिए एक प्रतिष्ठा विकसित की।
कोच केविन स्टेफांस्की ने कहा कि जेडवियन वास्तव में अच्छा काम कर रहे हैं। “मुझे उसे यहाँ बाहर करने में मज़ा आता है। वह जीवंत उपस्थिति है। वह एक अच्छा साथी है। उसे अभ्यास करने में मज़ा आता था और उसे दौड़ने में मज़ा आता था। मैं उससे देखता हूं। आप बैठक कक्षों का उल्लेख करते हैं, वह बिंदु पर रहे हैं।
“वह सीखने की कोशिश कर रहा है कि हम क्या कर रहे हैं और इन तकनीकों को सीख रहे हैं। वह अब तक इतना अच्छा रहा है।
क्लाउनी और गैरेट की जोड़ी आक्रामक लाइनों के लिए भयावह हो सकती है। उन्होंने एक तेज़ दोस्ती बना ली है, और क्लाउनी ऑल-प्रो की कोने को मोड़ने और क्वार्टरबैक तक पहुंचने की क्षमता से प्रभावित हुए हैं।
क्लॉनी ने कहा कि जिस तरह से वह झुकता है और पूरे समय कम रहता है, उसके पास एक पागल स्पिन चाल है। “वह मूल रूप से अजेय है। वहाँ से निपटने के लिए शुभकामनाएँ। मैं माइल्स की तरह ही खुश हूं, क्योंकि मुझे लगता है कि यह इस साल मेरी मदद करने वाला है।
टिप्पणियाँ: द्वितीय वर्ष डब्ल्यूआर डोनोवन पीपल्स-जोन्स शिविर में बड़ी कहानियों में से एक है। उन्होंने 70-यार्ड टचडाउन के लिए मेफ़ील्ड से एक लंबा पास लिया। … डब्ल्यूआर ओडेल बेकहम जूनियर पहली बार पैड में थे, लेकिन उन्हें टीम अभ्यास से बाहर रखा गया था क्योंकि वह सीजन के अंत में घुटने की सर्जरी से वापस काम कर रहे थे। टीम के प्रवक्ता के अनुसार, एस ग्रांट डेलपिट लगातार दूसरे दिन आउट हुए और टीई ऑस्टिन हूपर और एस जॉन जॉनसन III खराब थे।
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अधिक एपी एनएफएल कवरेज: https://apnews.com/hub/NFL और https://twitter.com/AP_NFL
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वॉशिंगटन: राष्ट्रपति जो बिडेन ने बेदखली की बाढ़ को टाल दिया और एक बढ़ती राजनीतिक समस्या को हल कर दिया जब उनके प्रशासन ने COVID-19 संकट के कारण बेदखली पर अस्थायी प्रतिबंध लगा दिया। लेकिन उसने अपने वकीलों को कानूनी दलीलों के साथ छोड़ दिया कि वह भी स्वीकार करता है कि वह अदालत में खड़ा नहीं हो सकता है।
रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्रों द्वारा मंगलवार को घोषित नई निष्कासन स्थगन सुप्रीम कोर्ट में विरोध में चल सकती है, जहां जून के अंत में एक न्याय ने प्रशासन को स्पष्ट कांग्रेस की मंजूरी के बिना आगे कार्य नहीं करने की चेतावनी दी थी।
प्रशासन 3 अक्टूबर तक चलने वाले नए आदेश और अपने कानूनी मामले को मजबूत करने के लिए सप्ताहांत में समाप्त होने वाले निष्कासन विराम के बीच मतभेदों पर भरोसा कर रहा है। बहुत कम से कम, जैसा कि खुद बिडेन ने कहा था, नई स्थगन अनुमानित 3.6 मिलियन अमेरिकियों की सुरक्षा के लिए कुछ समय खरीदेगी, जो अपने घरों से बेदखली का सामना कर सकते हैं।
कुछ कानूनी विद्वान जो नए निष्कासन प्रतिबंध पर संदेह करते हैं, उनका कहना है कि इसके कानूनी आधार पुराने के समान ही हैं।
पुराने मोराटोरियम की तरह ही नए मोराटोरियम से मिलें! जॉर्ज मेसन विश्वविद्यालय के कानून के प्रोफेसर इल्या सोमिन, जिन्होंने पिछले साल पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प पर बिडेन का समर्थन किया था, ने रीज़न डॉट कॉम पर लिखा था।
मिशिगन विश्वविद्यालय के कानून के प्रोफेसर निकोलस बागले ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि “पूरे देश में जमींदारों को प्रारंभिक निषेधाज्ञा सुरक्षित करने के प्रयास में तुरंत अदालतों का रुख करना होगा, एक ऐसा आदेश जो प्रभावी रूप से बेदखली को फिर से शुरू करने की अनुमति देगा।
अलबामा के जमींदारों के वकील, जिन्होंने अपना मामला सुप्रीम कोर्ट में ले लिया, ने द एसोसिएटेड प्रेस से बुधवार को साक्षात्कार के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
मूल कानूनी मुद्दा यह है कि क्या सीडीसी के पास सार्वजनिक स्वास्थ्य संकट के बीच मौजूदा संघीय कानून के तहत निष्कासन पर रोक लगाने का अधिकार है, जो कि 1944 तक है।
यूएस डिस्ट्रिक्ट जज डाबनी फ्रेडरिक ने मई में फैसला सुनाया कि सीडीसी ने उस कानून के तहत अपनी शक्ति को पार कर लिया, एक निर्णय जिसे बागले ने मापा और समझदार कहा।
जून में, सुप्रीम कोर्ट ने जुलाई के अंत तक स्थगन की अनुमति देने के लिए 5-4 वोट दिए, भले ही बहुमत में एक न्याय, ब्रेट कवानुघ ने लिखा कि उनका मानना है कि सीडीसी के पास इसे आदेश देने का अधिकार नहीं है। स्थगन को आगे बढ़ाते हुए, कवनुघ ने लिखा, केवल स्पष्ट और विशिष्ट कांग्रेस प्राधिकरण (नए कानून के माध्यम से) के साथ ही संभव होगा।
कांग्रेस ने कार्रवाई नहीं की है। अस्थायी विस्तार के लिए न तो सदन और न ही सीनेट के पास वोट थे, और स्पीकर नैन्सी पेलोसी ने मंगलवार को इतना संकेत नहीं दिया कि वह सदन के माध्यम से कानून को स्थानांतरित करने का प्रयास करेंगी।
आज का दिन असाधारण राहत का दिन है। राष्ट्रपति बिडेन के नेतृत्व के लिए धन्यवाद, बेदखली और सड़क पर बाहर किए जाने का आसन्न डर पूरे अमेरिका में अनगिनत परिवारों के लिए उठा लिया गया है। मदद यहाँ है! पेलोसी ने एक बयान में कहा।
व्हाइट हाउस के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि बिडेन को एक नया राष्ट्रव्यापी स्थगन बताया गया था, जो कि अभी समाप्त हुआ था, संभवतः अदालतों द्वारा अवरुद्ध किया जाएगा।
लेकिन प्रशासन कांग्रेस के वजन के बिना आगे बढ़ गया, अधिकारियों ने पर्याप्त बदलावों के साथ एक योजना तैयार करने के बाद, उन्हें उम्मीद है कि यह अदालती चुनौतियों के प्रति कम संवेदनशील होगा।
व्हाइट हाउस के प्रेस सचिव जेन साकी ने बुधवार को जोर देकर कहा कि बिडेन, जिनके पास कानून की डिग्री है, अगर वह एक दिन पहले सार्वजनिक रूप से प्रसारित होने वाले संदेह के बावजूद कानूनी स्थिति या दृष्टिकोण से असहज थे, तो उन्होंने इसका समर्थन नहीं किया होगा।
यह एक संकीर्ण, लक्षित अधिस्थगन है जो राष्ट्रीय अधिस्थगन से भिन्न है। इसका विस्तार नहीं है, साकी ने कहा।
पेलोसी ने हार्वर्ड यूनिवर्सिटी के प्रोफेसर एमेरिटस लॉरेंस ट्राइब को एक समाधान पर काम करने में मदद की और व्हाइट हाउस को राजी किया कि निजी बातचीत पर चर्चा करने के लिए नाम न छापने वाले व्यक्ति के अनुसार, एक संकीर्ण स्थगन अदालत में खड़ा हो सकता है।
नया आदेश केवल देश के उन हिस्सों में किराएदारों की सुरक्षा करता है जहां महत्वपूर्ण COVID-19 संचरण है, हालांकि व्यवहार में यह शुरू में उन क्षेत्रों को कवर करता है जहां अमेरिका की 90% आबादी रहती है। नए संक्रमणों में स्थायी कमी आने के बाद निष्कासन फिर से शुरू हो सकता है।
मतभेद महत्वपूर्ण हैं, कुछ कानूनी विद्वानों ने कहा।
स्वास्थ्य और आवास का अध्ययन करने वाले वेक फॉरेस्ट लॉ प्रोफेसर एमिली बेनफर ने कहा कि यह जो करता है वह सीधे तौर पर सीओवीआईडी -19 के नियंत्रण से स्थगन को जोड़ता है। उन्होंने कहा कि सभी सूचनाओं के साथ जो अब नए डेल्टा संस्करण के बारे में जानी जाती हैं, COVID पर युद्ध बदल गया है क्योंकि पिछली बार स्थगन का सवाल सुप्रीम कोर्ट के समक्ष था, उसने कहा।
उदार संवैधानिक जवाबदेही केंद्र के ब्रायन गोरोड ने भी जून के अंत से स्थगन पर कवानुघ की एक-पैरा टिप्पणी में बहुत अधिक पढ़ने के प्रति आगाह किया।
गोरोड ने कहा कि अदालतें इस बात पर विचार करेंगी कि डेल्टा संस्करण का प्रसार और इसकी महत्वपूर्ण संप्रेषणीयता इस अधिक लक्षित अधिस्थगन की आवश्यकता को कैसे स्पष्ट करती है।
कुछ आवास अधिवक्ताओं ने कहा कि नई प्रणाली जटिल होगी लेकिन कुछ बेदखली को रोकेगी। उनके ग्राहक राहत के लिए आभारी थे।
मियामी की 42 वर्षीय एंटोनेट एलेबी ने कहा कि वह चिंतित थीं क्योंकि उन्हें दो से तीन सप्ताह के भीतर बेदखली के आदेश की उम्मीद थी, जब उन्होंने कहा कि उनके मकान मालिक ने दो बार संघीय किराये की सहायता लेने से इनकार कर दिया था। उसने नौ में से पांच बच्चों को अपनी मां के साथ दूसरे काउंटी में रहने के लिए भेजा था।
लेकिन सीडीसी के नए आदेश के बारे में सुनने के बाद, एलेबी ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि अतिरिक्त समय उनके मकान मालिक को संघीय धन लेने के लिए राजी करेगा और वह अपने घर में रह सकती है। उसे उसके वकील ने कहा है कि आदेश का मतलब है कि उसे शेरिफ अधिकारियों द्वारा बेदखल नहीं किया जा सकता है।
अब जब यह हुआ, तो मैं आराम से हूं। मैं अभी देख रहा हूं कि अगला कदम क्या है। मुझे बस सर्वश्रेष्ठ की उम्मीद जारी रखनी है, एलेबी ने कहा, जो अपने परिवार के सीओवीआईडी -19 के अनुबंध के बाद महामारी के हिस्से के लिए काम नहीं कर सकती थी।
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एसोसिएटेड प्रेस के लेखक लिसा मस्कारो, वाशिंगटन में डार्लिन सुपरविले और बोस्टन में माइकल केसी ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
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झा वाशिंगटन: व्हाइट हाउस ने कहा कि बिडेन प्रशासन कानूनी अप्रवासियों के बच्चों को नागरिकता के लिए कानूनी मार्ग प्रदान करने के लिए कदम उठा रहा है, जो कि उम्र बढ़ने के कारण निर्वासित होने से डरते हैं। व्हाइट हाउस की प्रेस सचिव जेन साकी ने अपने दैनिक समाचार सम्मेलन में पत्रकारों को यह बात अपने ग्रीन कार्ड के दशकों लंबे इंतजार के कारण भारत के बच्चों के एक वर्ग के बीच डर पर सवालों के जवाब में दी। उनके माता-पिता एच-1बी वीजा पर कानूनी अप्रवासी के रूप में अमेरिका आए थे। अमेरिकी कानूनों के तहत, बच्चे 21 साल की उम्र के बाद अपने माता-पिता पर निर्भर रहना बंद कर देते हैं। नतीजतन, हजारों भारतीय बच्चे वृद्ध होने का सामना कर रहे हैं। ऐसे बच्चों का प्रतिनिधित्व करने वाले समूह इम्प्रूव द ड्रीम के अनुसार, उनकी संख्या 200,000 से अधिक है।
साकी ने कहा, “स्पष्ट रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए कदम उठा रहे हैं कि हम नागरिकता के लिए कानूनी मार्ग प्रदान कर रहे हैं और विशेष रूप से इस देश में आने वाले बच्चों के लिए, जैसा कि आपने अपने परिवार के सदस्यों के साथ निर्दोष रूप से संदर्भित किया है।” व्हाइट हाउस के प्रवक्ता ने कहा कि राष्ट्रपति जो बिडेन स्पष्ट हैं कि अमेरिका के आव्रजन प्रणाली में सुधार की जरूरत है। “इसमें वीजा प्रक्रिया में सुधार शामिल है। उन्होंने कांग्रेस को भेजे गए आव्रजन बिल में वह बहुत स्पष्ट है। यह बैकलॉग को साफ करके, अप्रयुक्त वीजा को पुनः प्राप्त करके, लंबे प्रतीक्षा समय को समाप्त करके और बढ़ते हुए परिवार-आधारित आव्रजन प्रणाली में सुधार करता है। प्रति देश वीजा कैप, “प्रवक्ता ने पीटीआई को बताया। प्रवक्ता ने कहा, “बिल एच-1बी वीजा धारकों के आश्रितों को काम करने का अधिकार देता है और बच्चों को उम्र बढ़ने से रोका जाता है।” सचिव मेयरकास ने बच्चों और युवा वयस्कों के लिए सुरक्षा को मजबूत करने की सिफारिश की, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में लंबे समय तक कार्य वीजा धारकों के आश्रित के रूप में पले-बढ़े हैं, एक समूह जिसे “दस्तावेज सपने देखने वाले” के रूप में जाना जाता है। पत्र में “दस्तावेज सपने देखने वालों” को शामिल करने के लिए डीएसीए मानदंड को अपडेट करने और यूएससीआईएस द्वारा किसी व्यक्ति की उम्र निर्धारित करने के तरीके को समायोजित करने की सिफारिश की गई है।
“गैर-आप्रवासी वीजा धारकों के लगभग 200,000 बच्चे, जो अमेरिका को अपने एकमात्र घर के रूप में जानते हैं, ऐसे देश में स्व-निर्वासित होने का जोखिम है जो घर नहीं है और अप्रवासी में दशकों से लंबे समय तक बैकलॉग के कारण अपने परिवारों से अलग हो गए हैं। वीजा प्रणाली, बेरा ने जून में एक बयान में कहा। उन्होंने कहा, “आप्रवासियों के एक राष्ट्र के रूप में, हम उन लोगों से मुंह नहीं मोड़ेंगे जो अमेरिका को घर बुलाते हैं,” उन्होंने कहा। पिछले कई महीनों से, भारतीय अमेरिकी बच्चों का एक समूह अमेरिकी में स्तंभ से पोस्ट तक दौड़ रहा है उनकी आवाज उठाने के लिए पूंजी। उन्हें बिडेन प्रशासन और अमेरिकी कांग्रेस दोनों से भी सकारात्मक प्रतिक्रिया मिल रही है। हालांकि, उन्हें अब तक उनकी समस्या का समाधान नहीं दिया गया है।
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जांचकर्ताओं का कहना है कि बारिश से लथपथ रनवे पर ब्रेकिंग पावर के अत्यधिक नुकसान के कारण पेंटागन द्वारा चार्टर्ड एक कार्गो विमान दो साल पहले फ्लोरिडा नदी में फिसल गया था।
नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ने कहा कि मियामी एयर इंटरनेशनल विमान के पायलट बहुत तेजी से उतरे और गति कम करने वाले पैनलों को तैनात करने के लिए बहुत लंबा इंतजार किया क्योंकि बोइंग 737 3 मई, 2019 को जैक्सनविले नेवल एयर स्टेशन पर उतरा।
जांचकर्ताओं ने कहा कि पायलट की गलतियों के बिना भी, खड़े पानी की भारी मात्रा के कारण विमान अनियंत्रित रनवे पर रुकने में सक्षम नहीं होता। उन्होंने बुधवार को जारी एक रिपोर्ट में कहा कि मियामी एयर गीले रनवे पर ब्रेकिंग की स्थिति का मूल्यांकन करने के लिए पायलटों को पर्याप्त मार्गदर्शन देने में विफल रही।
जेट ने रनवे से हाइड्रोप्लेन किया और सेंट जॉन्स नदी के उथले पानी में घायल हो गया। 143 यात्रियों और चालक दल में से कोई भी गंभीर रूप से घायल नहीं हुआ, लेकिन कार्गो पकड़ में कई पालतू जानवरों की मौत हो गई।
विमान क्यूबा के ग्वांतानामो बे से रक्षा विभाग के कर्मियों को लेकर जा रहा था।
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उबर टेक्नोलॉजीज इंक ने बुधवार को ट्रिप और डिलीवरी बढ़ने के साथ-साथ राइड-ओला और फूड डिलीवरी कंपनी में राजस्व को प्रभावित करने वाले ड्राइवर इंसेंटिव के रूप में व्यापक नुकसान की सूचना दी।
उबेर ने ब्याज, करों, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले एक समायोजित $ 509 मिलियन दूसरी तिमाही का नुकसान पोस्ट किया – एक मीट्रिक जो स्टॉक-आधारित मुआवजे सहित एक बार की लागत को बाहर करता है – पहली तिमाही से लगभग $ 150 मिलियन का नुकसान।
2.2% की गिरावट के बाद दिन के कारोबार के बाद उबर के शेयरों में 6% की गिरावट आई।
रिफाइनिटिव डेटा से पता चलता है कि विश्लेषकों ने औसतन कंपनी से लगभग $ 324.5 मिलियन के समायोजित EBITDA नुकसान की रिपोर्ट करने की उम्मीद की थी।
लेकिन कंपनी ने इस साल के अंत में समायोजित EBITDA के आधार पर लाभप्रदता को मारने के अपने लक्ष्य की पुष्टि की और कहा कि यह तीसरी तिमाही में घाटे को घटाकर 100 मिलियन डॉलर कर देगा।
उबर ने कहा कि जुलाई में राइडर्स अधिक संख्या में अपने प्लेटफॉर्म पर लौट आए और आने वाले महीनों में मजबूत फूड डिलीवरी ऑर्डर के साथ यह प्रवृत्ति जारी रहने की उम्मीद है।
यह मानता है कि कोरोनोवायरस का अधिक संक्रामक डेल्टा संस्करण अमेरिकी अर्थव्यवस्था के क्रमिक रूप से फिर से खुलने को उलट नहीं करता है, एक मुद्दा जो प्रतिद्वंद्वी Lyft इंक ने मंगलवार को कहा था कि यह निगरानी कर रहा था।
उबर ने एक निवेशक प्रस्तुति में कहा कि डेल्टा संस्करण से अनिश्चितता दृश्यता को प्रभावित कर रही है।
लेकिन मांग बढ़ने के कारण उद्योग में ड्राइवरों की चल रही कमी से निवेशक चिंतित हैं। Lyft ने मंगलवार को कहा कि उसे अगली तिमाही में सीमित ड्राइवर आपूर्ति जारी रहने की उम्मीद है।
उबर ने बुधवार को कहा कि मासिक सक्रिय ड्राइवरों और खाद्य वितरण कर्मचारियों में फरवरी से जुलाई तक 50% या लगभग 420,000 ड्राइवरों की वृद्धि हुई है।
उबर ने दूसरी तिमाही में ड्राइवर प्रोत्साहन निवेश में $ 250 मिलियन का भारी खर्च किया था, जिससे उसके राइड-ओला व्यवसाय में घाटा बढ़ गया।
कंपनी ने ड्राइवरों से आग्रह किया था कि वे प्री-सीओवीआईडी -19 स्तरों पर वेतन में गिरावट से पहले प्रोत्साहन का लाभ उठाएं क्योंकि अधिक ड्राइवर प्लेटफॉर्म पर लौटते हैं।
उबेर की डिलीवरी इकाई, जिसमें रेस्तरां डिलीवरी सेवा उबर ईट्स शामिल है, तिमाही आधार पर घाटा कम हुआ और पिछले साल से दोगुने से अधिक सकल बुकिंग हुई।
Refinitiv के IBES के आंकड़ों के अनुसार, कुल मिलाकर, कंपनी ने 3.9 बिलियन डॉलर की दूसरी तिमाही के राजस्व की सूचना दी, औसत विश्लेषक अनुमान $ 3.75 बिलियन को पीछे छोड़ दिया।
प्रतिद्वंद्वी स्टार्टअप पोस्टमेट्स और लास्ट-मील अल्कोहल डिलीवरी कंपनी ड्रिजली का अधिग्रहण करके उबर ने उबर ईट्स को दोगुना कर दिया, जो एक महामारी विजेता रहा है।
अल्बर्ट्सन कंपनीज इंक और कॉस्टको होलसेल कॉर्प के साथ साझेदारी की घोषणा करते हुए उबर अपने किराना डिलीवरी कारोबार का भी विस्तार कर रही है।
जुलाई में, उबेर ने अपनी माल ढुलाई इकाई के लिए वरदान में लगभग 2.25 बिलियन डॉलर में लॉजिस्टिक्स कंपनी ट्रांसप्लेस के अधिग्रहण की भी घोषणा की, जो अब 2022 के अंत तक समायोजित EBITDA आधार पर भी टूटने की उम्मीद है।
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अदालत ने विश्व स्वास्थ्य संगठन के एक बयान के माध्यम से कानून मंत्रालय की प्रतिक्रिया मांगी, जिसने कौमार्य परीक्षण को अवैज्ञानिक, चिकित्सकीय रूप से अनावश्यक और अविश्वसनीय घोषित किया है।
कांग्रेस 9 और 10 अगस्त को उत्तर प्रदेश के सभी विधानसभा क्षेत्रों में बेरोजगारी, महिला सुरक्षा, भ्रष्टाचार, किसानों की शिकायतों, महंगी बिजली और बकाया के मुद्दों पर मार्च और विरोध प्रदर्शन के साथ “भाजपा गद्दी छोड़ो” अभियान चलाएगी। गन्ना किसानों की। पार्टी महासचिव व प्रदेश प्रभारी प्रियंका गांधी वाड्रा के निर्देश पर प्रदेश के सभी विधानसभा क्षेत्रों में महंगाई, बेरोजगारी, किसानों की समस्या, महिला सुरक्षा व भ्रष्टाचार, उत्तर प्रदेश के खिलाफ 9 व 10 अगस्त को मार्च व प्रदर्शन होंगे. प्रदेश कांग्रेस अध्यक्ष अजय कुमार लल्लू ने बुधवार को यह बात कही।
पीटीआई
आखरी अपडेट:अगस्त 05, 2021, 01:33 IST
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लखनऊ, 4 अगस्त: कांग्रेस 9 और 10 अगस्त को उत्तर प्रदेश के सभी विधानसभा क्षेत्रों में बेरोजगारी, महिला सुरक्षा, भ्रष्टाचार, किसानों की शिकायतों के मुद्दों पर मार्च और विरोध प्रदर्शन के साथ “भाजपा गद्दी छोड़ो” अभियान चलाएगी। महंगी बिजली और गन्ना किसानों का बकाया।पार्टी महासचिव व प्रदेश प्रभारी प्रियंका गांधी वाड्रा के निर्देश पर प्रदेश के सभी विधानसभा क्षेत्रों में 9 व 10 अगस्त को महंगाई, बेरोजगारी, किसानों के खिलाफ मार्च व प्रदर्शन किया जाएगा. ‘समस्याएं, महिला सुरक्षा और भ्रष्टाचार, उत्तर प्रदेश कांग्रेस प्रमुख अजय कुमार लल्लू ने बुधवार को कहा।
उन्होंने कहा कि समाज के सभी वर्ग भाजपा के कुशासन से दुखी, निराश और हताश हैं, उन्होंने कहा कि हर जगह ‘जंगल राज’ व्याप्त है। 9-10 अगस्त को पूरे उत्तर प्रदेश में सरकार के दमन के खिलाफ विरोध प्रदर्शन होगा। रवैया, लल्लू ने कहा।
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DETROIT: माइकल एंड्रेती का एक 21 वर्षीय बेटा है, जिसे ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने में कोई दिलचस्पी नहीं है। राइडशेयर ऐप्स उसे वहीं ले जाते हैं जहां वह जाना चाहता है।
न्यू जर्सी में, एक स्थानीय शॉर्ट ट्रैक रेसर की 16 वर्षीय बेटी ने चाबियां घुमाने से पहले अपने यार्ड के माध्यम से एक गोल्फ कार्ट पर पांच मिनट का ड्राइविंग सबक लिया। बस इतना ही, मैं कर चुका हूँ। यह पसंद नहीं है, कैट विल्सन ने अपने पिता से कहा।
स्वतंत्रता का प्रतिनिधित्व करने वाले प्लास्टिक कार्ड को प्राप्त करने के लिए आपके जन्मदिन पर DMV में भाग लेने का किशोर संस्कार पिछले 30 वर्षों में नाटकीय रूप से बदल गया है। फेडरल हाईवे एडमिनिस्ट्रेशन से एकत्र किए गए और ग्रीन कार कांग्रेस द्वारा विश्लेषण किए गए डेटा से पता चला है कि 2018 में अमेरिका में 18 साल के लगभग 61% बच्चों के पास ड्राइविंग लाइसेंस था, जो 1983 में 80% प्रतिशत से कम था। 16 साल के बच्चों की संख्या इसी अवधि में लाइसेंस 46% से घटकर 25% हो गया।
सहस्राब्दियों के साथ शुरू हुई प्रवृत्ति को जेनरेशन जेड द्वारा बढ़ाया गया है, जिसमें किशोर ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने से बचने या टालने के असंख्य कारणों का हवाला देते हैं। कुछ अधिक पर्यावरण के अनुकूल परिवहन विकल्प पसंद करते हैं, कुछ को बहुत तनावपूर्ण ड्राइविंग मिली और कुछ को कारों की परवाह नहीं है।
महामारी ने न्यूयॉर्क राज्य मोटर वाहन कार्यालयों को बंद कर दिया, लेकिन इयान हॉफमैन ने कहा कि उनके पास उनका परमिट है, लेकिन जरूरत पड़ने पर ट्रेन को शहर में ले जा सकते हैं। उन्होंने मियामी विश्वविद्यालय में अपने नए साल में इस गिरावट का नेतृत्व किया और कानूनी रूप से ड्राइव करने की अपनी क्षमता को औपचारिक रूप देने की कोई आवश्यकता नहीं थी। उपनगरीय बोस्टन में, हाई स्कूल के वरिष्ठ सेलेस्टे रॉबिन्सन ने कारों या सार्वजनिक परिवहन के साथ दोस्तों पर भरोसा किया है।
स्वतंत्रता का सवाल है, कम से कम वही जो मैंने हर समय बताया, रॉबिन्सन ने कहा। लेकिन मैं एक चिंतित व्यक्ति हूं और ड्राइविंग मुझे डराने वाला लगता है। मैंने इसे आजमाया है और यह बहुत कठिन लगता है। और मुझे सार्वजनिक परिवहन पसंद है, इसलिए मैं चीजों की बहुत पहले से योजना बनाता हूं और सुनिश्चित करता हूं कि मुझे वहां ट्रेन मिल सके।
हालांकि मार्केट रिसर्च फर्म जेडी पावर ने पाया कि 2020 में नई कारों की बिक्री में मिलेनियल्स की हिस्सेदारी 32% थी, जो किसी भी अन्य आयु वर्ग की तुलना में अधिक है और पहली बार बेबी बूमर्स से आगे है, जेन जेड पहियों की प्रतीक्षा में सामग्री है।
मुझे कारों से नफरत है, मुझे उन लोगों पर भरोसा नहीं है जो उन्हें चलाते हैं, खासकर न्यू जर्सी में, और मैं बहुत सारी दुर्घटनाएं देखता हूं और यह डरावना है। जब कोई हमारी गली में आता है, शायद पार्किंग स्थल से, तो मैं अपने आप तनावग्रस्त हो जाता हूं, कैट विल्सन ने कहा, जिन्होंने कभी भी मोटरस्पोर्ट्स बग को नहीं पकड़ा, जबकि पिता डॉनी विल्सन नियमित रूप से स्थानीय शॉर्ट ट्रैक चलाते थे।
यह ऑटोमोबाइल उद्योग के सामने एक पहेली है क्योंकि कार निर्माता अपने वाहनों को कल के ड्राइवरों के लिए आकर्षक बनाना चाहते हैं। कैट विल्सन टोयोटा कैमरी को शेवरले मालिबू या होंडा एकॉर्ड से अलग नहीं कर सकती हैं, जो देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान हैं। दूसरी तरफ, हॉफमैन की नजर लक्जरी उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों पर है।
मैं एक लेम्बोर्गिनी या एक बहुत अच्छी मर्सिडीज या एक बेंटले देखूंगा और रुकूंगा ओह, वाह, यह वास्तव में अच्छी कार है, ‘हॉफमैन ने कहा। मैं एक अच्छी कार की सराहना कर सकता हूं और एक अच्छी कार और एक भद्दी कार के बीच के अंतर को पहचान सकता हूं, लेकिन अगर कोई मुझसे पूछे कि क्या मैं कार वाला हूं, तो मैं हां नहीं कहूंगा।
वाहन निर्माता इस मुद्दे को स्पष्ट रूप से संबोधित कर रहे हैं कि प्रौद्योगिकी पर उठाए गए एक पीढ़ी की नवीनतम सुविधाओं और कनेक्टिविटी वाली कारों में सबसे अधिक दिलचस्पी होगी।
फोर्ड की प्रमुख मसल कार हमेशा से मस्टैंग रही है और अब कंपनी 15.5 इंच के टचस्क्रीन डिस्प्ले से लैस एक इलेक्ट्रिक वर्जन मच ई पेश करती है जो क्लाउड-आधारित कनेक्टिविटी, ओवर-द-एयर अपडेट क्षमताओं और बढ़ी हुई आवाज की पहचान को जोड़ती है। एक ड्राइव एक्सपीरियंस फीचर ऑपरेटर को तीन मूड में से एक के लिए इंटीरियर साउंड, लाइटिंग, रिस्पॉन्सिबिलिटी सेट करने की अनुमति देता है: बेलगाम, एंगेज या व्हिस्पर।
फोर्ड परफॉर्मेंस मोटरस्पोर्ट्स के वैश्विक निदेशक मार्क रशब्रुक ने कहा, एक बड़ी स्क्रीन किशोर ड्राइवर चाहते हैं।
मुझे लगता है कि उनके लिए जो महत्वपूर्ण है वह सुरक्षित तरीके से जुड़ा रहना है।” .
जनरल मोटर्स के अध्यक्ष मार्क रीस ने कहा कि उनका मानना है कि अभी भी किशोरों के लिए एक बाजार है जो केवल ऐप्पल कारप्ले और यूएसबी पोर्ट से ज्यादा परवाह करते हैं।
रीस ने कहा कि आपको अभी भी कुछ ऐसे लोगों में कनेक्टिविटी देना है जिन्हें लोग देखना और देखना पसंद करते हैं। “वह पीढ़ी खोई नहीं है। वे अभी भी एक शानदार दिखने वाली कार चाहते हैं, शानदार दिखने वाली इंटीरियर और इसे चलाने में मजा आता है, और मुझे परवाह नहीं है कि यह टर्बो-चार्ज तीन सिलेंडर (ईंधन कुशल कार) या 660 हॉर्स पावर उड़ा एलटी 4 (उच्च प्रदर्शन वाहन) है।
एक मजेदार कार चलाना सबसे महंगी, सबसे शक्तिशाली कार होना जरूरी नहीं है। कारों को आकर्षक बनाने के कई तरीके हैं और यह दूर नहीं होता है।”
वयोवृद्ध NASCAR ड्राइवर रयान न्यूमैन क्लासिक कारों से भरे लगभग 10,000 वर्ग फुट के गैरेज के साथ एक स्व-घोषित कार आदमी है, जिसमें डॉज द्वारा निर्मित केवल 1957 कस्टम रॉयल लांसर सुपर D500s में से एक भी शामिल है। वह अपनी कारों के बारे में सब कुछ सीखता है, उन्हें वापस चलाने योग्य स्थिति में नवीनीकृत करता है और जानता है कि हुड के नीचे क्या है।
न्यूमैन का मानना है कि बच्चे कारों से उसी तरह प्यार करना सीख सकते हैं जैसे उसने किया था अगर वयस्कों ने उन्हें दिखाया कि कैसे।
उन्हें शामिल करें, वास्तविक जीवन में कारें उनकी उंगलियों पर नहीं हैं, न्यूमैन ने कहा। भगवान ने हमें बाहर जाने और उनका आनंद लेने के लिए हमारी इंद्रियां दी हैं और सिर्फ एक वीडियो गेम पर उनका आनंद लेना ऐसा करने का सही तरीका नहीं है।
कोल क्लीस, 20, नपा, कैलिफोर्निया के। क्लेस पुएब्लो में कोलोराडो स्टेट यूनिवर्सिटी में भाग लेता है, ऑटोमोटिव उद्योग प्रबंधन में पढ़ाई करता है। उन्होंने 12 साल की उम्र में एक डीलरशिप में अपनी पहली नौकरी कारों की सफाई, फर्श की सफाई और पुर्जों के विभाग में मदद की।
क्लेस को वर्षों से अधिक जिम्मेदारी दी गई थी और वह जितना हो सके सीखने के लिए अपने समय का उपयोग करता था। वह एक ट्रांसमिशन को बदल सकता है, एक अल्टरनेटर को बदल सकता है, अजीब ध्वनियों का निदान कर सकता है और अपने खाली समय में, वह अपने परदादा द्वारा शुरू में खरीदे गए 1938 के पैकार्ड सिक्स को बहाल कर रहा है।
मैं पुरानी कारों के साथ बड़ा हुआ हूं और लगभग हर प्रकार से प्यार करता हूं, क्लेस ने कहा, जिसका लक्ष्य एक दिन अपनी कार डीलरशिप चलाने का है।
ऑटो उद्योग की कुंजी न केवल क्लीस जैसे गियरहेड्स की पहचान करना है, बल्कि ऐसी कारों का निर्माण करना है जो उनके साथियों को उनका लाइसेंस प्राप्त करने और ड्राइविंग शुरू करने के लिए लुभाती हैं। Gen Z का एक बड़ा हिस्सा एक ऐसी कार में इच्छाएं और चाहत रखता है जिस पर वाहन निर्माताओं ने पहले कभी विचार नहीं किया था।
बोस्टन हाई स्कूल के छात्र रॉबिन्सन ने कहा कि केवल एक चीज जो मैं कभी-कभी देखता हूं, वह है इलेक्ट्रॉनिक्स में प्रगति, वास्तव में नई चीजें। सुरक्षा के मामले में बहुत सारे ब्रांड अब काफी मानकीकृत हैं, इसलिए मैं वास्तव में ओह के बारे में चिंतित नहीं हूं, क्या मेरी कार खराब हो जाएगी? मेरे लिए, यह अंततः होने जा रहा है क्या मुझे लगता है कि यह कार सुंदर है? क्या यह मेरी कीमत सीमा में है? और मेरे जैसे किसी के लिए, क्या यह बिजली है? क्या यह हाइब्रिड है? क्या यह ब्रह्मांड को प्रभावित करेगा?
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