एक चौंकाने वाली घटना में, उत्तराखंड नागरिक उड्डयन विकास प्राधिकरण के एक अधिकारी की केदारनाथ में एक हेलीकॉप्टर के टेल रोटर ब्लेड की चपेट में आने से मौत हो गई। रुद्रप्रयाग के पुलिस अधीक्षक विशाखा अशोक भदाने ने बताया कि यह घटना केदारनाथ में गढ़वाल मंडल विकास निगम हेलीपैड पर हुई।

अमित सैनी के रूप में पहचाने जाने वाले 35 वर्षीय पीड़ित हेलीकॉप्टर में सवार होने के रास्ते में थे। रुद्रप्रयाग के जिलाधिकारी मयूर दीक्षित के अनुसार, हेलीकॉप्टर के टेल रोटर की चपेट में आने से उन्हें गर्दन में गंभीर चोटें आईं और उनकी मौके पर ही मौत हो गई।

सैनी ने उत्तराखंड नागरिक उड्डयन विकास प्राधिकरण में एक वित्त नियंत्रक के रूप में काम किया और उस टीम का हिस्सा थे जिसने 25 अप्रैल को खुलने वाली हिमालयी मंदिर के लिए हेली-सेवाओं की व्यवस्था का निरीक्षण करने के लिए हेलीपैड का दौरा किया था।

जिला आपदा प्रबंधन अधिकारी नंदन सिंह रजवार ने बताया कि हादसा दोपहर करीब सवा दो बजे उस समय हुआ जब टीम निरीक्षण कर वापस लौटने वाली थी. केदारनाथ में रुक-रुक कर हो रही बारिश और बर्फबारी के बीच अधिकारी केदारनाथ यात्रा के इंतजामों को अंतिम रूप देने में जुटे हैं.

केदारनाथ यात्रा का पंजीकरण निलंबित

इससे पहले दिन में, पिछले कुछ दिनों में गढ़वाल हिमालय के ऊपरी इलाकों में बारिश और बर्फबारी के कारण ऋषिकेश और हरिद्वार में वार्षिक केदारनाथ यात्रा के लिए पंजीकरण 30 अप्रैल तक निलंबित कर दिया गया था। पवित्र मंदिर 25 अप्रैल को जनता के लिए खोल दिया जाएगा।

गढ़वाल मंडल के अतिरिक्त आयुक्त (प्रशासन) और चारधाम यात्रा प्रशासन संगठन के अतिरिक्त मुख्य कार्यकारी अधिकारी नरेंद्र सिंह कविरियाल ने समाचार एजेंसी पीटीआई से बात करते हुए कहा, ‘खराब मौसम और भारी बर्फबारी को देखते हुए केदारनाथ यात्रा के लिए तीर्थयात्रियों का पंजीकरण किया गया है. ऋषिकेश और हरिद्वार में 30 अप्रैल तक निलंबित।” उन्होंने आगे कहा कि उत्तराखंड सरकार आने वाले दिनों में मौसम की स्थिति की समीक्षा करने के बाद श्रद्धालुओं के हित में निर्णय लेगी.

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जनसंख्या के मामले में चीन को पछाड़ने के लिए भारत के साथ, जर्मन पत्रिका ‘डेर स्पीगल’ द्वारा जनसांख्यिकीय परिवर्तन को चित्रित करने के लिए कथित तौर पर प्रकाशित एक ‘नस्लवादी’ कार्टून ने भारतीयों को नाराज कर दिया है। कार्टून एक तिरंगे को पकड़े हुए लोगों के साथ एक ओवरलोडेड ट्रेन को दिखाता है, जबकि एक चीनी बुलेट ट्रेन को दूसरे ट्रैक पर पीछे देखा जाता है, जो शायद चीन को तकनीकी प्रगति और भारत को पुराने जमाने के बुनियादी ढांचे के साथ दिखा रहा है।

हालांकि, कार्टून भारतीयों को अच्छा नहीं लगा और कई प्रमुख नेताओं ने ‘नस्लवादी’ चित्रण की आलोचना की। सूचना और प्रसारण मंत्रालय की वरिष्ठ सलाहकार, कंचन गुप्ता ने कहा, “हाय जर्मनी, यह अपमानजनक रूप से नस्लवादी है। @derspiegel भारत को इस तरह से चित्रित करने का वास्तविकता से कोई संबंध नहीं है। इसका उद्देश्य #भारत को नीचे दिखाना और #चीन को चूसना है। यह @nytimes में भारत के सफल मंगल अभियान का मजाक उड़ाने वाले नस्लवादी कार्टून से बुरा नहीं तो उतना ही बुरा है।”

#जर्मनी यह घोर नस्लवादी है। @derspiegel भारत को इस तरह से चित्रित करने का वास्तविकता से कोई संबंध नहीं है। उद्देश्य दिखाना है #भारत नीचे और चूसो #चीन.
यह नस्लवादी कार्टून से भी बुरा नहीं तो उतना ही बुरा है @किसी भी समय भारत के सफल मंगल अभियान की खिल्ली उड़ाते हुए। pic.twitter.com/z9MxcPQC7u– कंचन गुप्ता (@ कंचनगुप्ता) अप्रैल 23, 2023

कार्टून पर प्रतिक्रिया देते हुए भाजपा के राष्ट्रीय उपाध्यक्ष बैजयंत जय पांडा ने कहा, “जर्मन में, प्रभावशाली पत्रिका डेर स्पीगल के नाम का अर्थ है द मिरर। लेकिन इस अपमानजनक, नस्लवादी कार्टून के अनुसार, इसे अपना नाम बदलकर रैसिस्टिशर ट्रोल करना चाहिए। और जर्मनी के नाम पर विचार करना चाहिए।” जातिवाद और प्रलय से जुड़ा कठिन इतिहास, जर्मनों को हर जगह इस जाति को प्रलोभन देने वाले प्रकाशन को अपनी अंतरात्मा को आईना दिखाने के लिए मजबूर करना चाहिए।

जर्मन में, प्रभावशाली पत्रिका डेर स्पीगेल का नाम द मिरर है।
लेकिन इस अपमानजनक, नस्लवादी कार्टून को देखते हुए इसे अपना नाम बदलकर रैसिस्टिशर ट्रोल कर लेना चाहिए।

और नस्लवाद और प्रलय से जुड़े जर्मनी के कठिन इतिहास को देखते हुए, जर्मनों को हर जगह मजबूर करना चाहिए … pic.twitter.com/Jma8D1fKuR– बैजयंत जय पांडा (@PandaJay) अप्रैल 23, 2023

एक अन्य ट्विटर उपयोगकर्ता ने कहा, “यूक्रेन युद्ध के बाद जर्मनी ने कई उद्योगों को खो दिया है, उनकी सरकार इस सर्दियों में गैस पर आधा ट्रिलियन खर्च कर रही है, इस तरह वे निराशा को दूर करेंगे, वैसे भारत की अर्थव्यवस्था जल्द ही उनसे आगे निकल जाएगी!”

केंद्रीय उद्यमिता, कौशल विकास, इलेक्ट्रॉनिक्स और प्रौद्योगिकी राज्य मंत्री राजीव चंद्रशेखर ने कहा, “प्रिय कार्टूनिस्ट
@derspiegel। भारत का उपहास करने के आपके प्रयास के बावजूद, पीएम @narendramodi जी के तहत भारत के खिलाफ दांव लगाना स्मार्ट नहीं है। कुछ सालों में भारत की अर्थव्यवस्था जर्मनी से बड़ी होगी.”

प्रिय कार्टूनिस्ट पर @derspiegel

भारत का मज़ाक उड़ाने की आपकी कोशिश के बावजूद, पीएम के तहत भारत के खिलाफ दांव लगाना स्मार्ट नहीं है @नरेंद्र मोदी जी कुछ सालों में भारत की अर्थव्यवस्था जर्मनी से बड़ी हो जाएगी #नवभारत pic.twitter.com/Evzooqfc2J

– राजीव चंद्रशेखर (@Rajeev_GoI) अप्रैल 23, 2023

2023 के लिए संयुक्त राष्ट्र जनसंख्या कोष (UNFPA) की ‘विश्व जनसंख्या रिपोर्ट की स्थिति’ में कहा गया है कि मध्य वर्ष तक भारत की जनसंख्या 1.4286 बिलियन होने का अनुमान है, जबकि चीन के लिए यह 1.4257 बिलियन है। तो 2023 के मध्य तक भारत की आबादी चीन से 29 लाख ज्यादा हो जाएगी।

यूएनएफपीए की एक नई रिपोर्ट के अनुसार, भारत की 25 प्रतिशत जनसंख्या 0-14 वर्ष के आयु वर्ग में है, 18 प्रतिशत 10 से 19 आयु वर्ग में, 26 प्रतिशत 10 से 24 वर्ष की आयु वर्ग में, 68 प्रतिशत 15 से 64 वर्ष आयु वर्ग में प्रतिशत और 65 वर्ष से ऊपर 7 प्रतिशत। विभिन्न एजेंसियों के अनुमानों ने सुझाव दिया है कि भारत की जनसंख्या लगभग तीन दशकों तक बढ़ती रहने की उम्मीद है, इससे पहले कि यह 165 करोड़ पर पहुंच जाए और फिर घटने लगे।

ईस्ट एंग्लिया विश्वविद्यालय के एक नए अध्ययन से पता चलता है कि कुछ युवा दूसरों की तुलना में शब्दों को धीरे-धीरे क्यों सीखते हैं। एक अध्ययन इस बात की पड़ताल करता है कि जब बच्चे नए शब्द सीखते हैं तो वे कहाँ दिखते हैं। इससे पता चलता है कि बड़े शब्दकोष वाले बच्चे नए शब्द सीखते समय वस्तुओं की ओर तेजी से देखते हैं। इस बीच, कम शब्द जानने वाले बच्चों ने वस्तुओं के बीच आगे-पीछे देखा और अधिक समय लिया। शोध दल का कहना है कि उनके निष्कर्ष शुरुआती चरण में भाषा के विकास में देरी वाले बच्चों की पहचान करने में मदद कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण रूप से, इसका मतलब है कि इन बच्चों को स्कूल शुरू करने से पहले अपनी सर्वश्रेष्ठ शब्दावली बनाने के लिए सहायता दी जा सकती है। यूईए के स्कूल ऑफ साइकोलॉजी के प्रमुख शोधकर्ता डॉ लारिसा सैमुएलसन ने कहा: “लगभग दो साल की उम्र में, बच्चे यह तय करने में तेज होने लगते हैं कि एक नए शब्द का क्या मतलब है। हमें लगता है कि ऐसा इसलिए है क्योंकि बच्चों द्वारा सीखे जाने वाले पहले शब्दों में से कई के लिए नाम हैं। चीजों के सेट जो आकार में समान होते हैं — गेंदें गोल होती हैं, कप कप के आकार के होते हैं।”

“बच्चे सीखते हैं कि यदि आप एक नया शब्द सुनते हैं, तो समान आकार वाली अन्य वस्तुओं को भी इस नाम से बुलाया जा सकता है। इससे उन्हें जल्दी से नए शब्द सीखने में मदद मिलती है क्योंकि उन्हें एक नए शब्द का मतलब तुरंत पता चल जाता है,” उसने कहा।

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“लेकिन इस बात में अंतर हो सकता है कि भाषा के साथ संघर्ष करने वाले बच्चे नए शब्द सीखते हैं और समझते हैं कि नए शब्दों का क्या अर्थ है। सैमुअलसन ने कहा, हम इस घटना को बेहतर ढंग से समझना चाहते थे कि यह शुरुआती शब्द सीखने में कैसे मदद कर सकता है। शोध दल ने अध्ययन किया कि कैसे 17 से 31 महीने के बीच के 66 बच्चे एक साधारण खेल में नए शब्द सीखते हैं।

उन्होंने बच्चों को मिट्टी, प्लास्टर, स्टायरोफोम, सूत और प्लास्टिक की जाली से बनी नई वस्तुएं दिखाईं। इसके बाद शोधकर्ताओं ने बच्चों को नई वस्तुओं के नाम बताए और उनसे पूछा कि इस नाम से और क्या-क्या नाम रखे जा सकते हैं।

महत्वपूर्ण रूप से, टीम ने फिल्माया जहां बच्चे पूरे कार्य के दौरान देख रहे थे। इसके बाद वे यह देखने में सक्षम थे कि बच्चे एक नई वस्तु के साथ प्रस्तुत किए जाने से पहले और बाद में कहां देख रहे थे।

“हम जानते हैं कि जब वयस्क और बच्चे एक शब्द सुनते हैं जो वे जानते हैं, तो वे दुनिया में उन चीजों की ओर देखते हैं जो उनके द्वारा सुने जाने वाले शब्दों से मेल खाते हैं। हम यह देखना चाहते थे कि क्या यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितने शब्दों को जानते हैं,” डॉ सैमुएलसन ने कहा। इसलिए शोधकर्ताओं ने माता-पिता से यह भी पूछा कि उनके बच्चे कितने शब्द बोल सकते हैं।

डॉ सैमुएलसन ने कहा: “हमने पाया कि जो बच्चे अधिक शब्द बोल सकते हैं, वे जल्दी से उन वस्तुओं की ओर देखते हैं जो नामित वस्तु के समान आकार की होती हैं। जो बच्चे कम शब्द जानते थे, वे वस्तुओं के बीच आगे-पीछे देखते थे और अधिक समय लेते थे।”

अन्य शोधों से पता चला है कि विकासात्मक भाषा विकार वाले बच्चे नए शब्द सीखते समय उन्हीं बातों पर ध्यान नहीं देते हैं, जैसे सामान्य भाषा के विकास वाले बच्चे।

“फिलहाल आप विकासात्मक भाषा विकार वाले बच्चों का निदान तब तक नहीं कर सकते जब तक कि वे तीन या चार साल के नहीं हो जाते। लेकिन हम आशा करते हैं कि हमारे निष्कर्ष यह निर्धारित करने में मदद कर सकते हैं कि कौन से बच्चे पहले चरण में भाषा की देरी के जोखिम में हैं ताकि उन्हें बेहतर समर्थन मिल सके। हमारे शोध ने पहले दिखाया है कि हम बच्चों में शब्द सीखने को बढ़ावा दे सकते हैं ताकि उन्हें यह सीखने में मदद मिल सके कि जब वे कोई नया शब्द सुनते हैं तो क्या ध्यान देना चाहिए।”

“अगर हम यह पता लगा सकते हैं कि किन बच्चों को पहले इस समर्थन की आवश्यकता है, तो हम उन्हें अपनी सर्वश्रेष्ठ शब्दावली बनाने में मदद कर सकते हैं और भाषा कौशल के साथ स्कूल में प्रवेश करने के लिए तैयार हो सकते हैं।” ऑगस्टाना के सहयोग से इस शोध का नेतृत्व ईस्ट एंग्लिया विश्वविद्यालय ने किया था। कॉलेज, इलिनोइस (यूएस), और डरहम विश्वविद्यालय।

जल मेट्रो: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 25 अप्रैल (मंगलवार) को अपनी केरल यात्रा के दौरान कोच्चि में भारत की पहली वाटर मेट्रो का उद्घाटन करेंगे।

अधिकारियों ने कहा है कि मोदी सरकार ने देश में बुनियादी ढांचे के निर्माण के संबंध में एक आकार फिट सभी दृष्टिकोण से बचने के लिए एक सचेत विकल्प लिया है।

वाटर मेट्रो क्या है?

वाटर मेट्रो एक शहरी जन पारगमन प्रणाली है जिसे पारंपरिक मेट्रो प्रणाली की तरह समान अनुभव और यात्रा में आसानी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कोच्चि मेट्रो और वाटर मेट्रो दोनों में यात्रा के लिए लोग एक ही ‘कोच्चि 1’ कार्ड का इस्तेमाल कर सकेंगे।

राज्य का ड्रीम प्रोजेक्ट, केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन कहते हैं

केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने कोच्चि वाटर मेट्रो को, जिसे अगले सप्ताह प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा लॉन्च किया जाना है, को राज्य का एक “ड्रीम प्रोजेक्ट” कहा है जो कोच्चि के विकास और विकास को गति देगा।

विजयन ने एक फेसबुक पोस्ट में कहा कि बंदरगाह शहर में 1,136.83 करोड़ रुपये की लागत से स्थापित प्रमुख परियोजना के शुभारंभ के साथ, एलडीएफ सरकार द्वारा राज्य के लोगों को दिया गया एक और आश्वासन पूरा हो रहा है।

एक ट्वीट में उन्होंने कहा कि दक्षिणी राज्य के परिवहन और पर्यटन क्षेत्रों के लिए रोमांचक समय आने वाला है।

“विश्व स्तरीय #KochiWaterMetro यात्रा कर रहा है! यह कोच्चि में और उसके आसपास के 10 द्वीपों को जोड़ने वाली केरल की ड्रीम परियोजना है। 78 इलेक्ट्रिक नौकाओं और 38 टर्मिनलों के साथ KWM की लागत 1,136.83 करोड़ है, जिसे GoK और KfW द्वारा वित्त पोषित किया गया है,” उन्होंने ट्वीट किया।

KfW एक जर्मन फंडिंग एजेंसी है।

उन्होंने कहा कि वातानुकूलित नौकाओं में लागत प्रभावी और सुरक्षित यात्रा लोगों को ट्रैफिक जाम में फंसे बिना अपने गंतव्य तक पहुंचने में मदद करेगी।

सेवाएं जल्द शुरू होंगी

मुख्यमंत्री ने अपने फेसबुक पोस्ट में कहा कि परियोजना के पहले चरण के रूप में, हाई कोर्ट-वाइपिन टर्मिनलों से व्याटिला-कक्कनाड टर्मिनलों तक सेवा जल्द ही शुरू होगी।

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