यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी) ने हाई-वोल्टेज लिथियम-आयन बैटरी आग को रोकने के लिए वाहन-विशिष्ट जानकारी को शामिल करने के साथ-साथ आपातकालीन प्रतिक्रिया दिशानिर्देशों में सुधार के लिए इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं को दिशानिर्देश जारी किए हैं। आठ ईवी निर्माताओं ने इस सिफारिश को अपनाया है, अर्थात् होंडा, हुंडई, मित्सुबिशी, पोर्श, प्रोटेरा, वैन हूल, वोक्सवैगन और वोल्वो। एजेंसी ने एक बयान में कहा कि इन ब्रांडों ने एनटीएसबी द्वारा पूछे गए कार्यों को पूरा कर लिया है।

एनटीएसबी ने जनवरी 2021 में 22 इलेक्ट्रॉनिक कार निर्माताओं को सिफारिश जारी की थी।

बारह निर्माता (बीएमडब्ल्यू, बीवाईडी, स्टेलंटिस, पूर्व में फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स यूएस, फोर्ड, जनरल मोटर्स, गिलिग, किआ, मर्सिडीज-बेंज, निसान, सुबारू, टेस्ला और टोयोटा) सिफारिश में पहचाने गए कदमों पर प्रगति कर रहे हैं।

दो निर्माताओं, नोवा बस कॉर्पोरेशन और कर्मा ऑटोमोटिव ने अभी तक कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है।

“पहले उत्तरदाताओं के पास दुर्घटना के बाद की देखभाल प्रदान करते समय सुरक्षित रहने के लिए आवश्यक जानकारी होने के लायक है – और इसमें उच्च वोल्टेज लिथियम-आयन बैटरी आग को दबाने का तरीका शामिल है,” चेयर जेनिफर होमेंडी ने कहा।

जेनिफर ने कहा, “हमारी सिफारिश एक सरल लेकिन शक्तिशाली कार्रवाई है जो पहले उत्तरदाताओं और दुर्घटना पीड़ितों के जीवन को समान रूप से बचा सकती है। मैं आठ इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को बधाई देता हूं जिन्होंने कदम बढ़ाया है और शेष 14 कंपनियों से हमारी सिफारिश को तुरंत लागू करने का आह्वान किया है।”

सिफारिश दो मुख्य सुरक्षा मुद्दों पर जारी की गई थी।

पहला मुद्दा वाहन निर्माताओं की आपातकालीन प्रतिक्रिया गाइड की अपर्याप्तता है और दूसरा उच्च गति, उच्च-गंभीर दुर्घटनाओं में शामिल उच्च-वोल्टेज लिथियम-आयन बैटरी से संबंधित सुरक्षा मानकों और अनुसंधान में अंतराल है।

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हाई-वोल्टेज लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक वाहनों में आग से क्षतिग्रस्त लिथियम-आयन बैटरी के उच्च-वोल्टेज घटकों के संपर्क में आने से आपातकालीन प्रतिक्रियाकर्ताओं को बिजली के झटके का खतरा होता है।

अमेरिकी एजेंसी ने कहा, “एक और जोखिम यह है कि बैटरी में क्षतिग्रस्त कोशिकाएं थर्मल पलायन का अनुभव कर सकती हैं – तापमान और दबाव में अनियंत्रित वृद्धि – जिससे बैटरी का शासन हो सकता है।”

क्षतिग्रस्त बैटरी में बनी “फंसे” ऊर्जा से बिजली के झटके और बैटरी के फिर से चालू होने/आग लगने के जोखिम उत्पन्न होते हैं।

(आईएएनएस से इनपुट के साथ)

आईटीबीपी एएसआई भर्ती 2022: भारत-तिब्बत सीमा पुलिस बल (ITBP) ने सहायक उप निरीक्षक (ASI) के पद के लिए पुरुष और महिला दोनों उम्मीदवारों की भर्ती के लिए आवेदन मांगे हैं। आवेदन की प्रक्रिया ऑनलाइन होगी और इच्छुक लोग आईटीबीपी की आधिकारिक वेबसाइट पर जा सकते हैं भर्ती.itbpolice.nic.in. ऑनलाइन आवेदन बुधवार, 08 जून, 2022 से शुरू होगा। आवेदक उपरोक्त पदों के लिए 7 जुलाई, 2022 तक आवेदन कर सकते हैं। आधिकारिक अधिसूचना के अनुसार, इस भर्ती अभियान के माध्यम से कुल 38 रिक्त पदों को भरा जाएगा। उम्मीदवार, जो इन पदों के लिए इच्छुक हैं, वे शैक्षिक योग्यता, अनुभव, चयन मानदंड और अन्य विवरणों के लिए यहां स्क्रॉल कर सकते हैं।

आईटीबीपी एएसआई भर्ती 2022: रिक्ति विवरण

असिस्टेंट सब इंस्पेक्टर / स्टेनोग्राफर (डायरेक्ट एंट्री): 21 पद

सहायक उप निरीक्षक / आशुलिपिक (एलडीसीई): 17 पद

आईटीबीपी एएसआई भर्ती 2022 महत्वपूर्ण तिथियां

ऑनलाइन आवेदन फॉर्म 8 जून, 2022 से शुरू होता है

ऑनलाइन आवेदन फॉर्म 7 जुलाई, 2022 को समाप्त होता है

आईटीबीपी एएसआई भर्ती 2022: योग्यता

जो उम्मीदवार पदों के लिए आवेदन करना चाहते हैं, उनके पास किसी मान्यता प्राप्त बोर्ड या विश्वविद्यालय या समकक्ष से इंटरमीडिएट या सीनियर सेकेंडरी स्कूल सर्टिफिकेट होना चाहिए।

शिक्षा योग्यता और आयु सीमा की जांच करने के लिए, उम्मीदवारों को सलाह दी जाती है कि वे नीचे दी गई आधिकारिक अधिसूचना को देखें।

आईटीबीपी एएसआई भर्ती 2022 आधिकारिक अधिसूचना

आईटीबीपी एएसआई भर्ती 2022: आवेदन कैसे करें

इच्छुक और योग्य उम्मीदवार उपरोक्त पदों के लिए आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से 08 जून, 2022 से आवेदन कर सकते हैं-भर्ती.itbpolice.nic.in।

आईटीबीपी एएसआई भर्ती 2022 चयन प्रक्रिया

उम्मीदवारों का चयन शारीरिक दक्षता परीक्षा, शारीरिक मानक परीक्षण, लिखित परीक्षा, कौशल परीक्षा, प्रलेखन और विस्तृत चिकित्सा परीक्षा (डीएमई) / समीक्षा चिकित्सा परीक्षा (आरएमई) पर आधारित होगा।

नई दिल्ली: राज्य में कोविड -19 मामलों में तेजी के बीच, महाराष्ट्र के स्वास्थ्य मंत्री राजेश टोपे ने शनिवार (4 जून) को स्पष्ट किया कि उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली सरकार ने मास्क अनिवार्य नहीं किया है, लेकिन लोगों को उन्हें पहनने की सलाह दी है। टोपे ने पुणे में मीडियाकर्मियों से कहा, “हालांकि स्वास्थ्य मंत्रालय के पत्र में कहा गया है कि मास्क का इस्तेमाल जरूरी है, लेकिन वास्तव में यह लोगों से मास्क पहनने की अपील है। इसे नहीं पहनने वालों के खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की जाएगी। स्वास्थ्य मंत्री ने कहा कि ट्रेनों, बसों, सिनेमाघरों, सभागारों, कार्यालयों, अस्पतालों, कॉलेजों और स्कूलों जैसे संलग्न स्थानों में मास्क पहनने की सिफारिश की गई है। “लोगों से ऐसी जगहों पर मास्क पहनने की उम्मीद की जाती है,” पीटीआई ने उनके हवाले से कहा।

शुक्रवार को, महाराष्ट्र के स्वास्थ्य विभाग ने जिला और नागरिक अधिकारियों को लिखे पत्र में उन्हें परीक्षण बढ़ाने का निर्देश दिया था और लोगों को संलग्न स्थानों में मास्क पहनने के लिए कहा था। हालांकि, इससे भ्रम की स्थिति पैदा हो गई कि क्या सरकार ने फिर से मास्क जनादेश लागू किया है। राज्य सरकार ने इस साल अप्रैल में मास्क की अनिवार्यता को खत्म कर दिया था क्योंकि मामलों में गिरावट आई थी।

टोपे ने कहा कि मुंबई, पुणे, पालघर, ठाणे और रायगढ़ जिले के कुछ हिस्सों में कोरोनोवायरस के मामलों में वृद्धि देखी गई है।

“सीओवीआईडी ​​​​-19 पर राज्य की टास्क फोर्स, जो दो दिन पहले मुंबई में हुई थी, ने लोगों से संक्रमण के अनुबंध की संभावना को कम करने के लिए अधिक बार मास्क पहनने की अपील करने का फैसला किया। राज्य सरकार अगले 15 दिनों तक स्थिति पर नजर रखेगी।

उन्होंने कहा कि हालांकि कोविड -19 मामले बढ़ रहे हैं, अस्पताल में भर्ती अभी भी बहुत कम है, यह दर्शाता है कि संक्रमण बहुत हल्के हैं। “राज्य सरकार ने सभी जिला कलेक्टरों और नगर आयुक्तों को परीक्षण और टीकाकरण में तेजी लाने के लिए भी कहा है। अधिकारियों को निगरानी करनी चाहिए कि क्या लोग निर्दिष्ट स्थानों पर मास्क पहन रहे हैं, ”टोपे ने कहा।

गुरुवार को, महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे ने लोगों से फेस मास्क का उपयोग करने और अगर वे कोविड -19 प्रतिबंधों से बचना चाहते हैं तो टीका लगवाने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि सरकार राज्य COVID-19 टास्क फोर्स की बैठक में एक पखवाड़े तक स्थिति की निगरानी करेगी।

इस बीच, राज्य के स्वास्थ्य विभाग के आंकड़ों के अनुसार, महाराष्ट्र ने शनिवार को 1,357 नए कोविड -19 संक्रमण और एक मौत दर्ज की। यह लगातार तीसरा दिन है जब महाराष्ट्र में 1,000 से अधिक संक्रमण हुए। राज्य में वर्तमान में 5,888 सक्रिय मामले हैं। राज्य में कोरोनावायरस केसलोएड 78,91,703 है जबकि मरने वालों की संख्या 1,47,865 है।

(एजेंसी इनपुट के साथ)

इस साल की शुरुआत में, मारुति सुजुकी ने भारत में सेलेरियो की दूसरी पीढ़ी के अवतार को लॉन्च किया। फैमिली हैचबैक को इसके नए डिजाइन, अपमार्केट इंटीरियर और अपडेटेड पावरट्रेन के लिए बाजार से अच्छी प्रतिक्रिया मिली। बिक्री के मामले में उपभोक्ताओं का प्यार भी दिखा, क्योंकि मारुति सुजुकी सेलेरियो ने 6,398 इकाइयों की बिक्री की, जो पिछले साल के इसी महीने में बेची गई 159 इकाइयों से अधिक है। खैर, इसने सालाना आधार पर 3,924 प्रतिशत की भारी वृद्धि दर्ज की। इसके अलावा, लास्ट-जेन मॉडल 2021 में बिक्री पर था। लेकिन किस बात ने सेलेरियो को इस वृद्धि के दायरे में मदद की है? जानने के लिए पढ़ें।

मारुति सुजुकी सेलेरियो – डिज़ाइन

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक समकालीन डिजाइन का उपयोग करती है, जो काफी परिचित भी है। यह बड़ी बलेनो और स्विफ्ट से प्रेरणा लेता है। नतीजतन दूसरी पीढ़ी की सेलेरियो आकर्षक लग रही है और खरीदारों को अपनी उपस्थिति के लिए लुभाने में कामयाब रही है।

मारुति सुजुकी सेलेरियो – कीमत

ऑटोमेकर ने सेलेरियो को अपने प्रतिद्वंद्वियों पर मजबूत बढ़त देने के लिए आक्रामक तरीके से कीमत दी है। मारुति सुजुकी सेलेरियो रेंज 5.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और 7.00 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

मारुति सुजुकी सेलेरियो – विशेषताएं

फीचर्स के मामले में, न्यू-जेन मारुति सुजुकी सेलेरियो अपने सेगमेंट में सबसे अधिक लोडेड पेशकशों में से एक है। यह टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट, सेमी-डिजिटल इंफोटेनमेंट यूनिट, पावर विंडो, एचवीएसी, सेंट्रल लॉकिंग और बहुत कुछ के साथ आता है। इसके अलावा, सेलेरियो को पूरी रेंज में मानक फिटमेंट के रूप में कई सुरक्षा उपकरण मिलते हैं।

मारुति सुजुकी सेलेरियो – इंजन

पावरट्रेन की बात करें तो, सेलेरियो 1.0-लीटर 3-सिलेंडर एनए पेट्रोल मोटर के साथ उपलब्ध है जिसे पीएस का पीक पावर आउटपुट और अधिकतम टॉर्क का एनएम देने के लिए तैयार किया गया है। सेलेरियो की मोटर शहरी रनआउट के लिए क्रियात्मक है और साथ ही फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के विकल्प के साथ उपलब्ध है। इसके अलावा, इसे 6-स्पीड एमटी या 6-स्पीड एटी में जोड़ा जा सकता है।

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मारुति सुजुकी सेलेरियो – माइलेज

दूसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी सेलेरियो की सबसे मजबूत विशेषता इसका माइलेज है। Celerio आज देश में सबसे किफायती ICE कार है, जिसका दावा पेट्रोल-ऑटो संस्करण के लिए 26.68 kmpl का माइलेज है। पेट्रोल-मैनुअल वैरिएंट का दावा किया गया माइलेज 25.24 kmpl है। दूसरी ओर, Celerio का CNG ट्रिम 35.60 kmpl का दावा किया गया माइलेज प्रदान करता है।